10款質量最爛的新車 冠軍無懸念

　　汽車可靠性這事真得拿數據說話，因為中國壓根沒權威的統計數字，有也不能知道，這數據可能和中國汽車的真實上牌數據一樣神秘，只掌握在少數人手中。因此只能看看德國人自己統計的汽車可靠性榜單。這份汽車可靠性報告來源于德國TüV南德意志集團，基于德國政府授權做車輛周期性檢測結果。TüV南德可以看作是德國車輛年審機構，這個機構每年發表上一年度車輛可靠性報告，這次數據為2016版。這10款車里，美系4款、法系3款，剩下德、韓、意各1款，美系成功擊敗法系成為入圍數量最多、故障率最高的代表。

　　這個可靠性排行榜，依舊是德國萊茵南德意志集團做出的，這家機構主要負責德國的車檢。

　　對于小伙伴們來說，最大的指導意義就是看看進口車的狀況，然后捎帶著參考一點點合資車型，畢竟如果連歐洲都是這個質量水準，那國產之后什么樣就可想而知了，不用抱過高期望值。本次榜單涉及車型主要為2-3年車齡車況最佳時期。一般而言2-3年表現最差，4-5年、6-7年只會更差。

　　倒數第1 雪佛蘭 Spark

　　故障率14.6%

　　平均里程數：3.1萬公里

　　雪佛蘭的小車故障率著實不低，在2-3年新車里，雪佛蘭Spark的故障率達到了14.6%，要知道這種小車的平均行駛里程并不長，普遍是在市區使用，一定是開車人的姿勢不對。

　　倒數第2 菲亞特500

　　故障率14.1%

　　平均里程數：2.8萬公里

　　其實菲亞特在榜單上有很多車型，但是國內基本沒賣過就不贅述。菲亞特500會讓很多女孩子喜歡，但就是這么簡單的一臺車，菲亞特愣是弄出了14.1%的故障率，而平均累計里程數不過2.8萬公里。

　　倒數第3 雪鐵龍C5

　　故障率13%

　　平均里程數：6.4萬公里　

　　雪鐵龍賣了很多年的中型車，故障率之高甚至超過了很多美系車，法國車的粉絲恐怕又要傷心了，當然開里程數少點估計會好些，畢竟調查里的雪鐵龍C5行駛里程都達到了6.4萬公里。

　　倒數第4 起亞智跑

　　故障率12.4%

　　平均里程數：4.4萬公里　

　　這是國內銷量最好的韓國SUV之一，但是在可靠性排行榜上，這車排名倒數，安全性不行，可靠性也不好，優勢也就剩下便宜了。國內這車安全配置向小面看齊，想買就有個心理準備。

　　倒數第4 雪佛蘭科帕奇

　　故障率12.4%

　　平均里程數：4.7萬公里

　　因為國內這車沒國產，所以完全可以參考這個可靠性數據，作為中型SUV行駛里程數并不多，但是故障率卻是中型SUV里故障率最高的，這不是巧合，就算把時間延長至4-5年，科帕奇也一樣倒數前列。

　　倒數第6 福特蒙迪歐

　　故障率12.3%

　　平均里程數：7.3萬公里

　　國內常年穩居投訴榜前列，不是這問題就是那問題，以為是長安坑爹，不不不，這個鍋長安不背。就算是原味蒙迪歐也一樣各種問題，當然和其他入圍車型比，蒙迪歐使用強度明顯更大，平均行駛里程數達到了7.3萬公里，高出其它車型7成以上，也是倒數10名里行駛里程最多的車型。

　　倒數第7 福特S-Max

　　故障率12.2%

　　平均里程數：6.8萬公里

　　這車國內曾經賣過一陣，要和途安較勁，車看起來是不錯，外形也好看，可惜車主沒事就在路邊推車，練就一身肌肉之后決定金盆洗手，回歸正常人生活。

　　倒數第8 大眾夏朗

　　故障率12.1%

　　平均里程數： 6.8 萬公里

　　很多人在選中大型mpv的時候都會考慮大眾夏朗，這車雖然進口，但價格還能接受，德國品質肯定值得信賴啊，這么想就too young，倒數第8的故障率不是鬧著玩，尤其是裝滿一家人，扔在路邊不是鬧著玩的。這個故障率，再配合大眾進口車的售后維修保養，嚯，這叫一個酸爽，今天你跳坑了沒有?

　　倒數第9 標致308S

　　故障率10.9%

　　平均里程數：4.6萬公里

　　一般除了投訴排行榜，其它榜單很少看到法系車，因為法國車除了賣賣歐洲這個發達國家之外，就是賣賣發展中國家，完全不碰美國市場，原因也簡單，賠不起。連大眾都在美國磕磕絆絆，法國人對自己的實力還沒高估到那個地步。

　　這不炫酷吊炸天的308S，高居故障率倒數第9，跑了不到5萬公里，故障率10.9%，也是緊湊型轎車故障率最高的車型，當然不排除中國生產的車型會發生什么奇跡，畢竟法系靈魂在中國得以各種延續，信仰加成也是有光環的。

　　倒數第10 雪鐵龍C4畢加索

　　故障率10.4%

　　平均里程數：5.0萬公里

　　雪鐵龍畢加索這車以前國產過，賣很糟，現在都是進口了，完全可以參考這個故障率排行，光榮進入倒數前10名。這車勝在設計比較出彩，其它方面平平，國內沒人買倒也正常。