瓷博會期間公布昌河最終花落何家，未來北汽將成為昌河汽車第一大股東，江西省國資委為第二大股東，景德鎮國資委為第三大股東

　　■本報記者 王 禁

　　自從2012年初發生“昌河罷工”事件后，中國長安對昌河的控制已經是名存實亡，而2008年就曾想過“迎娶”昌河汽車的北汽集團終于贏得“美人歸”。

　　日前，長安汽車集團相關負責人和昌河汽車相關負責人相繼向《證券日報》記者證實，今年6月份中國長安高層已經簽署同意昌河汽車脫離中國長安事宜，國慶節后國資委、工信部等部委也已完成會簽程序。

　　另外，記者從多方人士處獲悉，北汽入股昌河汽車一事基本敲定，但尚未簽約，景德鎮當地政府將在今年瓷博會上宣布此事。未來北汽將成為昌河汽車第一大股東，江西省國資委為第二大股東，景德鎮國資委為第三大股東。

　　“中國式并購”6月終結

　　今年7月下旬，江西省省長鹿心社在江西省委十三屆七次全體（擴大）會議上表示鼓勵昌河汽車等企業兼并重組，就此已經暗示“昌河早脫離中國長安”，也宣告中國長安重組昌河三年的緣分走到盡頭。

　　2009年11月，在國家有關部委的撮合下，中國長安以23%的股權鯨吞了中航工業旗下昌河汽車、哈飛汽車、東安動力、昌河鈴木、東安三菱的股權，一舉成為中國第四大汽車集團。這起由國資委主導的行政性劃撥，從一開始各方就很不情愿。

　　“實際上今年6月份，中國長安已經同意昌河汽車脫離，并與江西省國資委簽署了相關文件，”昌河汽車相關負責人告訴記者，國慶節后，國資委、工信部等部委完成了會簽事宜，昌河汽車現在歸江西省國資委管。

　　中國長安相關負責人向記者表示，中國長安與昌河汽車已經分手，根據協議，昌河汽車獨立后保留景德鎮基地和九江基地，合肥基地則劃歸中國長安，成為重慶長安汽車微車生產基地。

　　至此，2009年那起“中國式并購”宣告失敗。

　　北汽重組昌河將公布

　　也就在昌河汽車獲得獨立后，由江西省政府主導的二次重組開始拉開帷幕，7月以來多家國內汽車集團人士紛紛造訪昌河汽車，其中北汽集團表現的尤為積極。

　　早前，江西省政府屬意讓江鈴汽車重組昌河汽車，并引進江西銅業集團公司作為戰略投資者，由于種種原因，江鈴最終放棄重組昌河事宜。

　　9月下旬，景德鎮當地黨報正式披露“昌河汽車將被北汽集團重組”，由于事情還在談判過程中，景德鎮市委領導極為惱火，對提供材料和報道此事的相關人員進行了處理，并緊急刪除被網絡轉載的新聞。

　　然而，紙終究包不住火。“十一”國慶節后，北汽集團內部人士向媒體透露，北汽重組昌河正順利推進，10月份將宣布結果，昌河汽車或將劃歸至北汽集團新成立的整車事業部。

　　接近景德鎮當地政府的一名人士告訴記者，北汽重組昌河一事將在10月18日-10月22日舉行的景德鎮瓷博會期間公布，“當地政府出于保密和維護穩定的因素考慮，是嚴禁此事提前披露的”。

　　三方股東主導下的昌河

　　擁有小型車技術和合資公司的昌河汽車是一塊優質資產，為何最終選擇北汽集團呢？

　　接近昌河汽車的人士告訴記者，一是昌河與北汽有淵源，北汽集團副總經理蔡速平2008年前是昌河汽車總經理，他做了昌河汽車現有管理層很多工作；二是江西省有高層與北汽董事長徐和誼相熟，這名部級高官此前在北京市擔任過要職，此人認可北汽集團有重組的實力。

　　“實際上，北汽集團只是昌河汽車第一大股東而已，江西省國資委為第二大股東，景德鎮國資委為第三大股東”，該名人士透露，此前談判過程中，北汽集團承諾維持現在的昌河汽車管理層不變，但會派一名財務人員來擔任副總經理。

　　如此格局對于昌河汽車未來的發展是福是禍呢？一名曾任職昌河汽車內部職務的人士認為，三方股東的構成對于昌河汽車來說并不是一件好事，今后公司管理層將會面臨多重挑戰和問題，“江西省國資委成為昌河第二大股東出于維護穩定考慮，也起到一個協調者的角色，避免中國長安重組昌河相類似的情況發生；北汽集團的入主應該吸取中國長安的教訓，派駐人員級別要高些，在北汽集團說話有分量，能協調資源幫助昌河發展；景德鎮國資委的介入實際上顯得有點多余”。

　　據接近北汽集團的一名人士透露，北汽集團重組昌河汽車后，除提供資金支持外，還將提供一些車型。

　　昌河汽車銷售公司黨委書記吳唐生此前透露，將在2014-2015年之間正式實施9+9戰略布局，未來昌河將推出9個改款車型與9個全新車型，其中有車型就來自與其它車企合作。

　　北汽集團實力大增

　　毋庸置疑，北汽集團重組昌河汽車之后，將一躍成為中國第四大汽車集團，并填補富饒的東南地區空白。

　　記者了解到，今年前9個月長安汽車銷售汽車153.23萬輛，加上哈飛汽車銷量，中國長安銷量超過156萬輛。而北汽集團僅前8個月銷量就有154.2萬輛，加上9月銷量，鐵定超過中國長安，成為國內第四大汽車集團。

　　此前，北汽通過兼并和自建的方式在中南株洲、華東鎮江、華南廣州、西南重慶和華北北京五個方位完成了均衡的戰略布局，但在東南區域沒有布點，此前有意重組的東南汽車被東風拿下。

　　從地理布局上看，昌河汽車雖然并不臨海，但卻擁有九江這個長江水道，

　　它南連廣東、西接湖南，可以貫穿北汽在中南、華南的兩個基地。特別是昌河汽車在發動機、變速器上的微車配套技術，正是北汽株洲微車基地所需。

　　另外，北汽集團重組昌河之后，不僅可獲得昌河鈴木的汽車生產資質，與鈴木汽車間接有了合作關系，還填補了小型車領域的生產空白，同時可以獲得昌河汽車在微車領域的生產技術，進一步增加北汽集團微車銷量。