2010年上半年，針對我國汽車產(chǎn)品包括質(zhì)量問題和服務(wù)問題的綜合投訴達(dá)到56.4%，比2009年上升了近15%，關(guān)于新車的投訴比例上升到投訴總數(shù)的60%。

　　綜合投訴上升近15%

　　2010年上半年，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會的汽車質(zhì)量服務(wù)跟蹤站及信息搜集網(wǎng)站，共收到用戶投訴6400例，比2009年同期增長30%。投訴涉及一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、上海通用等幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。在汽車用戶投訴問題構(gòu)成中，綜合投訴也就是同時有質(zhì)量問題和服務(wù)問題的投訴，相比2009年上升近15%。

　　發(fā)動機(jī)變速器投訴最多

　　在質(zhì)量問題部件的投訴中，發(fā)動機(jī)、變速器及車身附件是投訴重點(diǎn)，占到投訴總量的60%。發(fā)動機(jī)的主要問題有突然熄火、怠速不穩(wěn)、易響、冷車啟動困難。變速器問題主要有換擋困難、自動調(diào)脫擋。車身附件投訴主要是內(nèi)置粗糙、發(fā)動機(jī)故障燈常亮、水箱風(fēng)扇故障。

　　隨著夏季來臨，輪胎、車身附件及空調(diào)系統(tǒng)的投訴上升，特別是輪胎問題的投訴，由一季度的2.6%上升到6.0%，問題主要包括輪胎鼓包、開裂、爆胎。

　　新車投訴呈上升態(tài)勢

　　6個月以內(nèi)新車投訴繼續(xù)呈上升態(tài)勢，占上半年投訴總量的60%。價格在10萬元以下車型投訴增多，微型車、小型車及緊湊型車投訴也有增長。