據(jù)多家外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)打算以18億美元(2000億日元)收購(gòu)三菱汽車(chē)三分之一股權(quán)，后者上月爆出燃油數(shù)據(jù)造假丑聞。

　　若收購(gòu)成功，日產(chǎn)汽車(chē)將成為三菱汽車(chē)最大的單一股東。日產(chǎn)以營(yíng)收計(jì)是日本第二大汽車(chē)廠商。

　　路透援引消息人士稱(chēng)，日產(chǎn)和三菱汽車(chē)董事會(huì)將分別在周四召開(kāi)會(huì)議，決定投資和經(jīng)營(yíng)細(xì)節(jié)。兩位消息人士分別來(lái)自這兩家汽車(chē)廠商。

　　上月的然后數(shù)據(jù)造假丑聞之后三菱汽車(chē)股價(jià)大跌，其在日本國(guó)內(nèi)的訂單銳減一半。該公司周三表示，又發(fā)現(xiàn)有9款車(chē)型的測(cè)試數(shù)據(jù)可能存在問(wèn)題，其中包括一款SUV。

　　截止本周三，三菱汽車(chē)總市值4761億日元，日產(chǎn)汽車(chē)4.51萬(wàn)億日元。銷(xiāo)售額上，日產(chǎn)汽車(chē)2015年收入11.38萬(wàn)億日元，約是三菱汽車(chē)的5倍。

　　自丑聞在4月20日曝光以來(lái)，三菱汽車(chē)的市值蒸發(fā)約42%，合30億美元，因投資者擔(dān)心公司面臨巨額賠償費(fèi)用;此外4月其迷你車(chē)銷(xiāo)售亦減半。

　　三菱汽車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試數(shù)據(jù)上使用與日本國(guó)內(nèi)法律法規(guī)不同的方式，實(shí)際燃耗數(shù)據(jù)比所顯示的數(shù)值增加5%~10%，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)25年，涉及車(chē)輛或超200萬(wàn)輛。

　　三菱汽車(chē)公司作為第一家承認(rèn)操縱燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試數(shù)據(jù)的日本汽車(chē)生產(chǎn)商，與大眾汽車(chē)一樣在國(guó)際社會(huì)引起巨大反響。

　　本次洽談收購(gòu)三菱的日產(chǎn)汽車(chē)正是此事的揭發(fā)者。

　　因三菱此前一直為日產(chǎn)代工部分型號(hào)的汽車(chē)，日產(chǎn)汽車(chē)在發(fā)現(xiàn)相關(guān)燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試數(shù)據(jù)存在不一致后揭發(fā)。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)日產(chǎn)汽車(chē)的處理方法干脆利落，不僅撇清了與三菱的關(guān)系，也讓日系車(chē)企整體形象避免受到過(guò)多影響。