翟女士等五人在新加坡scoot 酷航預(yù)訂明年2月的機(jī)票，旅程分兩段，分別是天津到新加坡、新加坡到悉尼。后因航空公司更改首段航班時(shí)間，使得第二段航程機(jī)票只能作廢，而酷航既不改簽又不退款。翟女士等維權(quán)多日，酷航昨日終于答應(yīng)48小時(shí)內(nèi)給出改簽答復(fù)。
航班延后影響次段航程
一個(gè)月前，翟女士和四位朋友一同預(yù)訂明年2月的出行計(jì)劃，通過(guò)新加坡scoot 酷航預(yù)訂機(jī)票，去時(shí)航程一共分兩段，分別是2月1日9點(diǎn)從天津飛新加坡，2月2日凌晨?jī)牲c(diǎn)從新加坡出發(fā)，飛往目的地悉尼。
原本以為訂好機(jī)票即萬(wàn)事大吉，沒想到上周翟女士接到酷航通知，通知她明年2月1日天津飛往新加坡的航班取消，要她改簽，“要么提前一天，要么拖后一天。但1月31日我還得工作，所以只能拖到2月2日起飛”。改簽后，翟女士才意識(shí)到，此前訂好的由新加坡去悉尼的機(jī)票將作廢，“第二段航程是2月2日凌晨?jī)牲c(diǎn)起飛，而改簽后，我2日上午才從天津起飛”。翟女士要求將第二段航程依次順延，卻遭到酷航拒絕。
乘客質(zhì)疑“霸王條款”
“都是在他們航空公司訂的票，首段航程延后也是因?yàn)樗麄儯瑸樯毒筒荒芤来雾樠樱俊钡耘坑行┎幻靼住?/P>
讓五人更加氣憤的是，第二段航程機(jī)票不僅不能改簽，還不能退款，五人要想去悉尼，只能再新購(gòu)一張機(jī)票，而原先上千元的機(jī)票只能白白作廢。翟女士還透露，首段航程機(jī)票如果不順延，退款也不是現(xiàn)金，而是代金券，并且該代金券必須在3個(gè)月內(nèi)消費(fèi)掉，否則過(guò)期無(wú)效。“這不就是霸王條款嗎？”
“由于貴公司更改出行時(shí)間，導(dǎo)致我們航班受影響，請(qǐng)給出明確解釋”。翟女士在微博上質(zhì)問scoot 酷航，但連續(xù)多天，對(duì)方未回應(yīng)。
酷航稱系統(tǒng)“不識(shí)別”
昨日記者通過(guò)郵件聯(lián)系到酷航新加坡總部，公關(guān)部徐女士證實(shí)航班時(shí)刻表的確進(jìn)行了變更。她表示，如果翟女士的機(jī)票是天津—新加坡—悉尼，第二段航程也會(huì)自動(dòng)挪后一天出發(fā)，如果翟女士是單一購(gòu)買天津—新加坡和新加坡—悉尼的兩段機(jī)票，訂票系統(tǒng)就無(wú)法察覺并自動(dòng)更改第二段航程。至于退款返還的代金券必須3個(gè)月內(nèi)消費(fèi)的規(guī)定，徐女士答復(fù)稱屬公司規(guī)定。
經(jīng)雙方溝通，最終確認(rèn)翟女士的機(jī)票并非聯(lián)程機(jī)票，而是天津至新加坡和新加坡至悉尼的往返票，故系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別。但這個(gè)理由翟女士表示無(wú)法接受，她堅(jiān)持認(rèn)為酷航應(yīng)免費(fèi)改簽機(jī)票。酷航繼而承諾，將在48小時(shí)內(nèi)給出最終答復(fù)。
記者 岳亦雷
已有52000條與霸王條款相關(guān)的微博 參與討論
