4月25日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會上，工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫曾表示，流量“漫游費(fèi)”將于7月1日取消。

　　這是自去年9月1日三大運(yùn)營商陸續(xù)取消全國電話漫游之后，運(yùn)營商又一次的大幅讓利，從此省內(nèi)、全國流量的區(qū)別成為歷史。

　　政策推出之后，得到無數(shù)輿論和用戶的關(guān)注，大家都想知道自己是不是真的可以少花錢。同時也在期待5月7日，相關(guān)部門發(fā)布的關(guān)于深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)加快培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能2018專項(xiàng)行動的實(shí)施意見，推動移動流量平均單價年內(nèi)降低30%以上，何時能夠真正落實(shí)。

　　對于流量資費(fèi)調(diào)整會引起如此關(guān)注的原因，很大程度上是因?yàn)楝F(xiàn)在很多用戶的流量費(fèi)用已經(jīng)超過了其每個月的通話費(fèi)用，而流量費(fèi)用持續(xù)居高不下。不過，現(xiàn)在流量漫游取消已經(jīng)過了半個月，你的流量費(fèi)用真的降下來了嗎?

　　大多數(shù)人不僅沒省錢，反而多花錢

　　根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1至5月國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)累計(jì)流量達(dá)到210億G，同比增長高達(dá)196.3%。這其中通過手機(jī)上網(wǎng)的流量占移動互聯(lián)網(wǎng)總流量的98.1%，達(dá)到206億G，同步增長212.3%。5月單月，我國平均每戶接入移動網(wǎng)絡(luò)的流量接近4GB，平均每位移動互聯(lián)網(wǎng)用戶接入流量同比增長了169.3%。

　　伴隨著流量使用的增加，運(yùn)營商的收入也隨之水漲船高。數(shù)據(jù)顯示，1-5月，移動、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營商電信企業(yè)完成移動數(shù)據(jù)及移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入2569億元，同比增長13.2%。

　　這一系列數(shù)據(jù)都很直觀的體現(xiàn)出用戶對流量的需求，而這次流量漫游費(fèi)用的取消也是用戶期待已久的政策。但是，在7月1日政策陸續(xù)實(shí)行之后，卻有不少用戶表示運(yùn)營商并沒有想象中那么真誠。

　　此次取消的流量漫游費(fèi)某種意義上來說就是將用戶之前的省內(nèi)流量全部免費(fèi)升級成全國流量，但是運(yùn)營商似乎并不愿意直接為用戶升級。據(jù)論壇網(wǎng)友反映，自己去年底開通的是一個移動的免費(fèi)流量包活動，一次性交360元，每個月用3G流量，有效期一年時間。由于自己每個月并不能用完所有流量，所以每個月自己流量都有剩余，在每月1日前卡內(nèi)還有6個G的剩余流量。但是，7月1日之后，之前剩余的流量全部被清空，僅剩自己卡內(nèi)的基本套餐流量，自己去年底花費(fèi)360元辦理的每個月3G流量也被取消。

　　除此之外，取消漫游之后，運(yùn)營商在流量的收費(fèi)方面似乎并沒有降低。此前用戶可以根據(jù)自己的需求選擇省內(nèi)流量和全國流量。省內(nèi)流量的資費(fèi)一般是要低于全國流量的，所以一般不經(jīng)常出差的用戶流量套餐也都會選擇更加便宜的省內(nèi)流量套餐。但是此次取消流量漫游之后，用戶能購買的套餐僅剩下全國流量套餐一種，此前資費(fèi)相對較低的省內(nèi)流量套餐直接被取消，用戶無法再進(jìn)行購買，而全國流量的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并沒有做出下調(diào)，也就是說那些不經(jīng)常出差的用戶也只能購買全國流量。

　　本來以為取消流量漫游之后，自己可以花費(fèi)更低的價錢來購買不受地域限制的全國流量，但是現(xiàn)在運(yùn)營商這種一刀切的政策只是強(qiáng)迫用戶購買以前的全國流量。所以，絕大多數(shù)用戶對于這次流量漫游的取消并不滿意，因?yàn)樗麄儾�沒有因此獲得實(shí)質(zhì)性的實(shí)惠，甚至需要多花錢。

　　無限流量并不無限

　　隨著各種移動應(yīng)用以及手游的火爆，流量逐漸成為現(xiàn)階段移動互聯(lián)網(wǎng)用戶最看重的資源。這是為什么運(yùn)營商們都愿意在流量套餐方面下功夫的原因。

　　現(xiàn)在運(yùn)營商們和各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)定制的流量卡，比如騰訊大王卡、百度神卡這種，另外就是運(yùn)營商自己推出的各種流量套餐，例如中國聯(lián)通的冰激凌套餐、中國移動的阿波羅套餐。這些套餐逐漸成為了很多用戶新的選擇，某種角度來看這些定制的流量卡以及各種新的流量套餐相比之前確實(shí)要實(shí)惠不少，但是運(yùn)營商們依舊沒能擺脫自己夸大宣傳的老毛病，其中“無限流量”就是最典型的代表。

　　現(xiàn)在我們經(jīng)常能在路邊看到運(yùn)營商們各種“不限量套餐”的廣告牌，對于一般用戶的理解而言，所謂“不限量”就是隨便用，但是真實(shí)情況卻不是這樣，用戶仔細(xì)閱讀相關(guān)條款后就會發(fā)現(xiàn)暗藏的貓膩，其中限速就是最重要的一點(diǎn)。

　　運(yùn)營商的這些套餐都會對用戶的流量進(jìn)行一個限制，根據(jù)套餐不同，多為20G或者40G，一旦用戶當(dāng)月使用的流量超標(biāo)，就會對用戶上網(wǎng)速度進(jìn)行限制，降到3G或者2G網(wǎng)絡(luò)。此時，雖然用戶還可以使用流量上網(wǎng)，雖然某種意義上也算是“不限流量、隨便用”，但用戶的使用體驗(yàn)卻非常糟糕。

　　其實(shí)，以現(xiàn)階段的網(wǎng)絡(luò)條件，運(yùn)營商自身是很難做到真正的流量無限使用。長時間、高頻率的用戶高速占用的話，很可能造成網(wǎng)絡(luò)擁塞。此前美國電信巨頭AT&T、Verizon、Sprint和T-Mobile都曾推出過真正的不限流量不限速套餐，但最終就是因?yàn)楝F(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)無法承載這么大的負(fù)擔(dān)而叫停。

　　所以，從現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施方面看，還不具備支持真正的不限流量、不限速套餐的水平。對于這一點(diǎn)，運(yùn)營商們是最了解的，但是為了吸引很多的年輕消費(fèi)者，“不限量套餐”這個詞依然屢屢出現(xiàn)在他們的廣告牌上，盡管每個廣告牌右下角不起眼的地方都會標(biāo)注上“超過多少流量限速”的字樣，但又有多少用戶能看到了?

　　總體來看，雖然無數(shù)消費(fèi)者對于此次的流量漫游費(fèi)用取消非常期待，但是最終呈現(xiàn)的結(jié)果并不是很讓人滿意，一直被外界吐槽各種“套路滿滿”的運(yùn)營商依舊還是那個樣子。或許，作為普通用戶的我們只能期待“移動流量平均單價年內(nèi)降低30%以上”的政策能盡快落地。

　　而對于運(yùn)營商們而言，隨著5G時代的日益臨近，用戶對于流量的需求勢必會進(jìn)一步上漲。屆時，如何做到更好的用戶體驗(yàn)才是更有意義的事。