汽車企業不再隱瞞產品缺陷

　　此前，有業內人士表示：“經過這些年的發展，汽車召回制度已經被社會廣泛接受，尤其是觀念上的接受。有毛病就說出來，不然等出了事就無法挽回了，消費者也能理解。這不但不會影響實施召回企業的品牌，還可以樹立負責任的企業形象。”

　　09年5月16日 上海通用五菱因油軌接頭缺陷而召回4768臺樂馳

　　09年6月4日 捷豹因管路干涉而召回157臺XJ

　　其實“召回”本來是相關企業為了維護自己的信譽而對問題產品的主動回收或維護行為，是重視信譽的企業防患于未然的積極主動舉措。及時、主動、迅速地召回不良產品，不但不會影響企業的聲譽，反而可以樹立企業誠信負責的良好形象，所以，國外一些企業的召回總是主動出擊、大事宣傳，甚至為了一件產品不厭其煩地找到每一名消費者。

　　09年6月11日 四川一汽豐田長春豐越公司因漏裝螺母而召回57臺蘭德酷路澤

　　09年6月25日 寶馬因油管接頭缺陷而召回1294臺7系轎車

　　記得數年前，一位工作于某汽車品牌的相關人士，曾在私下對筆者表示了車廠對于召回制度的無奈：“如果消費者對召回有太多的誤解和偏見，反而會使廠家產生抵觸情緒，久而久之，企業就會千方百計避免召回，這就無法形成成熟的召回制度。”

　　09年5月11日 沃爾沃因風擋雨刷中央電子模組缺陷而召回3136臺S80

　　09年6月12日 東風日產因發動機空氣管缺陷而召回153065臺天籟

　　但是現在，消費者對于召回的態度大為改觀，企業對于產品缺陷也就不再遮遮掩掩，而是成為一種自覺主動的行為。不久前，筆者走訪了一家剛剛宣布召回的汽車品牌旗下4S店，店員向筆者表示，召回事件沒有影響店里的銷售，相反，今年前三季度就已完成了全年的銷售額。

　　09年6月20日 華晨中華因發動機調節器缺陷而召回13502臺駿捷、尊馳

　　09年7月13日 沃爾沃因風扇控制軟件缺陷而召回409臺S80

　　筆者隨即詢問店內正在看車的一位消費者，對于該品牌召回的態度，這位消費者表示：“車廠主動召回是一種負責的表現，召回證明能把問題解決好;發現問題而不召回，才讓人不放心。”