上周儼然成為了汽車業(yè)的召回周。無論中國國內(nèi)汽車市場，還是歐洲、北美汽車市場上，都上演了一出出“召回”的鬧劇，而主角更是由豐田、凱迪拉克、沃爾沃、賓利等來擔(dān)任，尤其是豪華車更成為本輪召回的最大焦點(diǎn)，齊發(fā)“召回令”。
沃爾沃英國召回
10月18日，沃爾沃公司宣布因輪轂螺栓生銹而導(dǎo)致汽車存在車輪脫落隱患在英國召回186輛汽車。召回車型涉及沃爾沃V 60、V 70、XC70、S80、XC90。
沃爾沃公司表示將為召回車輛更換經(jīng)過硬化處理的標(biāo)準(zhǔn)輪轂螺栓，消除車輪松動和脫落的隱患。
凱迪拉克召回
與此同時(shí)，通用汽車也發(fā)布通知，召回旗下2009年-2010年生產(chǎn)的20224臺凱迪拉克四驅(qū)版CT S和高性能CT S車型。召回原因是副駕駛席膝部氣囊存在安全隱患。如果副駕駛乘客沒有系安全帶，在碰撞發(fā)生時(shí)，有可能無法正常打開從而導(dǎo)致乘客腿部及膝部受傷。
通用表示召回后將免費(fèi)維修更換，必要時(shí)，還要對整體儀表板結(jié)構(gòu)做相應(yīng)的調(diào)整。目前在華銷售的凱迪拉克C T S車型并不在此次召回名單，但在售的高性能四門轎車CTS-V車型很有可能在列。
賓利在華召回99輛豪華車
10月20日，豪華車品牌賓利在華總經(jīng)銷商上海賓利汽車銷售有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，自11月1日起，在華召回部分進(jìn)口賓利雅致系列(雅致T、雅致R、雅致R L、雅致FinalSeries)、雅駿、布魯克林型號汽車，生產(chǎn)日期為2006年10月到2009年3月。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及車輛99臺，其車輛的價(jià)格區(qū)間為338萬到1288萬元。
上海賓利汽車銷售有限公司將對此次召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換最新設(shè)計(jì)的耐腐蝕性的“B”字立體車標(biāo)，以消除隱患。
奔馳(中國)召回進(jìn)口C級、E級車
10月20日，奔馳(中國)宣布，由于轉(zhuǎn)向助力泵存在質(zhì)量缺陷，將自2010年11月1日起召回部分進(jìn)口奔馳C級和E級車。據(jù)悉，此次召回涉及車輛生產(chǎn)日期為2009年6月1日到2010年2月28日，中國大陸地區(qū)共計(jì)25305臺，其中C級涉及175臺，E級轎車涉及23468臺，E級轎跑車涉及1662臺。召回的進(jìn)口奔馳車型將先確認(rèn)是否裝備ZF轉(zhuǎn)向助力泵，如有則將對其連接管檢查并重新擰緊。
寶馬(中國)召回部分寶馬、幻影
10月20日起，由于制動系統(tǒng)缺陷，寶馬(中國)宣布開始召回進(jìn)口寶馬5系、6系、7系轎車和勞斯萊斯幻影轎車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次召回的寶馬車涉及21383輛，頂級豪華車勞斯萊斯達(dá)388輛。開始召回的寶馬進(jìn)口車生產(chǎn)日期為2001年12月14日到2009年11月23日，而勞斯萊斯幻影的生產(chǎn)日期為2003年1月1日至2009年11月30日間。
寶馬(中國)召回則是此前寶馬全球超過35萬輛車的召回正式涉及中國市場，據(jù)經(jīng)銷商透露，車主可免費(fèi)檢修消除隱患。
謳歌RL中國召回
10月21日，質(zhì)檢總局通報(bào)稱，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司決定，由于制動總泵缺陷，將自21日起召回部分進(jìn)口2007年款謳歌R L，車輛生產(chǎn)日期為2005年4月27日至2007年2月7日。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及車輛105臺。
本田(中國)將于10月21日起為用戶免費(fèi)更換零部件。該公司將對所有對象車輛免費(fèi)更換橡膠硬度提高的制動總泵活塞連桿密封環(huán)零部件；對于密封環(huán)處出現(xiàn)滲漏的車輛，將更換真空制動助力器。
豐田全球召回150多萬輛汽車
豐田汽車公司10月21日宣布，由于燃油泵和制動裝置存在安全隱患，公司計(jì)劃在全球召回153萬輛汽車。此次召回涉及A valon、雷克薩斯、花冠等車型，分別涉及美國74萬輛、日本60萬輛、歐洲5萬輛、中國6萬輛、澳大利亞3萬輛以及其他亞洲國家5萬輛。
對于在華國產(chǎn)的部分銳志和皇冠，有些車型制動裝置使用的零部件因易生銹會發(fā)出異響并導(dǎo)致制動力下降，豐田也將予以召回，這部分車輛是2005年2月至2006年12月生產(chǎn)的，總量約為13.4萬輛。
