近日，記者從中通客車獲悉，進(jìn)入十月份以來(lái)，接連三批中通8米純電動(dòng)客車大單成功交付用戶，分別是山東煙臺(tái)的150臺(tái)訂單，山東萊蕪的120臺(tái)訂單以及來(lái)自山西市場(chǎng)的300臺(tái)訂單。另外，來(lái)自山東泰安的256臺(tái)訂單即將全部下線，預(yù)計(jì)也可在本月交付用戶。除此，再加上安徽、江西、河南、吉林、云南、遼寧、內(nèi)蒙古等地的訂單，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，僅十月份交付到用戶手中的中通8米純電動(dòng)客車訂單就超過(guò)了千輛。

　　2016年前三季度，中通新能源客車的銷量已近9000臺(tái)，占據(jù)了公司總銷量的70%左右。其中，在整個(gè)行業(yè)的占比近20%，高居第二位。其中，中通8米純電動(dòng)客車“功不可沒”。僅在2016年，截至目前，中通8米純電動(dòng)客車銷量已達(dá)到6000余臺(tái)。在迎市場(chǎng)發(fā)展新高峰的同時(shí)，也進(jìn)一步坐實(shí)了自己行業(yè)“銷量冠軍”的頭銜。

　　自2015年7月份上市以來(lái)，中通8米純電動(dòng)客車市場(chǎng)銷量便節(jié)節(jié)攀升。其以國(guó)內(nèi)大城市公交支線及二三線城市公交為目標(biāo)市場(chǎng)，外觀造型新穎、大方，采用全承載車身，封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，提高車身結(jié)構(gòu)耐久性、安全性。在整車性能上，采用專用電動(dòng)底盤，搭載磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)及低速大扭矩直驅(qū)永磁同步電動(dòng)機(jī)。在安全性方面，高壓電池箱配置煙霧報(bào)警、自動(dòng)滅火、高壓自動(dòng)斷電等安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品動(dòng)力性、可靠性和安全性居行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　只有優(yōu)秀的產(chǎn)品，才能贏得用戶的好口碑，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。以山西市場(chǎng)為例，在300臺(tái)車剛剛交付之后，各地新的市場(chǎng)需求訂單又紛至沓來(lái)。“估計(jì)還有300余臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模。”中通山西市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，“加上上半年的市場(chǎng)訂單，我們預(yù)計(jì)中通8米純電動(dòng)客車2016年僅在山西的銷量就將超過(guò)1000臺(tái)。”中通8米純電動(dòng)客車正憑借著自己的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，在各地迎來(lái)越來(lái)越多的“金牌用戶”。

　　在中通8米純電動(dòng)客車的帶動(dòng)下，行業(yè)同類產(chǎn)品紛紛跟進(jìn)，造就了一個(gè)新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。目前，行業(yè)中多款同長(zhǎng)度段的車型都已上市，競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)日益激烈。即便如此，中通8米純電動(dòng)客車不懼挑戰(zhàn)，以領(lǐng)先的科技品質(zhì)和制造水平為基礎(chǔ)，在輕量化、續(xù)駛里程、安全節(jié)能、舒適度等方面，取得了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在2016年5月份由交通運(yùn)輸部主辦的國(guó)際道路運(yùn)輸展上，中通8米純電動(dòng)客車得到專家的一致好評(píng)，獲得“2016年度最佳公交客車獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　中通8米純電動(dòng)客車的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了中通客車在純電動(dòng)客車領(lǐng)域的地位。而在第四季度伊始就接連的大單交付，也為中通新能源客車全年成績(jī)的取得奠定了良好的基礎(chǔ)。作為國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源客車業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，中通客車將通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，以客戶為中心，開發(fā)適合用戶的新產(chǎn)品，不斷挖掘新市場(chǎng)，滿足行業(yè)新需求，引領(lǐng)著我國(guó)新能源客車市場(chǎng)的發(fā)展方向。