買東方之子的理由
買車之前我一直在向車友討教學習，當然不敢向寶馬、奔馳的車友學習，根據自己的財力，向捷達一類價位車作調查研究。問到東方之子，有歌頌的有罵娘的，有客觀的，也有帶情緒的。說實話，聽了罵娘的，分析一下，反而到讓我動心想東方之子了。原因是我發現罵東方之子的，罵的都是這個價位車的通病，沒有致命的問題。沒有誰反映發動機、轉向機、底盤、剎車等操作系統的重大問題，這讓我高興，我找了幾個能說服自己買這個車的理由。
1、我買車只用來代步，同等價位，這個車大，帶一家老少或者幾個哥們出去，多坐個把人也不擠。
2、車本身是消耗品，買了就賠錢，越貴賠的越多。這車10來萬元能賠到那去？就是賣廢鐵也能賣不少錢。
3、價格決定品質，10來萬元的車有這些毛病不算鬧心，要是買個20多萬的車，就是有一個小毛病就會鬧死心。
4、我有20多年駕齡，經驗告訴我開車要人能就合車，而別想著讓車就合人。
5、這個價格的車放外面省心，還沒聽到有偷車偷奇瑞的呢。
6、支持國貨，省得哪天讓抵制日貨的憤青給砸了。
看車的經過
在我決定買這車的時候竟然得到周圍大多數人的反對。奇怪！他們沒接觸過怎么這么堅決反對。這些天我就成了東方的推銷員，天天和他們辯論，給他們介紹自主研發的發動機、豪華內飾和性價比。沒事就到網上找關于東方的使用方面的帖子，說實在的雖然已經決定了，還是對質量有些擔心。
單位同事都知道我要買東方之子，一直持堅決反對態度的兩個同事那天非要陪我到銷售店親自鑒定，我正好也想讓他們看看新東方的品質。
當天下午我們一同來到豐益橋旁的銷售店。他們二位一個是開06廣本的，一個是開寶來1.8T的（以下稱二位“廣本”、“寶來”）。“廣本”是老司機、內行，“寶來”則只是會開車而已。一走進展廳，迎面放著兩輛06款的ZZ（“之子”的意思），“廣本”顯示出老師傅的架勢先圍著車身轉了一圈，而“寶來”對著又大又威的車則驚訝得不斷問：“是這車嗎？是這車嗎？”“廣本”轉一圈后打開了機器蓋子，不停地向XS銷售人員提問有關新發動機的性能。“寶來”一頭鉆進車內，開始摸摸這掰掰那，一會敲一會按，嘴里不停的說：“10萬元靠譜嗎？”我說，你自己看吧，和你寶來比比。他說，看上去還行，這時“廣本”過來說，真沒想到這車還行，原來沒仔細看過，它的發動機設計的不錯，還說了一堆專業術語。我問感覺怎么樣，“廣本”不住地說：“值！”，“寶來”雖還不是很服氣，但還是說了句物有所值。在回去的路上“廣本”自言自語說，真沒想到這車還真行。兩人都催我：“趕快買！我們也試試！”回到單位其他同事問車看的怎么樣？二位異口同聲：“還行！”
提車一周后的作業
提車一周了后，抽時間寫兩句算第一份作業。
第一車的外觀不用說了，說說操作性能，要比我想象的舒服得多，原來試駕畢竟路途短感覺不明顯，特別是方向很輕，擋位流暢，比起我原來的已跑了30多萬公里的S2000來說強多了。在決定買車之前在這里學習，了解了ZZ的不少缺點，心理已有準備，破S2000換個這么大的ZZ怎么也比破車強，關鍵便宜，即使有小毛病，我想一直吃窩頭換吃饅頭牙磣也高興。所以力排眾異，“八一”提車。開了一周感覺不是換了饅頭而是糕點是國產的“自來紅”，呵呵！別拿我當托，我是和我原來的破車比。離合對我高低合適，剎車還行比較適合我，我不喜歡一踩就點頭。發動機一直很平穩，聲音小。1、2擋“肉”點，但換擋快不影響提速，4、5擋提速沒的說（還沒上過100公里/小時，在80公里/小時左右的感覺超個車很輕松）。由于沒拉高速，風躁不明顯。第二內飾，我選的是淺內飾，家里的LD(老弟)喜歡比較雅氣，看上去很豪華，但是有些地方確實比較糙，所用的材料質量不行，是廠家價格所致。副坐前在啟動時非常安靜時有輕微的異響，不注意聽不到，象床響，應該不是毛病，大概是塑料內飾有點緊，估計時間長了就磨好了。總之比較滿意。第三關于油耗，目前一箱油沒跑完，跑了600公里還有一格油（提車時加到跳槍又補點湊整）一半開空調，大多上下班時間走四環，沒有太好的路況。油耗還算可以的，不知一格油還能跑多少？我想再跑100多公里沒問題。第四同事看ZZ，開回單位，那些反對者，紛紛前來試車，找毛病，和本田放在一起顯得ZZ更大氣。更虎勢！試駕之后過去的反對聲變成了贊譽聲，聽了心里很舒服。
用油，信不信由你！
