白居易詩云，“逢春不游樂，但恐是癡人”。春分剛過，天氣逐漸回暖，車水馬龍的街道兩邊，點點綠意悄然爬上樹梢，壓抑了整個冬季的你，是否早已按捺不住內心的躁動，迫不及待的想要來一場“尋花問柳”的踏青之旅了呢?去華東的浙江鸕鳥鎮，此時正是千樹萬樹梨花開的景象;或者到華中的江西婺源，那里有漫山遍野的金色油菜花;再或者到華南的廣東，在古城連州看桃花次第開放、爭奇斗艷。
目的地選好了，如何去呢?自駕游絕對是最愜意的出行方式。此時一臺空間寬敞、乘坐舒適的家轎，便是陪伴你感受春天詩情畫意的最佳“伙伴”。這就為大家推薦三款10萬級別的緊湊級家轎，讓你能夠帶上家人朋友，來一場說走就走的踏青之旅。
榮威360
官方指導價：7.59-12.99萬元
推薦指數：★★★★★
自去年9月份上市以來，有“CarPlay全球銷量王”稱號的榮威360，僅半年時間累計銷量超過45000輛，以超過同級競品2-3倍的速度增長。短時間內收獲如此熱烈的市場反響，足以看出消費者對榮威360高品質的認可。
Alt標簽：榮威360
自駕出游，行車過程中的舒適度，很大程度上決定了整個旅程的心情，所以大空間被擺在了首要位置。榮威360的長寬高分別為4579*1804*1490mm，軸距為2660mm，比大眾朗逸的2610mm還要長50mm，在整個A級車中也屬于“大家伙”了。在實際的乘坐體驗方面，960mm的最大后排頭部空間和943mm的最大后排腿部空間，已經接近B級車別克君威的空間表現了，即使是父母和孩子同時坐在后排，也能有足夠的活動空間。既然是踏青，折疊單車、戶外帳篷、燒烤架、攝影器材等裝備都是必不可少的。榮威360擁有超過482L的超大后備箱，所有出游裝備都能HOLD住。
Alt標簽：榮威360后備箱
每逢踏青時節，朋友圈攝影大賽總會如期而至。什么?手機信號差，上傳不了高清大圖?別擔心，榮威360隨車自帶4G網卡，整車覆蓋4G移動網絡，只要手機連上車內WIFI，就能享受到4G網速帶來的“快感”，微信、微博上傳圖片毫無壓力。在一些不熟悉的路段行車，沒有導航可不行。榮威360的智能行車系統兼容蘋果CarPlay、SDL、MirrorLink手機互聯，“一網打盡”幾乎所有智能手機。只要將手機與車機連接，就能直接在8寸高清觸控屏上操控手機導航，非常方便。另外，導航還可以通過語音控制，減少駕駛員窺屏次數，提高行車安全。
Alt標簽：榮威360支持蘋果CarPlay/SDL
旅途中，難免會碰到連續上坡等特殊路況。榮威360 20T車型搭載1.4TGI渦輪增壓發動機，與之匹配的是TST 7速雙離合變速器，最大輸出功率156馬力，最大扭矩235牛米，動力表現接近主流合資2.0L車型。油耗上，榮威360百公里最低5.7L(約0.3元/公里)的綜合油耗，也能讓出行更隨心。
小結：榮威360在空間、動力、油耗等方面，在同級別的競品中都占有一定的優勢，CarPlay、SDL多種手機-車機互聯方式更方便，用戶也不用再為兼容性的問題而苦惱，特別是整車自帶4G網絡，對于走到哪兒拍到哪兒、喜歡曬圖的年輕人而言，又是一個“致命”的吸引點。
2016款科魯茲
官方指導價：10.99-16.99萬元
推薦指數：★★★★★
去年全新換代的2016款科魯茲，在動力、配置等方面都進行了比較大的升級，特別是在外觀方面，整車線條變得更為流暢，有了轎跑的感覺，開這車出門撒歡想必能夠賺足回頭率。
在空間上，2016款科魯茲較2015款沒有任何改動，整車尺寸仍為4567*1786*1454mm，軸距為2662mm。光從數據看，2016款科魯茲在同級別車型中并不占優勢。實際的乘坐體驗也是如此，1米8的乘客，坐進后排腿部基本沒有活動的空間，遠遠遜色于榮威360、朗逸等同級車型。如果要全家一起出去游玩，坐后排的人可能就不是那么舒服了。而且，它的后備箱空間僅為430L，相比榮威360超過480L的超大后備箱，劣勢更加明顯。
