馬自達在中國的企業與福特和重慶長安汽車(微博)（000625）三方合資的局面正式進入變局。昨日，據福特給本報的聯合通報，即日起，長安福特馬自達存續分立為兩家合資公司。隨即，長安汽車傍晚也在深交所發出公告證實。分析認為，此舉是福特大力推動的結果，相信之后兩家合資車企將各自在新車推出上發力。

    南京公司歸馬自達

    上述通報說，長安汽車股份有限公司（以下稱“長安汽車”）、福特汽車公司（以下稱“福特”）、馬自達汽車株式會社（以下稱“馬自達”）聯合聲明：三方旗下中國合資企業“長安福特馬自達汽車有限公司”（以下稱“長安福特馬自達”）存續分立重組計劃已通過相關政府機構的審批。

    業內人士對此分析，這個決定是福特大力推動的結果，早在2008年福特的思路就為“分家”埋下伏筆。福特當時決定將其對馬自達的控制性股權從三分之一削減至13%以籌集資金。之后，福特再度減持，目前對馬自達的持股比例不足3%。

    據悉，在重慶的存續公司“長安福特汽車有限公司”由長安汽車和福特以50：50的比例出資，將承擔長安福特馬自達所有與福特相關的業務，包括福特品牌的開發、制造、銷售和服務。

    此外，在南京新設立的公司“長安馬自達(微博) 汽車有限公司”由長安汽車和馬自達以50：50的比例出資，將承擔長安福特馬自達所有與馬自達相關的業務，包括馬自達品牌的開發、制造、銷售和服務。

    將繼續保持戰略性合作

    對于上述重組安排，昨日該通報表示，是為了不斷探討合資公司戰略和運營方面的各種機遇，尋求最大程度地優化其業務結構及運營，以更好地迎合中國市場的需求。

    統計顯示，今年福特和馬自達在華銷量出現一升一降的趨勢。以福特為例，福特汽車中國10月批售銷量再創單月歷史新高，共計銷售60518輛，同比升48%。今年1~10月，福特中國銷量同比增幅達14%。福特還希望，在2015年前將15款新車型帶到中國。

    反觀馬自達，今年前10月該公司在華銷售較上年同期減少9%至157627輛，由于眾所周知的原因，10月的銷量甚至還高過9月時35%的降幅。馬自達希望，到2015年在華年銷量達至40萬輛。

    “各方已達成共識，在重組完成后將繼續保持戰略性合作關系。今后，各方在主要合資事業以及技術信息交換等可以形成三贏的領域內仍將長期持續合作。”上述的福特通報說。

    分析認為，“分家”有利于合資企業各自在華猛推產品，此外，福特和馬自達日后已沒必要在華協調雙方策略，例如馬自達為福特熱銷車型讓路。昨日，長安汽車股價下跌0.19%至5.12元。今年三季度，長安汽車錄得凈利潤7.55億元，每股收益0.16元