近日，記者接到嘉興唐先生的投訴稱，今年7月在嘉興千里馬4S店買了一輛賽拉圖，但剛買來沒多久，就出現了變速箱、離合器、發動機異響情況，經過維修后還是出現異響現象，4S店說是正常現象，無法消除。

    其實賽拉圖異響也不是一兩天的事了，記者在維權后臺搜索了下，有關賽拉圖變速箱異響的投訴從去年至今已有10余起，記者也在網上搜了下，發現賽拉圖異響的投訴各大汽車論壇比比皆是，甚至連4S店及廠商給的答復也都差不多，都稱是正常現象，不認為這是質量問題。

    記者從調查中發現，投訴的車主中有不少是在磨合期就出現了這種問題。一款剛買來的新車就讓人深陷異響困擾，怎能讓人不反感，甚至有網友在某群內發帖稱要征集相同問題的車友去江蘇廠商那維權，一石激起千層浪，群內反映賽拉圖異響的車主也是越來越多。

    新車買來沒多久就出現異響 維修后異響還在

    唐先生今年7月23日，在嘉興千里馬4S店買了一輛1.6L手動檔的賽拉圖，開了一周左右發現車子在點著發動機，踩離合器踏板的時候有明顯“嘎嘎”的異響，一檔換二檔時也會發出類似于油供不上的響聲，換3檔加速時機器還伴有“噠噠”的聲音，像敲擊金屬般，很清脆。

    “在1500公里之前，車子還沒這么嚴重，但是過了之后，車子異響聲明顯增大，而且后來越來越大讓人受不了，直到做首保的時候，去4S店換了離合器踏板和離合器片，其它也檢測了下，4S店說沒什么問題了。但是車子開回來后沒幾天又出現了”唐先生在采訪中說道。

    除了唐先生遇到這么倒霉的事，遠在河北的朱女士也碰到了相同的情況，據朱女士介紹，她是2009年12月份提的車子，車子提完開了沒一周，就發現了變速箱異響極其嚴重。到當地經銷商問是什么情況，經銷商稱是磨合期屬于正常現象。

    “當初買這款車主要是看在它價位并不算高，在省油、保養等某些方面還算不錯。但沒想到自己買的這輛車的變速箱問題著實讓人頭疼不已。”在電話采訪中，朱女士顯得特別無奈。

    來自呼和浩特的劉先生，也打來電話投訴賽拉圖說，自己2008年9月買了一輛08款賽拉圖1.6MT GLS，在30到70碼之間，變速箱哨聲特明顯。

    4S店：“異響”屬正常現象 不是質量問題

    記者隨即聯系了浙江嘉興千里馬汽車銷售有限公司服務部的許經理。據其介紹，唐先生反映的這個問題確實存在，但是4S店檢測后沒有發現質量問題，只是異響比較大，屬于正常現象。首保的時候也幫車主唐先生更換了離合器踏板和離合器片。現在異響問題還有的情況還沒反映到他那，如果車主覺得異響比較大可以再來4S店檢測下。

    廠方：未接到群體性投訴屬個別現象 可先通過4S店解決

    就異響問題記者咨詢了上海大區總監童斌，在采訪中，他表示“目前廠商并沒有接到集體性投訴，個別車主和經銷商確實反映過相關問題，不過都是個案，廠方都已回復過。這種情況屬于正常現象。像我們賽拉圖，一個月銷量一萬多臺，如果是設計缺陷導致的，肯定會在某個配件批次上都存在著這樣的問題，那么這樣的車主起碼得有個兩三千輛了，但是廠家目前沒有接到這么多投訴。另外就本身工藝上來說，確實沒法跟其它豪華車品牌相比。”

    “對于存在異響情況的車主，可先到4S店檢測，如果是因為質量問題引起的可以免費更換相關的零部件。”上海大區總監童斌對存在車子異響的車主提出這樣的建議。

    專家：雖屬合理范圍 但需對存在的問題提出具體解決辦法

    針對東風悅達起亞賽拉圖轎車普遍存在的變速箱異響問題，記者咨詢了幾位專家，他們表示賽拉圖異響現象比較突出，雖然廠家說在國家允許的范圍內，但是從現在的情況來看，賽拉圖異響不是單一個案問題，而是涉及到大批車主的問題，這就需要廠商在今后的生產過程中提高生產工藝，改進設計瑕疵，并對已經造成的影響應該適時解決。