在智能科技配置方面，2016款科魯茲兼容蘋果CarPlay和谷歌Android Auto，不過由于研發和測試還沒有全部完成，只有搭載7英寸屏的MyLink車載智能互聯系統，用戶才可以同時享受AndroidAuto和AppleCarPlay系統所提供的服務，而搭載8英寸大屏的MyLink車載智能互聯系統只能支持CarPlay系統，億萬安卓手機用戶可能要失望了。此外，2016款科魯茲也沒有像榮威360那樣自帶4G網絡，po圖曬照還是得靠自己的手機網絡，不是特別給力。
在動力方面，2016款科魯茲有1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機可供選擇。其中，1.4T車型最大輸出功率150馬力，最大扭矩235牛米，匹配7速雙離合變速器。這套動力總成的性能表現和榮威360 20T車型基本一致，但油耗要比榮威360稍微高一點，為5.9L/百公里。
點評：2016款科魯茲主打年輕、運動牌，在外觀內飾以及動力方面，都有了較大的改進，特別是在支持蘋果CarPlay手機互聯后，成為吸引年輕消費者的又一亮點。但是稍顯局促的后排和后備箱空間，對家庭用戶來說，可能并不是那么討喜。
2016款新軒逸
官方指導價：11.90-15.90萬元
推薦指數：★★★★
軒逸在緊湊型家用市場有著不錯的銷量，良好的舒適性給消費者留下了不錯的印象。但是2012年上市的它，在配置方面已經跟不上同級別競爭對手了。所以今年3月份，日產終于推出了中期改款車型——2016款新軒逸。
在外觀上，新軒逸的改動比較謹慎，主要集中體現在前臉上。新軒逸采用了日產家族式V-motion造型，前柵格的黑色網狀設計取代了現款車型的鍍鉻橫條，在全新樓蘭、奇駿、逍客上都能看到很相似的元素。另外，新軒逸的前燈組采用了類似藍鳥的多邊形輪廓，并且融入了LED日間行車燈，看起來更加時尚、年輕。
在整車尺寸方面，新軒逸較現款并沒有太大變化，軸距仍為2700mm，在同級別中處于一流水準。940mm的最大后排腿部空間，雖然也能基本保證全家出行的舒適性要求，但是900mm的后排最大頭部空間，超過1米75的高個子坐進去，頭部可能要“碰壁”了。內飾方面，中控面板5.0英寸的顯示屏的裝配和黑色鋼琴烤漆的引入，使得新軒逸車廂氛圍看起來更加上檔次。同時，新軒逸的智能行車系統可選裝5.8寸液晶觸控屏，支持蘋果CarPlay系統，帶有導航、藍牙、語音控制等功能。但要借助手機網絡才能上網，相對自帶4G網絡的榮威360而言，便利性較差。特別是在手機信號不好的偏遠景區，想要發個大圖也不是件容易的事。
動力方面，新軒逸提供1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機。1.6L車型最大輸出功率126馬力，峰值扭矩154牛米;1.8L車型則沿用了現款車型的發動機，動力參數也沒有變化，最大功率139馬力，峰值扭矩174牛米。整體而言，動力表現不錯，滿足家用不成問題。但是如果想要在高速上體驗一把速度與激情，這車可能不是太適合。另外，國家在對1.6L及以下車型實行購置稅減半政策的情況下，新軒逸1.8L車型顯得有點尷尬，要想成為銷量主力難度比較大。
點評：新軒逸在外觀設計上更加的偏向年輕化，配置上也做了很大的提升，加上軒逸原來的市場口碑，相信能夠取得不錯的市場成績。但是在動力方面，相對新科魯茲、榮威360等同級競爭對手還是有點吃虧。
這次推薦的三款車，都有寬適的空間、充沛的動力，能夠滿足家庭春季出游等日常使用。其中，榮威360能夠支持幾乎所有智能手機的互聯，兼容性比新軒逸和新科魯茲要高;同時隨車自帶4G網卡，能夠為乘客提供順暢高速的4G網絡，這是其他兩款車型都不具備的。看來要想在踏春之旅曬圖、刷圖還得靠榮威360這樣的車型!
