連日霧霾使得環境問題再次引起多方關注，新能源產業發展問題勢將成為2013兩會的熱點議題，對此，人民網汽車頻道記者特別專訪了北汽集團董事長徐和誼，他呼吁：解決充電問題是新能源汽車推廣的核心任務。

    在徐和誼看來，新能源汽車發展最難的兩件事一個是電池，一個是充電，不同于業內普遍的共識，他認為充電問題已超越電池，成為新能源汽車發展的頭號障礙。

    目前，隨著技術水平的提升，電池已普遍能夠達到100到200公里這樣的續航里程，而這樣的續航里程基本可滿足城市代步需要。但是，充電問題不解決，就不能從根源上消除消費者對于購買電動車的疑慮與擔憂。

    解決充電問題的關鍵在于解決充電樁的安置問題，徐和誼認為，在中國，土地不是私有化的，國家能夠對此進行統一的規劃，這樣才能為新能源汽車發展提供最全面、最有力的解決方案，所以，中國特色的社會主義制度優勢將成為中國新能源汽車產業發展的強大助力。

    記者觀點：發展新能源車，還需政府部門大力支持

    誠然如徐和誼董事長所言，一談起電動車，無可避免的問題就是充電。目前看來，我國發展電動車擁有非常利好的因素：國家的能源戰略、城鎮人口的密度、大城市的限購以及地理環境等等因素，都是新能源車發展的動力。而年初國內大面積的霧霾天氣更是成為推動新能源車向前發展的有利契機。但是，發展電動車必須要解決的問題是充電，這涉及國家基礎設施建設，并非汽車單一行業能夠獨自解決。需要統籌協調其他相關部門，密切合作才能達成。

    如果政府部門能夠在政策方面給予支持、起到引導、支持的作用，則電動車的前景定當大有可為。