中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任王存向大智慧通訊社表示，根據(jù)目前統(tǒng)計(jì)，天津港爆炸事件中受損的進(jìn)口汽車(chē)為2.2萬(wàn)輛，相當(dāng)于進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)6.6天的銷(xiāo)量。短期來(lái)看，進(jìn)口汽車(chē)的終端市場(chǎng)銷(xiāo)售形勢(shì)不會(huì)受到影響。但由于天津港進(jìn)口車(chē)相關(guān)設(shè)施受損，關(guān)鍵流程之一的倉(cāng)儲(chǔ)成為短期制約大貿(mào)車(chē)進(jìn)口的因素。

　　受損車(chē)輛約合進(jìn)口汽車(chē)6.6天銷(xiāo)量，短期不會(huì)影響終端銷(xiāo)售

　　據(jù)悉，天津港是目前汽車(chē)進(jìn)口第一大港，占汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)比重達(dá)到40%左右，占平行進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)比重達(dá)到70%左右。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此次天津爆炸事件受損車(chē)輛超過(guò)2.2萬(wàn)輛，其中絕大部分是進(jìn)口汽車(chē)。主要受損品牌為豐田(約4689輛)、寶馬(統(tǒng)計(jì)中)、大眾(約2748輛)、雷諾(約1500輛)、現(xiàn)代-起亞(超過(guò)4000輛)、克萊斯勒(約3000輛)、捷豹路虎(約5800輛)、斯巴魯(超100輛)、馬自達(dá)(50輛)、三菱(約600輛)、奔馳(約100輛)。

　　王存表示，經(jīng)銷(xiāo)商目前統(tǒng)計(jì)的損毀車(chē)輛均為中規(guī)車(chē)，損毀的2.2萬(wàn)輛進(jìn)口車(chē)相對(duì)于進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)0.22個(gè)月的銷(xiāo)量，即6.6天的銷(xiāo)量。2015年上半年進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售上牌59.8萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)售上牌為9.97萬(wàn)輛。

　　從庫(kù)存情況來(lái)看，2015年7月行業(yè)庫(kù)存深度5.2個(gè)月;7月進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存深度2.26，爆炸帶來(lái)的0.22個(gè)月影響，短期來(lái)看，不會(huì)影響到終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售形勢(shì)。

　　平行進(jìn)口汽車(chē)方面，根據(jù)國(guó)機(jī)汽車(chē)(15.82, 0.30, 1.93%)調(diào)研，此次爆炸事件中，平行進(jìn)口車(chē)輛的損失不大，基本是玻璃受到爆炸的沖擊受損，經(jīng)濟(jì)損失也不大;很多天津港平行進(jìn)口商之前有庫(kù)存車(chē)，不影響車(chē)輛的供給。待天津港恢復(fù)正常工作之后，平行進(jìn)口也會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。

　　目前來(lái)看，平行進(jìn)口汽車(chē)暫時(shí)未考慮轉(zhuǎn)移到其他港口。因考慮到天津港爆炸后的安全因素，零售客戶的數(shù)量急劇減少。車(chē)城零售大幅下滑，因終端客戶擔(dān)心爆炸影響，車(chē)城人流量已明顯下降，京津冀地區(qū)零售短期受到影響較大。

　　天津港進(jìn)口車(chē)相關(guān)設(shè)施受損，倉(cāng)儲(chǔ)短期制約汽車(chē)進(jìn)口

　　王存表示，天津港進(jìn)口車(chē)相關(guān)設(shè)施受損，關(guān)鍵流程之一的倉(cāng)儲(chǔ)成為短期制約大貿(mào)車(chē)進(jìn)口的因素。

　　進(jìn)口車(chē)檢測(cè)方面，天津港保稅區(qū)內(nèi)的天檢汽車(chē)檢測(cè)公司和位于東疆港區(qū)的天浩機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)公司的進(jìn)口汽車(chē)檢測(cè)業(yè)務(wù)已初步恢復(fù)，可以開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)。距離事故核心區(qū)較近的天鑫機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)公司由于場(chǎng)地和設(shè)備受損嚴(yán)重，修復(fù)工作正在有序進(jìn)行。

　　目前，已有部分汽車(chē)品牌實(shí)施轉(zhuǎn)港操作，如現(xiàn)代進(jìn)口車(chē)轉(zhuǎn)港到廣州、寶馬進(jìn)口車(chē)轉(zhuǎn)港到上海。

　　王存表示，上半年進(jìn)口量下滑23.3%，按照目前的進(jìn)口量走勢(shì)，假定全年進(jìn)口量按照此下滑，則全年進(jìn)口量為109萬(wàn)輛左右，扣除1-7月的62萬(wàn)輛，8-12月仍需進(jìn)口47.3萬(wàn)輛。

　　按照其他港口的進(jìn)口量最高峰的2014年6月測(cè)算，進(jìn)口量為8.17萬(wàn)輛，加上天津的平行進(jìn)口量影響不大，月均在7000輛左右，合計(jì)為8.87萬(wàn)輛/月，5個(gè)累計(jì)進(jìn)口44.4萬(wàn)輛，與47.3萬(wàn)輛差距不大，通過(guò)提高運(yùn)作效率，估計(jì)可以滿足要求。

　　分品牌來(lái)看，天津港2014年汽車(chē)進(jìn)口前10位的品牌分別為JEEP、豐田、奔馳、寶馬、福特、路虎、大眾、道奇、斯巴魯、奧迪。