駕新車上路，跑了三天，車主李先生卻接二連三遭遇故障。行駛中，車子剎車器、雨刮器“吱吱”作響，送去維修后，異響依舊。“到現(xiàn)在一直沒有等到第二次維修通知。”此外，李先生還反映，購車時銷售人員“迫使”消費者強制購買裝潢項目，他為此“被裝潢”了15800元。

　　新車剎車異響

　　今年4月，李先生在上海一家4S店購買了一臺白色奔馳GLC260車，合同總價429800元。他介紹，這家4S店店名為上海嘉德星汽車銷售服務(wù)有限公司，位于嘉定區(qū)澄瀏中路1533號。

　　買了新車，李先生喜滋滋開車上路。然而，令他想不到的是，新車開了三天就出現(xiàn)故障，每次剎車時“吱吱”作響，嚇得他不敢再駕駛。“我要是開在高速上剎車發(fā)生問題怎么辦?太危險了。”車內(nèi)發(fā)出異響的還有雨刮器。李先生說，下雨天使用雨刮器，雨刮器同樣會發(fā)出莫名的“吱吱”聲。

　　5月，這家4S店給李先生的車做了第一次維修，包括調(diào)整剎車裝置和打磨前擋風(fēng)玻璃。不過，維修結(jié)果令人失望，異響依舊存在。

　　“到現(xiàn)在兩個多月了，還沒有第二次維修通知，4S店是不是不打算負責(zé)了?”李先生告訴記者，出現(xiàn)相同故障的車主大約有七八位，他們數(shù)次前往4S店交涉，得到的卻是該店“蠻橫”的回答：“隨便投訴好了”、“我們老板不見人”……如此售后，令一眾車主感到心寒。

　　“搭售”裝潢項目

　　強制裝潢一事更令李先生氣憤。記者查看他的購車合同注意到，在合同附件1中，有如下補充協(xié)議：“甲方自購價值人民幣15800的裝潢項目”。而在合同附件2中，又寫有“合同車輛售價包含以下項目：2把傘、1個水杯”。在另一名車主的合同中，類似條款再現(xiàn)，“搭售”五星延保服務(wù)和裝潢項目，分別價值9200元和18800元。

　　李先生說，裝潢項目并非他自愿，而是4S店銷售人員一再聲稱“不裝潢不賣車”。在這樣的“強買強賣”下，他逼不得已同意購買。

　　記者了解到，根據(jù)今年7月1日起正式實施的《汽車銷售管理辦法》，其中指出了“不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用”，以及“不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商”。

　　何時二次維修

　　記者致電上海嘉德星汽車銷售服務(wù)有限公司。車子為何遲遲不進行第二次維修?該公司一名售后服務(wù)經(jīng)理夏迪回應(yīng)道，店方曾有通知過相關(guān)車主維修事宜，但是沒有客戶過來。隨后，記者詢問通知的具體時間，夏經(jīng)理口氣不太確定，“可能是6月份吧。”他強調(diào)，只要在三年保修期內(nèi)，車子發(fā)生問題，售后維修都有保障。

　　“如果第二次維修后仍然有問題怎么辦?”對此，夏經(jīng)理表示，公司作為經(jīng)銷商已經(jīng)將情況匯報給了廠商，在保修期內(nèi)，由廠商調(diào)整維修方案，直至解決問題。之后第二次維修，廠商將更換剎車片、雨刮器以及清理玻璃。“我們也會考慮給消費者一些經(jīng)濟補償。”夏經(jīng)理如此表態(tài)。

　　記者又問，“強制裝潢”是否存在?夏經(jīng)理回答含糊，“沒有，這個應(yīng)該是消費者自愿的吧。我不是當(dāng)時的經(jīng)辦人，也不清楚。”