別克新凱越變速箱成“漏斗”，4S店稱無解
別克凱越算得上是大家比較熟悉的緊湊型車，其造型既不能讓人眼前一亮，也沒有出色的運動感和良好的油耗，中規中矩的外表和性能靠得是較高的配置及穩定的性能來贏得消費者的青睞。然而，以可靠性著稱的別克凱越還是讓部分車主不勝其煩，而前不久，來自南京市的趙先生則投訴稱他新買的別克凱越質量賊差，僅跑2000公里變速箱就漏油。
事件回放：新凱越2000公里變速箱漏油
趙先生09年7月1日在南京天鴻別克江北4S店購置了一臺1.6L新款別克凱越汽車(手動、天窗版)，僅僅行駛了2000公里后，他無意中發現這臺凱越變速箱漏油。
隨后，趙先生開車去了天鴻4S店檢修，工作人員要求打開變速箱檢查。新車就要拆開變速箱大修，趙先生很不樂意，但為了解決問題，他還是同意了。
打開變速箱后，居然發現出廠時少裝了一個墊片,這讓人對上海通用的裝配質量大打折扣。故障原因找到了，趙先生以為事情可以就此了結，誰知竟然發生了“意外”。
維修完畢，工作人員前去試車，在試車過程中卻將車的左前輪劃開了一道5厘米長的口子。見此情行，趙先生連忙要求4S店給予處理，但4S工作人員就是死活不承認，還公開聲稱，如果認為是4S店的問題，可以找公安機關去鑒定!
在趙先生看來，4S店工作人員的“理直氣壯”其實暗藏玄機——找有關部門鑒定，費用高達5000元，而一個錦湖胎才值350元，況且鑒定還要花一周時間，沒有車主愿意花這樣多的時間和金錢去做這種事。
經過維修，漏油問題總算解決，但在行駛了1000多公里后，漏油現象再次光臨。這次不光是在老地方漏，連變速箱與發動機的連接處也開始漏，而且還漏得特別厲害。趙先生粗略地估計了一下，平均一個小時要漏油20克。
這樣下去變速箱都快成“漏斗”了，這樣的汽車怎么敢開?!
他再次找到了4S店，要求更換變速箱，但4S店堅決拒絕。幾番交涉后，4S店甚至不予理睬，只是提出繼續開箱檢查，或者是車主撥打上海通用的800電話，找廠家處理。
因為在南京天鴻4S店遭遇了種種不愉快，趙先生認為上海通用4S店存在店大欺客現象，氣憤之余他建議準備購車的朋友謹慎購買別克汽車，更不要在南京天鴻別克江北4S店購車。
引用投訴案例原文地址：質量賊差的別克車--新買凱越才跑2000公里變速箱漏油，建議即將買車的朋友慎選
換車遭拒心情郁悶，險出交通事故
接到趙先生的投訴后，汽車投訴網及時將他的投訴轉給了上海通用在處理，盡管企業對此進行了跟進處理，但是，至截稿時止，上海通用仍然沒有就車主的投訴給本網一個回復。
10月8日，趙先生在汽車投訴網以評論的方式反映了事情的進展：
9月28日，他的凱越變速箱又被拆了一次，但問題并沒有解決。現在只要汽車一啟動，變速箱便嘩嘩地漏油，而且發動機還出現了咔咔的異響聲。
10月8日，4S店又來人檢修了，居然沒有發現是何處漏油。這樣的技術水平，讓趙先生實在不好說什么。對此，他強烈要求換車,但4S店只同意維修，最多只能更換變箱,并且一分錢損失也不肯出。
自從發現漏油后，趙先生前后跑了4S店6次(他住處離4S店有100公里),這6個來回所花費的油錢、過橋過路費以及時間和精力等都不少，他認為上海通用及其4S店應該給一些補償。
趙先生還提到，第二次到4S店拆變速箱時，因為心情郁悶，在路上險些兩次追尾,嚇得差點尿了褲子!
凱越變速箱滲油，車主發帖請高手指點
別克凱越變速箱滲油，因維修站無解決方案，一位車主甚至想到了通過互聯網來請高手指點如何解決。在不少汽車論壇上，就出現了這樣一條帖子：
別克凱越變速箱滲油，哪位高人知道解決方法?
我是一名別克凱越的車主，發動機變速箱總往外滲油，維修站說這是發動機高溫所致，沒辦法維修，這叫什么事啊，說完便把我晾一邊去了，我該怎么辦?有什么地方能投訴，最好是管用得，謝謝大家了。
對此，有網友回復稱：一般變速箱滲油都是由于油封不嚴引起的，這個只能說是車的工藝有問題，修是修不好的，認倒霉吧!一年換一次油封，洗一次離合器片就完了。誰讓你買的是美國品牌韓國工藝水平的車呢?!
汽車投訴網點評
新車才跑2000公里就變速箱漏油，這本不應該，而更不應該的是漏油的原因是少裝了一塊墊片。對于像上海通用這樣專業的生產廠家來說，汽車在裝配過程中，出現漏裝零部件的現象是不可理解的。因為目前汽車工業無論是生產工藝還是檢測水平，都達到了極高的水準，這類低級錯誤基本上不會發生。
另外，從趙先生的投訴中還不難看到，上海通用的4S店服務也很難讓人信服，具體體現在以下兩方面：
一、技術水平不佳。經過幾次維修問題都沒有得到解決，這與維修人員的技術水平低不無關系，而在10月8日的檢修中，維修人員甚至診斷不出漏油的原因和具體位置，其技術水平更可窺一斑。
二、缺乏責任感。在試車過程中，工作人員將汽車的左前輪劃出了一道5厘米長的口子，車主交涉時，其一付無賴樣昭然若揭，這顯然不是上海通用公司售后所應有的風范。
4S店的服務如此水準，如何能讓車主對其放心?