多家汽車企業(yè)發(fā)布的上半年業(yè)績報(bào)告可謂是“有人歡喜有人愁”，整車企業(yè)老大上汽集團(tuán)依然保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，長安汽車依靠合資廠貢獻(xiàn)利潤業(yè)績大漲，廣汽集團(tuán)凈利潤再次下挫。在已經(jīng)發(fā)布業(yè)績預(yù)告的上市整車企業(yè)中，絕大部分的利潤增幅超過了50%，明顯區(qū)別于前兩年這些車企盈利狀況不佳，甚至慘不忍睹的狀況。
多家車企利潤上漲50%
長城、海馬、江淮屬于自主品牌陣營的盈利贏家，而一汽轎車、比亞迪凈利潤增幅超過了10倍；一汽轎車在今年上半年也實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.5億~7.5億元。
據(jù)報(bào)告顯示，上述車企的凈利潤同比增幅均超過了50%，而業(yè)績?cè)鲩L的主要是上半年車型銷量提升，尤其是部分新上市車型表現(xiàn)理想，從而帶動(dòng)了業(yè)績?cè)鲩L。
但也有部分上市車企上半年業(yè)績有小幅下滑。一汽夏利在半年業(yè)績公告預(yù)計(jì)，上半年業(yè)績預(yù)減78%~100%。
同時(shí)，也有部分車企上半年增收未增利。今年上半年，力帆股份憑借乘用車收入增加，實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入同比增長15.97%，但凈利潤則同比下滑了9.85%。
與去年一樣，廣汽集團(tuán)今年凈利潤再次下滑，下滑更甚于去年。公司上半年?duì)I收82.47億元，同比增長50.44%。
長安福特凈利潤同比漲189.83%
根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的2013年半年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)整車銷售257.35萬輛，同比增長15.3%，銷量繼續(xù)保持國內(nèi)市場領(lǐng)先地位；公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入2809.28億元，同比增長19.26%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤114.66億元，同比增長6.33%。
與上汽集團(tuán)業(yè)績?cè)鲩L平穩(wěn)相比，長安汽車可謂是大起大落，但兩者唯一相同點(diǎn)在于利潤都來自于合資廠的影響。
去年，長安汽車上半年凈利潤5.7億元，同比下滑45.2%，整體銷量更是弱于行業(yè)平均增長水平。
由于去年基數(shù)過低，今年長安汽車在銷量和凈利潤方面都有大幅度增長。2013年上半年，長安汽車銷售汽車105.5萬輛，銷量首次半年突破百萬大關(guān)，同比增長18.3%，高于汽車行業(yè)5.5%。其中中國品牌轎車產(chǎn)銷19.2萬輛，同比增長81%，高于行業(yè)68.2%，增速位居中國品牌第一；長安福特產(chǎn)銷汽車28.9萬輛，同比增長63.3%，位居合資品牌增速第一。
記者查看公告發(fā)現(xiàn)，長安汽車所有凈利潤都來自于旗下合資企業(yè)長安福特和聯(lián)營企業(yè)江鈴控股：長安福特上半年凈利潤31.68 億元，同比增長189.83%；江鈴控股上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤3.15 億元，同比增長20.17%，兩者相加利潤為34.83億元。
預(yù)測：四季度車市將平穩(wěn)增長
中信證券汽車行業(yè)研究員許英博認(rèn)為，“隨著乘用車需求維持高位，商用車需求逐步好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)三季度行業(yè)銷量增速依然維持在10%以上。目前終端庫存、價(jià)格水平維持穩(wěn)定，明顯好于去年同期，預(yù)計(jì)三季度行業(yè)收入、盈利增速依然維持高位。”由于去年同比基數(shù)較高，今年四季度預(yù)計(jì)銷量、業(yè)績?cè)鏊賹⒂兴啪彛詫⒈３?%~9%的較快增長。
此預(yù)測與一些車企老總預(yù)測今年后市較為一致，一汽豐田、上海通用與北京現(xiàn)代等車企高層與日前在成都車展上露面的車企高層均透露，四季度車市的增速不會(huì)超過10%，且不會(huì)如前幾年車市那般高歌猛進(jìn)，四平八穩(wěn)，對(duì)車市仍將持謹(jǐn)慎樂觀。
信息時(shí)報(bào)記者 梁斯君
