近日，網(wǎng)易汽車車主投訴平臺收到佛山一位網(wǎng)友的投訴，他投訴北京現(xiàn)代領(lǐng)翔車型存在嚴(yán)重的剎車隱患。

    據(jù)網(wǎng)易汽車編輯了解，該車主曾經(jīng)于今年4月初通過網(wǎng)易汽車車主投訴平臺投訴該車型，而車主投訴平臺的郵件系統(tǒng)也明確顯示已經(jīng)于4月7號將該投訴（共5例投訴）轉(zhuǎn)交給北京現(xiàn)代的相關(guān)部門。但如今幾個(gè)月過去了，北京現(xiàn)代并沒有聯(lián)系該車主，甚至連一個(gè)詢問的電話都沒有打過。

    為了解詳細(xì)情況，網(wǎng)易汽車致電廣東佛山的該車車主許先生，許先生告訴我們：“我的領(lǐng)翔汽車購于09年，從發(fā)現(xiàn)問題以來，曾經(jīng)就剎車問題多次投訴給北京現(xiàn)代總部和相關(guān)部門，但是北京現(xiàn)代一直對此事表示沉默，作為一個(gè)車主，我對此也很無奈，據(jù)我個(gè)人了解，在我的周圍，和我的汽車有相同剎車缺陷的車主還有三位，而據(jù)4S店的說法，該問題在全國不少地方都存在”。

    那么該車的安全性是不是存在問題？

    08年該車型的媒體試駕事故估計(jì)很多人都記憶猶新，當(dāng)時(shí)很多人都懷疑該車型的剎車安全系統(tǒng)存在安全隱患。

新御翔在08年廣州車展期間改名為領(lǐng)翔

    據(jù)2008年12月24日的某國內(nèi)媒體報(bào)道（某重要經(jīng)濟(jì)類報(bào)紙）：11月初該車型在杭州舉行的媒體試駕會上，兩輛全新的領(lǐng)翔（當(dāng)時(shí)還叫御翔）轎車撞向路邊嚴(yán)重?fù)p毀，且一輛車氣囊未打開；而巧合的是該車型的前身御翔也在05年的上市試駕會上失控側(cè)翻出試車跑道。當(dāng)然北現(xiàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這個(gè)事對我們的影響還是很大的，很多消費(fèi)者聽說之后都不買我們車了，我們今后會改進(jìn)的。”

    是否改進(jìn)我們不得而知，但關(guān)于該車型的投訴卻一直沒有停止。