粵港兩地車(chē)牌被狂炒到百萬(wàn)
車(chē)牌買(mǎi)賣(mài)違法，但代辦中介放言不怕查
對(duì)來(lái)往兩地的商務(wù)人士而言，粵港兩地車(chē)牌意味著時(shí)間和效率
深圳商報(bào)供圖
綜合央視、深圳商報(bào)報(bào)道
在北上廣等上牌受限的城市，車(chē)牌號(hào)已經(jīng)成了緊俏品，在北京，有人半年都可能搖不上一個(gè)車(chē)牌號(hào)，在上海，車(chē)牌的拍賣(mài)價(jià)格已經(jīng)超過(guò)了六萬(wàn)。但這和廣東的一種特殊車(chē)牌相比，就小巫見(jiàn)大巫了。因?yàn)閺V州有一種特殊的車(chē)牌，價(jià)格已經(jīng)炒到了一百萬(wàn)，而且還是一牌難求。這是怎樣的一個(gè)車(chē)牌呢？
按照廣東省公安廳交通管理局相關(guān)規(guī)定，國(guó)外、我國(guó)香港、臺(tái)灣商戶在廣東省山區(qū)實(shí)際投資40萬(wàn)美元，在上一年度繳稅15萬(wàn)元者，或是在非山區(qū)投資100萬(wàn)美元，在上一年度繳稅30萬(wàn)元者，在合同有效期內(nèi)可辦理1輛港澳私人小汽車(chē)入出內(nèi)地行駛牌證(即俗稱粵港兩地車(chē)牌)，特大型投資商戶可適當(dāng)增加港澳私人小汽車(chē)入出內(nèi)地行駛牌證。
除此之外，在廣東省捐贈(zèng)興辦公益事業(yè)達(dá)1000萬(wàn)元人民幣的海外華僑、港澳人士，以及政協(xié)委員、人大代表也可以辦理粵港兩地牌照。
牌照辦理有章可循，但是在使用環(huán)節(jié)，這塊鐵皮卻成了搶手貨。記者經(jīng)過(guò)多方采訪發(fā)現(xiàn)，因?yàn)樯暾?qǐng)車(chē)牌的資格條件較高，粵港兩地車(chē)牌二手市場(chǎng)一直存在。一些代辦公司稱可為不符合辦牌資格人士購(gòu)得高價(jià)二手粵港兩地車(chē)牌，原本是為方便外資商人的粵港兩地車(chē)牌成為炒賣(mài)對(duì)象。據(jù)了解，通行于皇崗口岸和深圳灣口岸的粵港兩地車(chē)牌最為熱門(mén)，其中皇崗口岸的粵港兩地車(chē)牌二手轉(zhuǎn)讓價(jià)格已上百萬(wàn)元。
記者調(diào)查 弄?dú)?公司)目的就是為了辦牌
“想不通，一塊鐵牌子，現(xiàn)在被炒到100多萬(wàn)。 ”經(jīng)常往來(lái)于深港兩地的司機(jī)文仔感慨地說(shuō)。文仔口中的“鐵牌子”指的是粵港兩地車(chē)牌。掛上了這塊鐵皮，私人車(chē)輛就能出入深港口岸。
記者在深圳調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于廣州實(shí)施車(chē)輛上牌限制，使得原來(lái)就很難辦的粵港兩地通用車(chē)牌更加緊俏，價(jià)格大幅攀升，同時(shí)也催生了大量代辦粵港通用車(chē)牌的中介公司。記者在網(wǎng)上搜索“代辦粵港車(chē)牌”，彈出大量辦理車(chē)牌的業(yè)務(wù)廣告，記者隨后以辦理粵港車(chē)牌為由，試著與一家代辦粵港車(chē)牌的公司取得了聯(lián)系。
車(chē)牌代辦負(fù)責(zé)人：現(xiàn)在行價(jià)要看什么牌，從香港那邊買(mǎi)車(chē)做外資企業(yè)的這種牌，看你走哪個(gè)口岸，如果走皇崗口岸的話那都一百多萬(wàn)的，而且沒(méi)有新辦的，只有原來(lái)的老牌相互轉(zhuǎn)，都是105到110(萬(wàn)元)的一個(gè)行價(jià)。這位粵港通用車(chē)牌的代辦人告訴記者，只要提供企業(yè)相關(guān)資料，加上支付一定的首付款，就可以等著粵港兩地車(chē)牌辦下來(lái)。
負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，你給我一個(gè)人(名)頭，然后把車(chē)買(mǎi)好，車(chē)的資料和司機(jī)的資料，司機(jī)必須有香港的駕駛證和深圳的，或者說(shuō)是內(nèi)地的駕駛證就可以了，然后呢兩個(gè)多月三個(gè)月這樣的話，公安廳那邊就可以拿到回執(zhí)。
對(duì)這樣辦牌的安全性，記者表示懷疑，而對(duì)方卻給記者道出了其中的秘密。
負(fù)責(zé)人：不管是內(nèi)地的一兩百萬(wàn)還是幾百萬(wàn)的公司我來(lái)注冊(cè)，香港往那邊打資金1000多萬(wàn)港幣，也就是一百多萬(wàn)美金，我來(lái)打是這樣的。
