日前，福特汽車(中國)有限公司、法拉利瑪莎拉蒂國際貿易（上海）有限公司、長安福特馬自達汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、沃爾沃汽車有限公司、上海通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定召回部分進口穩(wěn)達、進口法拉利458 Italia、蒙迪歐-致勝、麥柯斯、晶銳、進口沃爾沃C30、進口凱迪拉克SRX等缺陷汽車。
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生產企業(yè)：Ford(福特)
召回時間：2010年9月10日至2011年4月9日
召回車輛：召回部分1998〜2003年款Windstar，涉及數(shù)量為271輛。
召回原因：對于一些受影響的車輛，當車輛在高腐蝕地域（如冬季在道路上使用化雪鹽的地區(qū)）使用超過一定的期限，后橋存在斷裂的可能。如果后橋斷裂，那么車輛的操控性就會受到影響，從而增大碰撞事故的風險。
維修措施：清潔并檢查。如果無裂紋，加強零件到位后安裝加強件；如果有裂紋，更換后橋。
改進措施：對所有涉及車輛進行檢查。
福特汽車（中國）有限公司將通知相關用戶前往就近授權經(jīng)銷商處進行免費檢查和維修，用戶也可撥打福特汽車客戶服務熱線：800-810-0740 進行咨詢。
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生產企業(yè)：Ferrari(法拉利)
召回時間：2010年9月10日至2011年2月9日
召回車輛：召回部分2010年款進口法拉利458 Italia汽車，涉及數(shù)量為57輛。
召回原因：車輛輪轂罩總成及其隔熱罩通過機械緊固方式和粘接劑接合，在極高的環(huán)境溫度和工作溫度下，有可能由于排氣管散熱而造成總成本身變形。這種變形使得輪轂罩總成過于接近排氣管。
該缺陷可能會產生以下的影響：
1）輪轂罩總成中所使用粘接劑過熱并冒煙。
2）粘接劑在極高的環(huán)境溫度和工作溫度下起火，導致車輛無法操控進而引發(fā)事故。
維修措施：免費為涉及召回的車輛更換左/右后輪轂罩隔熱罩，并清除所有粘接劑，安裝新的采用機械緊固方式的隔熱罩。消除該缺陷大約需要1小時。
改進措施：2010年8月25日之后生產并進入中國的法拉利458Italia系列轎車在出廠前已經(jīng)安裝新的輪轂罩隔熱罩及緊固件。
法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司將通知相關用戶前往就近授權服務維修中心進行免費維修事宜，用戶也可撥打法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司服務熱線：13818679554 進行咨詢。廠家咨詢服務熱線電話: 021-61710222
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生產企業(yè)：長安福特馬自達
召回時間：2010年9月17日至2011年4月16日
召回車輛：召回部分2008/2009年款蒙迪歐-致勝、麥柯斯，涉及數(shù)量為16847輛。
召回原因：受ABS電機電刷批次材料影響，部分車輛ABS泵電機可能失效。ABS（防抱死制動系統(tǒng)）警示燈、ESC（電子車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）警示燈及手動剎車警示燈常亮，ABS及ESC功能失效，車輛擁有的正常制動功能及EBD（電子剎車制動力分配系統(tǒng)）功能不受影響。
維修措施：為所有屬于召回范圍的車輛免費更換ABS模塊液壓控制單元（HCU）。
改進措施：采用符合要求的ABS模塊。
長安福特馬自達授權的經(jīng)銷商通過信件、電話的方式聯(lián)系相關客戶；長安福特馬自達通過媒體發(fā)布召回信息；用戶也可以在重慶長安福特馬自達汽車有限公司的公司網(wǎng)站www.ford.com.cn上獲取此次召回的相關信息。車主如有疑問，可以直接與就近的經(jīng)銷商聯(lián)系或撥打以下客戶服務熱線：長安福特：400-887-7766、800-810-8168。
