如今，汽車已經(jīng)不再是奢侈品。我國目前汽車保有量差不多在1.97億輛。在物價漲、人工漲、貨幣貶值的情況下，汽車的價格卻從最初的動輒幾十萬到如今的幾萬。

　　數(shù)量的增多和價格的降低，汽車質(zhì)量問題頻出不窮，由此導(dǎo)致的消費(fèi)者和商家矛盾日益增多。

　　汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題怎么辦，修唄。可是有些故障，雖然歷經(jīng)多次修理，問題就是不能解決。消費(fèi)者自然會想到退車或者換。

　　汽車又是特殊的商品，不能像在天貓、京東購買普通商品一樣，不滿意就隨便換貨或者退貨，很多車主無奈下選擇妥協(xié)。

　　其實(shí)根據(jù)汽車三包法有關(guān)規(guī)定，汽車質(zhì)量問題，四種情況可以向廠家提出退換車，且不需要向經(jīng)銷商支付使用補(bǔ)償。

　　以前提到的一個案例，山東張先生2018年3月購買的麗馳新能源電動汽車，使用僅僅4個月后，7月8日在正常行駛中，由于電池起火，汽車自燃，整個車被燒成框架。事后，廠家為張先生燒毀的汽車做了換新。汽車自燃事件對張先生來說還是心有余悸，希望的是能退車，開著一輛不知道什么時候就會突然自己燃燒起來的汽車，上路總是心理不安。

　　北京劉先生，因所購買的某品牌汽車發(fā)動機(jī)故障，經(jīng)多次修理后仍不能修復(fù)，于是劉先生向生產(chǎn)商提出退車。經(jīng)過一番周折，企業(yè)終于同意給劉先生退車，但要收取一定比例的合理使用補(bǔ)償費(fèi)用。

四種情況可以退、換車

　　家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。

　　在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨：

　　(一)、因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了兩次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的;

　　(二)、發(fā)動機(jī)、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算;

　　(三)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的。

　　(四)、在汽車三包有效期內(nèi)(家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準(zhǔn);家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準(zhǔn))，汽車出現(xiàn)問題35天都還沒有處理的或者修理了5次還不能使用的，可以退車。

四種原因不需要支付使用補(bǔ)償費(fèi)用

　　根據(jù)汽車三包規(guī)定第二十條的規(guī)定，如果在60日或3000公里(以先到者為準(zhǔn))之內(nèi)因為制動失效、轉(zhuǎn)向失效、車身開裂或燃油泄漏(這4種原因中的任何一種)進(jìn)行換車或退車的，消費(fèi)者不需要向經(jīng)銷商支付使用補(bǔ)償費(fèi)用。

什么是合理使用補(bǔ)償費(fèi)用

　　根據(jù)汽車三包法第二十五條規(guī)定，按照本規(guī)定更換或者退貨的，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)支付因使用家用汽車產(chǎn)品所產(chǎn)生的合理使用補(bǔ)償，銷售者依照本規(guī)定應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換、退貨的除外。

　　因質(zhì)量問題退換車的時候，往往由于消費(fèi)者對退換車輛使用了一段時間，造成了車輛的價值降低，因此需要向銷售者支付一定的合理使用補(bǔ)償費(fèi)用，這是國際通行的做法。

　　需要注意的是使用補(bǔ)償費(fèi)用不等于折舊費(fèi)(或二手車交易費(fèi)的折舊費(fèi)算法)。

合理使用補(bǔ)償費(fèi)用如何計算?

　　合理使用補(bǔ)償費(fèi)用的計算公式為：{[車價款(元)×行駛里程(km)]/1000｝×n。使用補(bǔ)償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車產(chǎn)品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，n這個系數(shù)數(shù)值越小消費(fèi)者就越劃算，比如一輛10萬元的汽車，行駛10萬公里時，n值為0.5時，消費(fèi)者需要補(bǔ)償5000元;而當(dāng)n值為0.8時，消費(fèi)者需要補(bǔ)償8000元。業(yè)內(nèi)專家表示，對于消費(fèi)者來說按照0.5的值更加合理些，n值需要由廠家在三包憑證中明示，消費(fèi)者需要特別注意。

需要支付使用補(bǔ)償費(fèi)用：

　　在三包有效期內(nèi)，①嚴(yán)重安全性能故障累計修理2次后，未排除或出現(xiàn)新問題;②發(fā)動機(jī)、變速器累計更換2次，或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用;③轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用;④因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的;⑤因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，上述5種情況下進(jìn)行換車或退車的，消費(fèi)者需要向經(jīng)銷商支付使用補(bǔ)償費(fèi)用。

　　達(dá)到換車條件，但無車可換時，消費(fèi)者是否可以選擇退車?這種情況下消費(fèi)者是否還需要支付合理使用補(bǔ)償費(fèi)用?

　　消費(fèi)者可以選擇退車，但仍要支付合理的使用補(bǔ)償費(fèi)用。

消費(fèi)者退車可辦號牌變更手續(xù)

　　根據(jù)《公安部關(guān)于修改〈機(jī)動車登記規(guī)定〉的決定》(部令第124號)和《機(jī)動車登記工作規(guī)范》(公交管[2012]333號)，因質(zhì)量問題更換整車的，可申請變更登記;因質(zhì)量問題退車的，可申請注銷登記，需提供“機(jī)動車制造廠或者經(jīng)銷商出具的退車證明”。

　　對于北京等限牌搖號的城市，更換汽車時，可以辦理號牌變更手續(xù);退車時，應(yīng)辦理注銷登記。而且，機(jī)動車在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后，原機(jī)動車所有人申請辦理新購機(jī)動車注冊登記時，可以申請使用原機(jī)動車號牌號碼(條件是：轉(zhuǎn)移或注銷登記6個月內(nèi)，擁有原機(jī)動車3年以上)。具體可查閱各地《機(jī)動車注冊登記》、《機(jī)動車變更登記》、《機(jī)動車注銷登記》相關(guān)規(guī)定。預(yù)計三包實(shí)施后，還會有更加明細(xì)的相關(guān)規(guī)定。

退車時保險可以部分退款

　　對于保險費(fèi)的問題：根據(jù)《中華人民共和國保險法》第五十四條，“保險責(zé)任開始前，投保人要求解除合同的，應(yīng)當(dāng)按照合同約定向保險人支付手續(xù)費(fèi)，保險人應(yīng)當(dāng)退還保險費(fèi)。保險責(zé)任開始后，投保人要求解除合同的，保險人應(yīng)當(dāng)將已收取的保險費(fèi)，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。”所以，退車或換車時，如果需要退保險，可以依據(jù)《保險法》和保險合同進(jìn)行操作。

退車時購置稅每年扣減10%

　　關(guān)于稅費(fèi)的問題，根據(jù)國家稅務(wù)總局《關(guān)于車輛購置稅稅收政策及征收管理有關(guān)問題的補(bǔ)充通知》(國稅發(fā)[2005]47號)的規(guī)定，因質(zhì)量問題退車的，已繳稅款每滿1年扣減10%計算退稅額，未滿1年的按已繳稅款全額退稅。

退換車修復(fù)后可當(dāng)二手車賣

　　在實(shí)際操作中，退車或換車時，通常由經(jīng)銷商或主機(jī)廠將原車購回，此時就不涉及退保險費(fèi)和車輛購置稅的問題。對于三包退換車，可以在修復(fù)之后按二手車銷售。再次銷售時應(yīng) 當(dāng)向購買者明示該車為三包退換車，并且應(yīng)當(dāng)說明退換的原因。其三包責(zé)任可以由雙方協(xié)商后在購車合同中確定。