第一箱終于跑完了，共跑732公里，扣除表底21個字，實際跑711公里。燈亮后加油，和初次加油一樣，加到跳槍補整，共加55升，油耗：每百公里7.7升。
在加第二箱油的同一油站同一油槍加了第三箱油，共加了52.07升，從跳槍51升多一點補到52.07升，我叫加油工繼續加到看見油，她說天太熱不好加出來，再加也加不到1個油了。可以肯定油箱基本已加滿。再看公里數，上次加滿公里數是732公里，現在是1490公里，也就是第二箱油用了52升油跑了758公里，百公里耗油6.9升。
每天上下班走北四環大概有500多公里，去了趟懷柔來回有150公里，在六環拉車磨合不到100公里。其中近三分之一開空調。
加油記錄：第一箱油跑711公里加55公升。百公里耗油7.7升。
第二箱油跑758公里加52公升，百公里耗油6.9升。
有XD（兄弟）說我運氣好，趕上了省油的機器，其實不然，關鍵是操作習慣能導致油耗的高低。我之前的S2000已跑了30多萬公里，我用還不到8個油（不開空調），所以操作很重要，對那些猛加油，狠踩剎車的XD們來說肯定費油，特別是明看到前面的車都停下了，還加著油沖過去，一腳再停下來。不知有沒有人算過現在這一腳油合多少錢？我估計最起碼能走2公里。沒說的了，油太貴了，愿大家都能養成節油的好習慣。
這么省油，跟我駕駛技術和經驗有關，不在這細說了。
東方之子就像孩子
總結我的ZZ越來越感到是個孩子，小孩從出生到長大都不是一帆風順，特別是剛開始，像出個麻疹、起個水痘，都是正常的，甚至有經驗的家長都希望孩子能早點讓這些東西發出來，因為一旦出來終身免疫，要是不出現這些毛病總是擔著心，越早出越好。呵呵，回來看ZZ就是這樣，那些異響就象水痘和麻疹，是必須經歷的。據有經驗的XD介紹一旦出現治好了就沒事了，同樣和小孩一樣出現的有早有晚。所以不比耽心出現這些問題，而且越早越好，在保修之內。我的ZZ是500公里方向盤有響、2000公里門閂響，2500公里開始出現離合器下踩吱吱響，看來屬正常發揮。偶爾出現收油門還增大現象，好象是油門犯卡回的慢。幾處異 響除門閂外我認為都是缺少潤滑，估計加點黃油就能解決。馬上就到3000公里了，準備作首保，這些問題已經出來了，讓我感到很欣慰。看來3000公里首保 還是科學的，出聲的地方老干磨不好，都出來了就做首保，合理！
前面是反映的問題，俗話說：媳婦總是人家的好，孩子總是自己的好。下面還要夸夸我的ZZ，寬大的空間，大氣的外觀、十足的動力、超低的油耗，高質的音響，讓之前的那些擔心早跑到九霄 云外，在加上朋友的贊賞，呵呵心里那個美。說真的除了有人說：這車不知開個兩年不知怎么樣外，還沒有一個說不值的呢。每天讓我的ZZ干干凈凈，和我們單位 的兩輛廣本并排停著顯得那叫氣派。我是不是夸的過了，哈哈，夸孩子的心情。雖然該出現的問題都出來了還是高興，心情愉快，愉快的我天天找人聊車，好象少干了不少正事。
最后匯報一下到2200公里時共加油162公升綜合油耗百公里7.36升，如此油耗心情能不爽么，在我們單位里一比，我的車：車型是大地、價格是最便宜地、油耗是最省地，心情是最好地。
好了，愿我們行車更安全，我們的ZZ更省油。
德籍人眼里的東方之子
周六我帶著剛從德國回來的，我高中的老師去懷柔玩。我老師90年代初定居德國，并嫁了個德國老外，現在也是德籍華人了。在她的印象中中國到處是日產和德國車，以前回來我都是開著S2000接她，德國大眾她很熟悉，但是對國產車一點印象都沒有，在她看來，街上跑的都是外國車，即使是國內組裝也認為是外國車，她決不會把合資車當作國產看，看到4個圈就說是德國的，車標是哪國的她就認為是哪國車。這次我開著ZZ接她，她很興奮，不住的問我：這真的是國產車啊，太好了，我們國家也能生產出這么好的車。看著室內配置，聽著音響，老師真的心潮澎湃，感慨一路。我不斷和她講很多車也是我們國內生產的，她聽了卻不住的搖頭，和我說：我認為我今天坐的才是真正的國產車。到了懷柔的紅螺圓飯店一下車，就非讓我先為她和我的ZZ合張影，并且告訴我一定把照片發給她，她說我一定要讓霍（她的德國老公）看看這是我們中國人自己制造的汽車！
當然，借我們車友一句話：奇瑞車細節還是需要繼續完善的，這一點也還是要廠家再接再厲的！不要辜負我們和國人的厚望！！(《中國質量萬里行》李象凱)
