每經記者陳喆發自北京

　　車市“金九銀十”帶動了9月份國內汽車產銷的大幅增長，而部分豪車品牌卻開始了召回“競賽”。

　　據國家質檢總局網站的消息顯示，戴姆勒公司已向質檢總局提交召回報告，自2010年10月12日起，分別召回2007年12月11日至2010年9月8日期間生產的1796輛進口威霆（Vito）和唯雅諾（Viano）（639系列）汽車，以及2010年4月16日至2010年9月30日期間生產的7405輛國產威霆和唯雅諾（636系列）汽車。這兩款車均為奔馳品牌的商務車型，召回總量達9201輛。

　　本次召回原因為上述車輛的空調繼電器存在安全隱患。戴姆勒股份公司、福建戴姆勒汽車工業有限公司將分別免費為召回范圍內的車輛更換新繼電器。據了解，本次召回范圍內的車輛，在外界高溫、行駛過程中頻繁走停或長時間停車怠速情況下，如長時間開啟空調時，空調繼電器可能會發生內部電路短路。當空調繼電器短路時，空調的制冷效果將會顯著下降，極端情況下，空調繼電器附近的線束有可能熔化，導致冒煙或起火，存在安全隱患，因而對上述車輛實施召回。

　　此前，戴姆勒公司宣布在美國召回85000輛梅賽德斯－奔馳汽車，理由是這些汽車的轉向系統存在缺陷，但召回不涉及中國市場。

　　此外，德國汽車制造商寶馬公司宣布，因制動系統缺陷，已開始在全球范圍內召回35.08萬輛寶馬和勞斯萊斯汽車，存在隱患的是使用V8和V12發動機的車型；沃爾沃宣布由于冷卻系統缺陷自10月8日起召回部分2011款進口沃爾沃（Volvo）C302.0汽車；上海通用汽車也向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，由于動力轉向油管缺陷，將自2010年10月25日起召回部分2010款進口凱迪拉克（Cadillac）SRX汽車，車輛生產日期為2009年12月4日至2009年12月23日。據上海通用汽車統計，在中國內地共涉及車輛341臺。

　　上述公司均表示將對于召回范圍內車輛進行免費檢測及維修，以便及時地幫助消費者解除車輛的安全隱患。

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