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生產企業(yè)：上海大眾
召回時間：2010年9月30日至2010年12月31日
召回車輛：召回部分2008、2009、2010年款晶銳轎車，涉及數(shù)量為24136輛。
召回原因：發(fā)動機控制器編碼與空調控制器不匹配。車輛在開啟空調（制冷） 狀態(tài)，發(fā)動機轉速可能會突然降低，可能導致發(fā)動機熄火。
維修措施：重新設定發(fā)動機控制器編碼。
上海大眾將通過上海大眾客戶服務中心及上海大眾斯柯達特約維修站分別以掛號信及電話的形式通知上述車輛的車主。用戶可與上海大眾斯柯達特約維修站聯(lián)系預約，或直接將車輛送到上海大眾斯柯達特約維修站，重新設定發(fā)動機控制器編碼。用戶可致電上海大眾客戶服務中心售后服務熱線（400-820-1111）進行咨詢。
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生產企業(yè)：Volvo(沃爾沃)
召回時間：2010年10月8日至2010年12月31日
召回車輛：召回部分2011年款C30，涉及數(shù)量為161輛。
召回原因：在導入新設計時，膨脹水箱接頭內徑和冷卻液排氣管快速接頭的公差配合不當可能會導致快速接頭內部Ｏ型圈承壓過低，同時影響了冷卻液排氣管與膨脹水箱之間的快速接頭的安裝，Ｏ型圈可能不在正確的溝槽位置。
冷卻液排氣管與膨脹水箱的快速接頭密封不緊密，可能造成冷卻液滲出或氣體進入，從而引起冷卻系統(tǒng)內部沸騰。駕駛員最有可能會注意到的是發(fā)動機性能下降。在最壞的情況下，根據(jù)駕駛條件，可能會出現(xiàn)發(fā)動機性能下降迅速，并會造成發(fā)動機損壞。
維修措施：沃爾沃公司為所有涉及車輛免費更換膨脹水箱和冷卻液排氣管，確認密封牢靠。所有檢查更換完全免費，大約需要1.5小時左右。按照具體的服務日程，沃爾沃經(jīng)銷商可能會需要稍多一些時間檢修轎車。
改進措施：目前在生產車輛不再使用快速接頭，而全部使用彈簧卡箍夾緊密封。
沃爾沃汽車中國將通知授權經(jīng)銷商在維修工作完成后，暫停銷售相關車輛。同時還將和經(jīng)銷商一起聯(lián)系相關車輛的車主，并免費更換相關零部件。相關車主也可直接與就近的沃爾沃授權經(jīng)銷商聯(lián)系或通過熱線電話400-678-1200進行咨詢。
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生產企業(yè)：上海通用(凱迪克拉)
召回時間：2010年10月25至2011年1月31日
召回車輛：召回部分2010年款凱迪拉克(Cadillac)SRX，涉及數(shù)量為341輛。
召回原因：供應商動力轉向油管零件的卡箍夾壓過緊，可能造成油管內部損傷而發(fā)生動力轉向液泄漏。若泄漏達到一定程度，駕駛員可能聽到動力轉向泵噪音，并感到轉向助力減弱，在低速時需用更大的力轉動方向盤。若泄漏的動力轉向液接觸到排氣系統(tǒng)，可能存在發(fā)動機艙起火的風險。
維修措施：檢修動力轉向油管總成。消除缺陷時間約為90分鐘左右。
改進措施：改進了卡箍夾緊工藝，控制了夾緊后卡箍的外徑。2009年12月23日起生產的SRX車輛使用了改進后的動力轉向油管，不存在此隱患。
免費客戶服務熱線（800-820-1902）和各地的凱迪拉克特約售后服務中心熱線電話提供召回征詢和預約服務。凱迪拉克特約售后服務中心會主動與召回范圍內的用戶取得聯(lián)系，安排召回免費檢修事宜。
另外，消費者也可以登錄國家質檢總局網(wǎng)站www.aqsiq.gov.cn，國家質檢總局缺陷產品管理中心網(wǎng)站www.dpac.gov.cn及中國汽車召回網(wǎng)www.qiche365.org.cn，或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話010-59799616、65537365，了解此次召回的詳細信息。
