本時(shí)間段內(nèi)（12月1日～15日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（www.12365auto.com）接到消費(fèi)者針對汽車產(chǎn)品的投訴142宗，與11月下半月相比略有增加，涉及50多款車型。

    新賽歐問題得到廠家重視 但仍為投訴重點(diǎn)

    上期中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到雪佛蘭新賽歐投訴7宗，本期新增加22宗，投訴問題仍然以無法掛入倒擋為主。中國汽車質(zhì)量網(wǎng)第一時(shí)間把此問題反映到廠家，廠家態(tài)度非常積極，已陸續(xù)為在本網(wǎng)站投訴的車主解決。

    據(jù)上期投訴的李先生向本網(wǎng)站反饋，廠家已經(jīng)主動(dòng)聯(lián)系到他，并約他到4S店進(jìn)行了電腦程序的升級，到目前為止還未出現(xiàn)無法掛入倒擋的情況，還需要再觀察一段時(shí)間，才能確定問題是否徹底解決。

    廣汽本田雅閣剎車盤存在嚴(yán)重質(zhì)量問題

    廣汽本田雅閣繼10月登榜后再次登榜，此次涉及的問題主要集中在剎車盤存在質(zhì)量問題、輪轂銹蝕、新車多處故障等。

    山東的王先生向本網(wǎng)站投訴說，他于08年購買了一輛2.4L標(biāo)配的廣汽本田雅閣，在將近兩年的時(shí)間里跑了3萬公里，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)速超過100Km/h踩剎車時(shí)方向盤出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，有種剎不住車的感覺。于是王先生為了消除這種安全隱患及時(shí)將車開到4S店進(jìn)行檢測，店內(nèi)維修人員稱是剎車盤問題，需要刮盤維修。但沒過多久同樣問題再次出現(xiàn)，王先生只好再次刮盤維修，同時(shí)4S店通知他說，剎車盤已經(jīng)刮過兩次了，再出現(xiàn)問題需要自費(fèi)換盤。王先生感覺車還沒有出質(zhì)保期，出現(xiàn)了這種質(zhì)量問題，還要車主自費(fèi)，實(shí)在是不合理。