據(jù)德國媒體報(bào)道，歐洲最大的汽車公司大眾在2013年第一季度表現(xiàn)欠佳，業(yè)績上的壓力迫使該公司考慮陷入危機(jī)時(shí)的人力成本壓力。在一個(gè)電視采訪中，大眾總裁文德恩表示，將會(huì)采取適當(dāng)措施削減人力成本，不過不會(huì)涉及企業(yè)的核心員工。

    “核心員工是公司的競(jìng)爭(zhēng)力所在，是我們必須把握住的，對(duì)于那些借調(diào)派遣工人，我們將適當(dāng)考慮削減”，文德恩說道。而對(duì)于大眾將削減歐洲大陸產(chǎn)能問題，他回應(yīng)道“我們不會(huì)減少歐洲之外區(qū)域的產(chǎn)能，也將盡力維持在歐洲大陸的生產(chǎn)能力”。

    歐洲市場(chǎng)是大眾的核心市場(chǎng)之一，不過2012年該市場(chǎng)的表現(xiàn)是近20年來最差的。而深深依賴于歐洲市場(chǎng)的標(biāo)致雪鐵龍、歐洲福特、菲亞特以及歐寶等公司都在困境中掙扎。但得益于亞洲以及美洲等市場(chǎng)的強(qiáng)力增長，大眾去年成功抵消歐洲市場(chǎng)帶來的不良影響，取得歷史最佳成績。

    不過，歐洲市場(chǎng)的持續(xù)不景氣已經(jīng)給大眾帶來了壓力。“我們有很大一部分工廠在歐洲，我們?cè)谶@里的銷售處于停滯乃至下降的狀態(tài)，降低成本提高效率是我們目前的首要任務(wù)”，文德恩說道。