本人于2013年10月于桂林臨桂桂海通達汽車別克4S店購買了一輛別克英朗XT，兩個月后正常行駛中多次出現天窗明顯異響，為玻璃和金屬磕碰聲，形式為：1.車輛未啟動靜止狀態下天窗處于上翹狀態時輕輕觸碰天窗右后角區域有此明顯異響。2.車輛處于正常行駛狀態且路況良好天窗處于完全未開狀態右后角有此異響。3初發生此異響的前兩次以為天窗沒關好，將天窗完全打開再關閉，異響消失，再后來的幾次此法已無用。4.異響無規律，響時再好路況都會響，不響時路況再差都不會響，甚至有時關門的車體振動都可觸發異響。 我多次與4S店交涉并作外部檢測查看無果， 于2014年1月3日再次交涉并按汽車企業索賠流程及辦法，并按照汽車三包法規，該店將我新車交付鈑金技工對天窗頂棚及大量內飾進行拆解檢查，并進行了路試，后該店兩名鈑金技工都證實確實存在異響，但無法通過肉眼和現有4S技術找到問題原因。因此4S店便以此為說辭，將我車輛一天天躺放在該店耗時間。并沒有進行有效解決和與上級上海通用總部進行協調溝通。 于昨日為車輛留放該店第4天，依然未進行任何解決，之后我投訴至上海通用，上海通用說已與該店取的聯系溝通，該店后來也確實派出一名自稱技術總監的負責人與我聯系，并保證到第二天上午也即1月7日上午這之間將問題與上海通用協商出最終最有效回復，結果直到7日中午該負責人依然未和本人聯系，打其電話無人接聽。7日下午4點多該負責人依然未聯系我，主動聯系此人依舊無人接聽。后此人回電話，詢問其溝通結果，此人卻答非所問，說已確認是天窗總成的問題。其實此問題兩天前就已確認，再次問起那如何解決，此負責人說讓售后顧問和鈑金技工與我聯系。問其作為負責人為何讓要沒有權限能力解決此事的基層人員與我聯系，此人仍是念叨讓售后和鈑金聯系我。 后經詢問證實，這名所謂負責人只是4S店機修某組的一名普通技工。 天窗總成已經該店多方證實確實存在異響，為何不予更換？該店的意思是：雖然我們檢查到也肯定確實是有問題，但因為我們找不到問題原因，所以我們就不能說此天窗有問題，所以我們就沒有充分理由跟上級通用總部說換一個天窗，所以就是說不能給你換，要么你就這樣耗著。我們耗得起，你耗不起。 當時4S店真正負責人一直未出面,下面的互相踢皮球,甚至售后工作人員已不再接我電話,且懷疑用360手機軟件拉黑攔截了我的去電.打過去還未接通就提示無法接通。通過鈑金師傅轉告其，讓其給我回電話，始終沒回。 之間打了無數次投訴，甚至到已接通400客服還沒說情況，他們就知道我是要干嘛的了。始終官方性回復：已把此問題轉告給了相關負責人，會盡快解決。且有幾好幾次說幫我把線路轉給他們上海通用相關負責人接聽，但每一次都是沒接通。每一次都是說可能負責人當時正忙。這是演雙簧嗎？我說那好我留的也有聯系方式，你們負責人忙完讓他聯系我這總可以吧。結果始終沒有任何人聯系我。我再一次問客服你們負責人是不是每天24小時都在忙。其繼續官方形式的敷衍。 我說那上海通用相關負責人不與我聯系，那幫我協調店子真正負責人出來告訴我解決方案可以嗎，回答好。結果之間店內無任何級別