昨日，《第一財經(jīng)日報》記者從國家質(zhì)檢總局獲悉，斯巴魯汽車(中國)有限公司(下稱“斯巴魯”)將于今年7月27日起，對2008及2009款翼豹、森林人、力獅三款進(jìn)口汽車實(shí)施部分召回，涉及7412輛汽車。

　　公告稱，涉及召回車輛的生產(chǎn)日期分別為翼豹(2008年5月23日~2008年10月8日)、森林人(2008年5月22日~2008年11月13日)，力獅(2008年6月4日~2008年10月18日)。

　　召回的原因在于上述車型的發(fā)動機(jī)水泵存在缺陷，其發(fā)動機(jī)水泵的軸承裝配間隙過小，有可能導(dǎo)致軸承鎖死，水泵無法正常工作。水泵軸承鎖死會引起水溫警告燈亮燈報警、正時皮帶損壞，若繼續(xù)行駛則可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火不能重新啟動，存在安全隱患。斯巴魯方面表示將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換水泵。

　　記者就此致電上海斯巴魯4S店經(jīng)銷商武寧南路店詢問，該店工作人員表示對召回事件并不知情，還沒有接到相關(guān)通知。

　　自去年9月份開始，這已經(jīng)是斯巴魯在華一年內(nèi)連續(xù)召回三次。不過讓斯巴魯“揪心”的應(yīng)該不是高頻率的召回，而是如何尋求在中國市場的發(fā)展。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，2010年，斯巴魯在華銷量為57138輛，2011年的銷量為57198輛，僅增加了60輛，從其今年上半年的銷量數(shù)據(jù)來看，今年在華銷量突破6萬輛也非常困難。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，斯巴魯目前在中國市場的壓力很大，其他進(jìn)口車在華加快引進(jìn)新車型相比，斯巴魯新車引進(jìn)緩慢，讓消費(fèi)者產(chǎn)生了審美疲勞。去年，在宣布調(diào)降2015年~2016年度全球銷售目標(biāo)的同時，斯巴魯母公司富士重工宣布該年度將斯巴魯在華銷量目標(biāo)從18萬輛下調(diào)至10萬輛。