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直到車上的GPS全部癱瘓，濰坊的的哥們才發(fā)現(xiàn)，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)GPS的山東中聯(lián)信息股份有限公司已是人去樓空，負(fù)責(zé)人也被警方抓獲，并移交給了檢察機(jī)關(guān)。而此后，這家公司又被曝出經(jīng)營(yíng)了濰坊市市長(zhǎng)熱線12345(CTI類)、濰坊市公共物流信息平臺(tái)(物流類)；壽光交通公共物流信息平臺(tái)(物流類)；滕州交通公共物流信息平臺(tái)(物流類)四大工程。在公司負(fù)責(zé)人被抓之后，這些民生工程是否會(huì)受到影響，已成為老百姓們最關(guān)心的話題。
兩千多輛出租車
裝有GPS
說(shuō)起濰坊出租車上的GPS,它的推廣一定程度上還應(yīng)該歸功于一次搶劫出租車的案件。2009年6月份的一天晚上，的哥劉師傅在濰城區(qū)被三名男青年以打車名義綁架，在車子開出一段距離后，他被綁匪扔在了路邊。
車主王先生在接到劉師傅的電話之后報(bào)了警，警方在在出租車GPS安全監(jiān)控和調(diào)度中心，發(fā)現(xiàn)了被劫出租車的蹤跡，并及時(shí)根據(jù)定位對(duì)劫車人進(jìn)行了圍堵，并最終截獲了被搶出租車。整個(gè)堵截過(guò)程持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)，雖然最終因劫匪破壞攝像頭沒有獲取到有用的照片，但通過(guò)這一事件，讓出租車GPS一戰(zhàn)成名。
GPS,在關(guān)鍵時(shí)刻，是可以救命的。這個(gè)概念，被越來(lái)越多的濰坊出租司機(jī)認(rèn)可。2008年10月份，濰坊市公共物流信息平臺(tái)落戶創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園并正式投入運(yùn)營(yíng)開始，濰坊兩千多輛出租車，陸陸續(xù)續(xù)與GPS系統(tǒng)結(jié)了親家。負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的，就是山東中聯(lián)信息股份有限公司。
運(yùn)營(yíng)公司
人去樓空
在濰城區(qū)福壽西街，有一所名叫濰坊創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的大廈，濰坊人習(xí)慣叫它“西街68號(hào)”。然而，現(xiàn)在更多人卻是因?yàn)檫@所大廈八樓的一家公司而熟知它。
2008年10月10日，一家名叫山東中聯(lián)信息股份有限公司的公司在濰坊創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園8樓正式開始運(yùn)營(yíng)，該企業(yè)注冊(cè)資金500萬(wàn)元人民幣，有36名注冊(cè)員工，主營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、物流信息服務(wù)、計(jì)算機(jī)軟、硬件開發(fā)及銷售。
時(shí)隔半年，山東中聯(lián)信息股份有限公司開始啟動(dòng)濰坊市出租車GPS系統(tǒng)工程，從那時(shí)開始，濰坊的出租車上多了一個(gè)報(bào)警裝置、一個(gè)攝像頭、一個(gè)廣告屏。
2011年10月17日，在大眾人才網(wǎng)上，山東中聯(lián)公司進(jìn)行了最后一次登錄，在獲獎(jiǎng)信息上寫著，該公司先后獲得國(guó)家行業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一次，山東省行業(yè)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)3次，獲山東省計(jì)算機(jī)優(yōu)秀應(yīng)用成果三等獎(jiǎng)1次，獲濰坊市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1次。而此時(shí)，距離山東中聯(lián)公司即將撤走僅僅只有一個(gè)多月的時(shí)間。
2011年11月底，在濰坊創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園大廈上班的人們突然意識(shí)到，已經(jīng)有很多天沒見到8樓的工作人員前來(lái)上班了。大廈保安登上電梯來(lái)到八樓，看到的卻只是緊鎖的大門，以及玻璃門內(nèi)被搬空的山東中聯(lián)信息股份有限公司。也是從那時(shí)候開始，濰坊的出租車GPS系統(tǒng)陷入癱瘓。
2012年10月，山東中聯(lián)信息股份有限公司負(fù)責(zé)人因騙取貸款被奎文警方抓獲，目前已被移送檢察機(jī)關(guān)，奎文警方稱，報(bào)警的形式是由該公司人員人工報(bào)警。
還有其他系統(tǒng)
也癱瘓了？
如今，山東中聯(lián)公司已是大門緊鎖且空無(wú)一物，很難讓人將它和全市出租車GPS系統(tǒng)這樣一件規(guī)模不小的工程聯(lián)系在一起。但是，如果有人認(rèn)為安裝出租車GPS系統(tǒng)，是山東中聯(lián)公司運(yùn)營(yíng)3年來(lái)的唯一一件大規(guī)模工程，那他就錯(cuò)了。
在山東中聯(lián)公司掛出的信息中，代表工程排在前四位的是：濰坊市市長(zhǎng)熱線12345(CTI類)、濰坊市公共物流信息平臺(tái)(物流類)；壽光交通公共物流信息平臺(tái)(物流類)；滕州交通公共物流信息平臺(tái)(物流類)。
同樣令人意想不到的是，除這5項(xiàng)代表工程外，山東中聯(lián)公司還參與了運(yùn)鈔車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)，以及山水集團(tuán)GPS運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
如今，隨著山東中聯(lián)公司的人去樓空，全濰坊市出租車GPS系統(tǒng)已經(jīng)陷入癱瘓，那么該公司參與的工程，濰坊市市長(zhǎng)熱線12345、濰坊市公共物流信息平臺(tái)，甚至運(yùn)鈔車的GPS安全系統(tǒng)，是否將會(huì)在未來(lái)的某一天，像出租車上的GPS系統(tǒng)一樣，在一夜之間陷入癱瘓呢？
目前來(lái)看，該公司的消失，除了使出租車GPS系統(tǒng)癱瘓之外，還沒有更新的影響，山東中聯(lián)公司所參與的代表工程，相關(guān)單位的信息系統(tǒng)也并沒有出現(xiàn)反常。
人們希望這家消失不見的公司所造成的影響，不要一直持續(xù)下去；圍繞在這家公司身上未解的謎團(tuán)，能夠盡快解開。