記者：為什么要往那邊打錢(qián)？
負(fù)責(zé)人：往那邊這就叫內(nèi)地人往香港投資，那么會(huì)給這樣的一個(gè)指標(biāo)一個(gè)牌，其實(shí)都是殼(公司)，弄?dú)?公司)的目的就是為了辦牌的。
記者：那這個(gè)管理部門(mén)不查的嗎？轉(zhuǎn)到你們手上之后比如說(shuō)股東啊，法人啊，七七八八都轉(zhuǎn)到你們手上。
負(fù)責(zé)人：查什么查啊？都放到你的注冊(cè)地址上去。查就查唄，查也沒(méi)關(guān)系，正常經(jīng)營(yíng)的。
記者了解到，按照相關(guān)規(guī)定，正常申請(qǐng)一個(gè)粵港通用牌照只需要很少的手續(xù)費(fèi)，要價(jià)100萬(wàn)究竟用在哪里呢？
負(fù)責(zé)人：你知道辦一個(gè)車(chē)牌要經(jīng)歷幾十個(gè)部門(mén)，夸張一點(diǎn)講有時(shí)候甚至要上百個(gè)部門(mén)，所以說(shuō)每個(gè)部門(mén)都要對(duì)吧，哪里不交錢(qián)都不行。
市場(chǎng)行情 車(chē)牌轉(zhuǎn)讓價(jià)格節(jié)節(jié)攀升
一塊粵港兩地車(chē)牌，對(duì)于從事香港移民工作的黃輝來(lái)說(shuō)很有吸引力。因?yàn)橛辛嘶浉蹆傻剀?chē)牌，他能夠便捷地穿梭深港兩地談生意。可黃輝開(kāi)辦的公司投資額不符合規(guī)定，按照正常程序無(wú)法辦理兩地車(chē)牌，只能從地下市場(chǎng)尋找欲轉(zhuǎn)讓的二手兩地車(chē)牌。但車(chē)牌的轉(zhuǎn)讓價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，黃輝遲遲不敢下手。黃輝告訴記者：“去年，我找到幾家號(hào)稱可辦理車(chē)牌的公司，打算購(gòu)買(mǎi)皇崗口岸的二手車(chē)牌，時(shí)價(jià)是70多萬(wàn)人民幣。恰好碰到出差，耽擱一兩個(gè)星期，車(chē)牌的價(jià)格已經(jīng)升到75萬(wàn)。前不久，價(jià)格已是100萬(wàn)，一周后又升到105萬(wàn)。 ”黃輝表示，他不會(huì)以上百萬(wàn)的價(jià)格去購(gòu)買(mǎi)粵港兩地車(chē)牌，且不看好這種車(chē)牌的后續(xù)升值空間，“目前的瘋漲只是一時(shí)的，萬(wàn)一一道行政命令下來(lái)，取消所有兩地車(chē)牌，那接最后一手的人就倒霉了。 ”
11月6日，記者乘坐香港司機(jī)文仔(化名)的粵港兩地牌商務(wù)車(chē)。文仔十分熟悉車(chē)牌價(jià)格走勢(shì)，幾天前，通過(guò)他自己的門(mén)路，剛幫一朋友購(gòu)買(mǎi)了一塊價(jià)格為105萬(wàn)元、走皇崗口岸的二手粵港兩地車(chē)牌。“正規(guī)途徑辦理粵港兩地牌照的條件嚴(yán)格，排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)，一些符合申請(qǐng)資格的公司將不用的牌證指標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，粵港兩地車(chē)牌的地下市場(chǎng)一直存在。 10年前，走皇崗口岸的二手車(chē)牌要10多萬(wàn)。皇崗口岸是24小時(shí)通關(guān)，從2008年開(kāi)始，省公安廳已停止辦理皇崗口岸的車(chē)牌，所以其二手車(chē)牌就炒賣(mài)得更厲害了，去年年初才60來(lái)萬(wàn)，年中就升到80多萬(wàn)，到今年就上百萬(wàn)了，升值超5成。深圳灣口岸剛開(kāi)通時(shí)，其兩地車(chē)牌也就10萬(wàn)，一年多前，價(jià)格漲到30多萬(wàn)。今年，漲幅更大，從年初的50多萬(wàn)漲到現(xiàn)在的70多萬(wàn)，價(jià)格上漲速度快幅度大，可還不斷有人來(lái)問(wèn)有沒(méi)有車(chē)牌。 ”文仔說(shuō)。
炒賣(mài)噱頭 交流頻密放大需求
