沒有任何公告，直接跳過兩個月觀察期，昨日一大早，伴隨深圳發改委和市交委聯合下發的一紙通知，全市紅綠出租車燃油附加費在現有基礎上增加1元。調價后，深圳“紅的”2公里起步價高達14元，直逼香港出租車20港元（折合人民幣16元）的起步價。面對市民的頗多質疑，深圳市發改委、交委接受本報獨家采訪時回應稱，考慮到油價將持續上漲，此次敏銳調整燃油附加費，有利于行業、社會穩定，有利于維護市場秩序。
深圳出租車燃油附加費漲至4元為全國最高來源：深圳電視臺所屬分類：騰訊視頻
油價運價聯動僅用時2天
本月20日，全國汽、柴油價格雙雙大幅上漲，深圳93號汽油價格每升達到8.37元。按照2009年深圳物價和交管部門聯合下發通知及油價運價聯動機制，深圳出租車燃油附加費也進入新的調整區間。
根據此前通知精神，為保持物價平穩，深圳出租車燃油附加費的調整設置了觀察期，原則上油價連續兩個月進入高一級或者低一級聯動區間，才考慮啟動油價運價聯動機制。據深圳媒體預計，即使出租車要增加1元燃油附加費，也需要等到2個月觀察期結束。
然而，事隔僅僅2天，3月21日晚，深圳市發改委和交委聯合下發了《關于進一步完善我市出租小汽車油價運價聯動機制的通知》，并通過深圳部分媒體公開發布。根據該通知，昨日零時起，深圳出租車燃油附加費在現有基礎上增加1元（含紅色出租車和綠色出租車），純電動出租車不得收取燃油附加費。盡管成品油價格提高，但與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交等客運價格一律不作調整。
出租車公司收費未統一
記者昨日采訪了解到，由于調價通知下發突然，全市出租車公司在燃油附加費的收取上還未做到統一，而不少市民搭乘出租車時，也與司機發生了爭執。目前，全市有出租車公司83家，記者隨即采訪了其中八家公司的出租車司機，幾乎所有司機都向記者證實，昨日上午交車時，已經從電臺新聞、報紙等媒體，得知燃油附加費漲價的消息。其中，金通、安達、旅游出租車公司等三家單位，已經通過車載電臺，通知司機可以收取4元燃油附加費。國貿、小出、新西湖公司司機則表示，目前仍收取3元附加費，從今天起，三家公司將統一加收1元費用。而中南、海怡兩家公司的司機則表示，尚未接到公司通知，附加費仍按原價收取，不敢擅自加收。
坐“紅的”費用堪比香港
“生活在一個穿越的時代真好！昨天還在說要2個月觀察期過了再調，今天一下子就發文說調成4元了。真好，我們一下子就穿越了2個月！”名為“乾坤80”的網友通過網絡發帖，表達了對附加費價格的調侃。名為“Hoguns”的網友說，從今以后，出門都選擇BMWBus（公交），Metro（地鐵），Walking（步行）。
“加價的時候是火箭的速度，降價的時候比烏龜走路還慢千萬倍。深圳出租車燃油附加費堪比香港！”網友“沒空閑人”認為，深圳的經濟、社會發展與香港都存在差距，可是乘坐出租車成本卻逐步實現“與香港零差距”。
記者了解到，香港出租車同樣于本月獲準漲價。按照新收費標準，市區出租車起步收費（最初2公里）將從18港元上調至20港元，而新界出租車則從14.5港元上調至16.5港元，大嶼山出租車從13港元上調至15港元，新收費預計今年7月10日開始生效。本次出租車收費增幅，估計會令2011年綜合消費物價指數增加0.02%，令2012年的綜合消費物價指數再增加0.02%。
記者觀察到，調整后的香港市區出租車起表價，折合成人民幣約16元。新界、大嶼山出租車起表價，折合成人民幣則在13元至12元之間。對比深圳，燃油附加費上調后，乘坐紅色出租車起步價（2公里）為14元（含附加費），乘坐綠色出租車起步價（1.5公里）為9元（含附加費）。雙城之間，乘坐出租車的費用差距日漸縮小。
歡迎公司購入新能源汽車
《通知》強調，純電動出租車不得收取燃油附加費。市發改委重大項目協調處相關負責人透露，今年深圳推廣純電動出租車的既定目標未受影響，但如有出租車公司有意“試水”新能源汽車，政府將從補貼、政策方面給予全面支持。
記者在采訪中發現，過半受訪市民表示，將對日后出行方式進行“微調”。在特殊時刻，還是會選擇乘坐出租車，“有可能的話，也會盡量攔純電動出租車！”
市發改委重大項目協調處相關負責人此前透露，今年深圳計劃投入500輛純電動出租車。昨日，記者再次采訪該負責人，詢問相關部門是否會因為傳統出租車的乘坐成本變化而重新上調純電動出租車的入市數量。該負責人稱，目前仍按既定目標進行，深圳推廣純電動出租車計劃未受影響。“如在當前的市場環境下，需要更新車輛的出租車公司如有意購入純電動車，政府將非常歡迎并落實一切優惠補貼與政策。”該負責人強調。
傳統出租車的乘坐成本不斷提升，從某個側面，也讓純電動出租車迎來發展的春天。據記者了解，深圳發展新能源汽車的需求依然迫切。深圳市長許勤曾在公開場合表示，到“十二五”末期，深圳將有50%以上的公交車換成純電動汽車。截至2011年底，深圳純電動出租車300輛。
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