本報(bào)訊 （記者杜娟 通訊員穗環(huán)宣）近日，記者跟隨市環(huán)保執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)的執(zhí)法人員來到芳村的一家機(jī)動車環(huán)保檢測站進(jìn)行突擊檢查。記者獲悉，廣州機(jī)動車尾氣檢測的不合格率為18%，包括各類車輛，車輛維護(hù)是否到位、油品品質(zhì)優(yōu)劣對尾氣排放不合格有直接影響。據(jù)悉，車輛經(jīng)過改裝后，須恢復(fù)原狀才可接受檢測，否則領(lǐng)不到環(huán)保標(biāo)志，也無法通過年審而上路行駛。

　　據(jù)市環(huán)保局機(jī)動車污染控制處處長梁錫林介紹，廣州目前共有55個機(jī)動車尾氣排放檢測站，經(jīng)檢測，一年中廣州有18%左右的車輛被檢測出尾氣排放不合格，包括各類車輛。其中，不合格的原因有車主維護(hù)保養(yǎng)不到位、加油時用了劣質(zhì)油品等，這些都會對車輛尾氣排放造成不良影響。

　　目前這55家檢測站須3年一審，其資質(zhì)證由省環(huán)保廳發(fā)放，市場化運(yùn)營。在檢測機(jī)動車時，要模擬機(jī)動車上路行駛的15種狀況來檢測勻速、快速、慢速、怠速（停車但未關(guān)發(fā)動機(jī)）等狀況下的尾氣排放數(shù)據(jù)是否達(dá)標(biāo)，195秒檢測完一輛車。一般車主行駛5000~8000公里，就應(yīng)該去維修廠做一次保養(yǎng)。