一提到粵港兩地車(chē)牌價(jià)格高昂，很多代辦公司強(qiáng)調(diào)，粵港兩地車(chē)牌現(xiàn)在“供不應(yīng)求”，需求量很大。根據(jù)香港運(yùn)輸署公布的數(shù)據(jù)，截至2012年5月，有粵港兩地車(chē)牌的私家車(chē)約有2.7萬(wàn)輛，當(dāng)中2.5萬(wàn)輛屬香港車(chē)，內(nèi)地車(chē)約有2000輛。廣東省公安廳交通運(yùn)輸局表示，并沒(méi)有限制粵港兩地車(chē)牌的發(fā)放，但需要電腦進(jìn)行排期。有代辦車(chē)牌的公司透露，因?yàn)橛型顿Y、稅收的關(guān)卡，粵港兩地車(chē)牌的供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的需求，所以車(chē)牌有價(jià)有市。
粵港兩地車(chē)牌的需求有多大？誰(shuí)需要粵港兩地車(chē)牌？在各大汽車(chē)論壇上，求購(gòu)、出售粵港兩地車(chē)牌的帖子非常多，都能引起車(chē)友的關(guān)注。
記者了解到，隨著投資移民香港的火爆，移民香港的內(nèi)地商人成為使用粵港兩地車(chē)牌的中堅(jiān)力量，這一人群是為方便粵港兩地出行而高價(jià)購(gòu)買(mǎi)車(chē)牌。吳小姐一家是經(jīng)營(yíng)百貨生意的，去年年底，吳小姐一家四口移居香港。雖然把家安在香港，但吳小姐的公婆仍住在深圳，吳小姐經(jīng)常往返于深港兩地。今年年初，吳小姐通過(guò)代辦公司花了近80萬(wàn)人民幣購(gòu)得粵港車(chē)牌。目前，有些移民公司推出一條龍服務(wù)，移民同時(shí)還代辦粵港車(chē)牌，并以此作為招徠客戶的噱頭。 ”
據(jù)記者了解，深圳有不少?gòu)氖峦赓Q(mào)生意的公司會(huì)以上萬(wàn)元月租租下兩地牌車(chē)輛和司機(jī)，兩地牌車(chē)隨叫隨到，方便接送經(jīng)常到訪的外國(guó)客人。如果處于空檔期，司機(jī)也可以接“零散活”。利用兩地牌車(chē)夾帶走私從中牟利也成為一些兩地牌車(chē)司機(jī)賺取錢(qián)財(cái)?shù)耐緩剑嚓P(guān)部門(mén)多次對(duì)此進(jìn)行打擊。
法律風(fēng)險(xiǎn) 炒賣(mài)租賃兩地車(chē)牌均屬違法行為
11月13日，記者以市民身份致電廣東省公安廳交通運(yùn)輸管理局車(chē)管部門(mén)，工作人員說(shuō)：“按照正常程序辦理車(chē)牌的話，通過(guò)電腦排期只需要兩個(gè)多月。任何炒賣(mài)、租賃港澳私人小汽車(chē)入出內(nèi)地行駛牌證的行為都是違法的。”在廣東省公安廳交通運(yùn)輸管理局政務(wù)服務(wù)網(wǎng)頁(yè)上，警務(wù)公告一欄公布多條關(guān)于直通港澳車(chē)輛指標(biāo)持有人和駕駛?cè)松嫦颖I用指標(biāo)的公告。粵港兩地業(yè)務(wù)指南的條例中規(guī)定，申請(qǐng)港澳入出內(nèi)地私家車(chē)行駛牌證應(yīng)當(dāng)提交齊全、真實(shí)、有效的資料，否則將扣留資料調(diào)查，當(dāng)事人送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。取得牌證后不得轉(zhuǎn)讓、租賃、出賣(mài)。利用偽造、套用的證明、憑證或批準(zhǔn)文件取得牌證和轉(zhuǎn)讓、非法租賃牌證的情形將會(huì)被取消牌證，三年之內(nèi)不得重新申請(qǐng)。對(duì)利用港澳直通車(chē)輛走私的行為，將按照相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理，一經(jīng)調(diào)查核實(shí)，將取消相關(guān)人員和車(chē)輛的入出境資格。
香港立法會(huì)議員陳淑莊曾就此事發(fā)表意見(jiàn)，粵港兩地要打擊違規(guī)炒賣(mài)行為，保障真正用家，兩地可深入調(diào)查了解市場(chǎng)對(duì)粵港兩地車(chē)牌的真正需求，若發(fā)現(xiàn)數(shù)量未能滿正常需求，如商務(wù)或公務(wù)往來(lái)，可按香港道路網(wǎng)的負(fù)荷能力，適量調(diào)整發(fā)牌數(shù)量。香港運(yùn)輸署表示，來(lái)往粵港兩地的車(chē)輛，受香港和廣東省政府共同管理的配額制度規(guī)管；廣東省公安廳及香港運(yùn)輸署，會(huì)就個(gè)別申請(qǐng)個(gè)案的文件或資料相互核實(shí)，若指定司機(jī)如有改變，須到廣東省公安廳辦理手續(xù)，然后向運(yùn)輸署備案。
