換了車標和前臉的V3菱悅

    作為東南汽車高起點自主研發的車型，V3菱悅自亮相以來一直以其較高性價比受到消費者的喜愛。但是，最近溫州泰興的夏先生卻打進浙江汽車維權熱線，稱自己去年年底買的V3菱悅到目前為止大大小小修了十幾次，汽車毛病更是成出不窮。這讓夏先生大為光火，直言要求退車。

    V3菱悅行駛半年維修近20次

    2009年11月3日，夏先生從浙江康達工貿溫州瑞安分公司買了一輛東南V3菱悅，買來半個月不到就出現發動機故障問題，到4S店維修，被告知是正時皮帶扣出現了裂痕。

    車主告訴記者，在短短的半年時間里先后出現一系列故障：一、發動機經常發動不起來。 二、正時皮帶出現裂痕。 三、變速箱異響，連去了5次，最后沒辦法了4S店換了新的。 四、后輪軸承壞了。五、玻璃門壞了。六、公里表壞了，顯示不準確。 七、后備箱壞了。八、剎車失靈，后換了剎車總泵，開了3公里又壞了，又換了真空泵。

    “車子買來到現在，大大小小總共修了近20次，現在整個車子換了這么多部件，我要求退車，希望有關部門嚴肅管理。”夏先生說。

車主提供的部分維修清單

    瑞安二級經銷商稱車子已修好車主索賠無理

    記者隨即聯系瑞安康達分公司，該市場部李經理表示，這輛車子確實存在故障，但不是什么大問題，基本問題都給予了解決。

    “對于客戶要求的退車或者1萬元現金的賠償是不合理的。不過，由于考慮到客戶的實際情況，愿意提供10來次來回路費、油費的報銷。同時延長該車的質保半年。如果客戶對車子的質量表示懷疑，可請相關鑒定機構檢測。”李經理說。

    當記者問及，為什么夏先生買的車子會出現如此多的毛病時，李經理解釋說可能跟客戶的使用不當有關，因為車子在山路上開，受到的影響相對比較大。

    溫州4S店表示退車不可能愿協商解決

    由于車子一直在4S店維修，本網記者聯系了溫州4S店的楊經理，他承認車子確實經過多次維修，出現的問題相對比其他車子的問題要多，但他認為都不是大毛病。

    對于客戶提出的退車和1萬元現金補償的要求，楊經理表示要求過高，稱愿在合理的要求下進行協商。