2011年全年投訴量

　　2011年中國質量萬里行投訴部受理投訴12949件，其中無效投訴410件。解決完畢9954件，結案率為79%。一、投訴量前三名行業為IT通訊、家電行業、網絡服務。二、投訴品牌前三名為淘寶網、京東商城、奇瑞汽車。三、歸納十大投訴熱點問題。

　　1.DSG變速箱故障

　　所謂DSG，即“直接換擋變速器”，它是基于手動變速器開發出的一種旨在更方便提供駕駛樂趣的變速器。雖然該技術誕生至今已有近70年的歷史，但從年起才被大眾汽車在全球范圍內推廣，目前，中國市場上銷售的大眾車型幾乎均搭載了DSG變速箱。根據車主反映，配備DSG變速箱的大眾系列車型普遍存在頓挫、掛擋異響等問題，即便更換相應配件后，部分車型不久后會“舊病復發”。大眾中國相關負責人表示“由于全球市場上DSG的技術都是一樣的，目前我們也在和德國總部密切溝通。如果不出意外的話，今年3月份應該就會有解決方案，我們將對DSG變速箱進行軟件升級。”

　　2.東風標致408熄火

　　有車主稱東風標致408出現多次熄火事件。據了解，此事并非個案，但廠商一直未公布真正原因。4S店將此故障作為個案來處理，很難找到根本解決熄火問題的辦法。只是簡單的ECU升級或清洗節氣門只能治標，不能治本。故障車輛升級維修后，油耗升高，問題沒有根本解決。

　　3.新寶來熄火

　　很多新寶來車主反映發動機啟動不了、怠速和轉彎時會熄火。“特別是天冷的時候，打個十來次都打不起來。有時候打起來，卻伴隨著‘嗒嗒嗒’的異響。”除了冷熱車點火困難外，還有車主反映，怠速熄火也時有發生。4S店對行車電腦主板進行了重置，同時也節氣門做了清洗。廠方對收到的投訴采取冷處理的方式應對。客服多次強調并解釋：已經與投訴的車主聯系過，其中有的車主檢測之后認為車子沒有質量問題，廠方對4S店的檢測結果表示認可。

　　4.福克斯熄火車輛升級后產生的新問題

　　2009年福克斯出現自動熄火狀況。2010年5月31日，長安福特馬自達公司宣布召回09款福克斯。一次召回約20多萬輛。召回后的車輛在指定的4S店，進行了軟件更新，也就是福克斯車主們通常所說的升級。更新軟件后，福克斯熄火問題確實有所好轉。但讓車主奇怪的是，福克斯卻突然出現了新毛病：怠速時，速度仍很高，不得不借助剎車控制速度；轉彎時，速度并不高，即使踩住剎車，但卻會出現突然前躥的現象。

　　5.北京現代悅動汽車自燃

　　北京現代悅動在靜止狀態下，停放若干小時后，發生自燃。面對消防部門與第三方檢測機構出具的，排除外界及人為放火因素的鑒定報告，廠家不認可。店向車主轉達了北京現代廠家做出的“不屬于質量問題”的鑒定結論。

　　6.英偉達顯卡又報故障

　　因英偉達顯卡“質量門”事件，不少大品牌筆記本廠商受到波及。沉寂三年后，當很多消費者認為“顯卡門”事件淡出人們視線時，中國質量萬里行等網站突然收到多起筆記本用戶的投訴。根據數據顯示，從2011年8月份開始，80%以上安裝了英偉達GF8400型號顯卡的筆記本均出現過熱、死機、花屏、六分屏等故障。據相關筆記本廠家稱，即便有些機器真的出現顯卡缺陷，也是批次性，即只是在特定月份出產的批次。

　　7.智能手機系統陳舊

　　智能手機軟件質量不比山寨機。因微軟宣布要逐步減少對WM6.5系統的支持，使得一部分智能機用戶反映軟件不能升級，支持軟件少。消費者花重金買了將要被淘汰的機子，感覺被欺騙了。廠家沒有辦法解決。

　　8.聯想樂PHONE手機碎屏

　　多起用戶投訴聯想樂PHONE手機在正常使用下出現碎屏。而聯想客服認為凡是手機屏幕破損的，均是人為所致，就算在保修期內，也無法進行更換，必須要支付500元才能更換外屏。

　　9.團購虛假宣傳、售后問題

　　網友購買到的產品，享受的服務與團購網站宣傳的不符，無法退款貨，或退款貨不通暢，無法收回資金，團購網站售后差。其中涉及趕集網、窩窩團、58同城、買特網等團購網站。

　　10.快遞行業服務問題

　　快遞行業每到年末都會出現提價、延誤、拒收、丟件、態度惡劣等種種劣跡。讓寄件人和收件人很頭疼。業內人士稱，每到年底各大網站促銷活動輪番上線，引發網購高峰，導致物流緊張。