上周(8月29日至9月4日)，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴平臺(tái)上收到1303例消費(fèi)者投訴。上周消費(fèi)者投訴有以下關(guān)鍵詞：夢(mèng)潔免單活動(dòng)引爭(zhēng)議、瑞風(fēng)S2懸架斷裂、�？怂孤┯吞幚頍o(wú)改進(jìn)、一卡通何時(shí)實(shí)名制、大疆植保機(jī)失控。

　　【夢(mèng)潔免單活動(dòng)引爭(zhēng)議】

　　廣東盧女士今年6月6日0點(diǎn)，參加了湖南夢(mèng)潔在天貓聚劃算活動(dòng)和店鋪首頁(yè)發(fā)起了一個(gè)免單活動(dòng)�；顒�(dòng)內(nèi)容為：0點(diǎn)后拍下訂單，在0-1點(diǎn)內(nèi)指定的7個(gè)時(shí)間付款即可免單（0分6秒、6分6秒、16分6秒、26分6秒、36分6秒、46分6秒、56分6秒），前四個(gè)時(shí)間段最高免666元，后三個(gè)時(shí)間段最高免330元。無(wú)參與人數(shù)限制，全店商品均可參加此次活動(dòng)。

　　盧女士的訂單號(hào)付款金額為599元，付款時(shí)間是2016年6月6日00：26：06，正好屬于免單范圍內(nèi)。然而之后她多次聯(lián)系夢(mèng)潔的客服人員，第一次被告知7個(gè)工作日出免單名單，第二次被告知由于有人惡意購(gòu)買者參與，讓我耐心等待，第三次被告知夢(mèng)潔已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家部門介入調(diào)查，還是讓她繼續(xù)等待，一再咨詢可否有等待時(shí)間，無(wú)果，時(shí)間已經(jīng)過(guò)了3個(gè)多月。

　　消費(fèi)者聲音：商家這是存在虛假宣傳的行為，購(gòu)買訂單一經(jīng)生成，則因理解為合同生效，現(xiàn)該店鋪一直推脫拒不履行，一直要求等待，我認(rèn)為存在欺詐嫌疑。

　　【點(diǎn)評(píng)】律師認(rèn)為，夢(mèng)潔提出的可疑訂單，例如一個(gè)IP地址不能重復(fù)購(gòu)買、收貨人和支付寶認(rèn)證的付款人不一致等要求，相當(dāng)于是活動(dòng)的附加條件，在消費(fèi)者購(gòu)買之前、活動(dòng)打廣告時(shí)就應(yīng)該明確告知。如果沒(méi)有告知，夢(mèng)潔又不能證明消費(fèi)者違反了法律法規(guī)，那么這樣一個(gè)網(wǎng)購(gòu)合同中要約與承諾的行為應(yīng)該是有效的。也就是說(shuō)，只要消費(fèi)者履行了承諾，比如拍單后付款了，夢(mèng)潔就應(yīng)該按照雙方當(dāng)時(shí)的約定來(lái)履行。如果夢(mèng)潔是單方面的違約，作為消費(fèi)者可以通過(guò)投訴或訴訟的方式要求夢(mèng)潔履行承諾。

　　【瑞風(fēng)S2懸架斷裂】

　　江蘇的朱先生8月31日下午兩點(diǎn)多鐘駕駛?cè)痫L(fēng)S2汽車正常行駛到江寧誠(chéng)信大道與隱龍路往南300-400米處突然右前輪失去控制導(dǎo)致整個(gè)車身失去平衡撞向路邊停放車輛，在緊急制動(dòng)后車輛發(fā)生側(cè)翻。朱先生在路過(guò)的熱心人的幫助下從車?yán)锍鰜?lái)，隨后接警察到現(xiàn)場(chǎng)了解情況拍照取證后，告訴朱先生他的車懸架斷裂造成這次事故，隨后保險(xiǎn)公司的人到現(xiàn)場(chǎng)取證后告訴車主他們保險(xiǎn)公司拒絕賠償，因?yàn)閷?dǎo)致這次事故的主要原因是江淮瑞風(fēng)S2車的右前輪懸架斷裂，屬于質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該找4S店和廠商賠償，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　消費(fèi)者聲音：9月1日南京江淮汽車捷騁4S店售后維修部的李經(jīng)理說(shuō)需要拍照上傳給江淮汽車公司，9月2日下午李經(jīng)理打電話給我說(shuō)江淮汽車公司的技術(shù)人員在9月3日或者4日會(huì)過(guò)來(lái)，讓等通知。9月3日等了一天也沒(méi)等到一個(gè)電話，于是4號(hào)上午到江淮4S店時(shí)他們員工說(shuō)今天領(lǐng)導(dǎo)休息，打領(lǐng)導(dǎo)電話領(lǐng)導(dǎo)卻關(guān)機(jī)，這就是南京江淮汽車捷騁4S店的處理態(tài)度。中午十二點(diǎn)多所謂的李經(jīng)理出現(xiàn)了，卻告訴我廠家暫時(shí)來(lái)不了，現(xiàn)在4S店和廠家在相互推脫，我只想要廠方或4s 店給出書面報(bào)告，到底懸架斷裂是不是質(zhì)量問(wèn)題，還要全款退車，因?yàn)檫@是存在安全隱患的質(zhì)量問(wèn)題。

　　【點(diǎn)評(píng)】瑞風(fēng)S2前懸架為麥弗遜、后懸架為扭力梁式，與同級(jí)別車屬同級(jí)水平。據(jù)悉，麥弗遜式懸掛由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，好處：第一就是占用空間小，帶來(lái)的好處就是使發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布局更加靈活。第二就是重量輕，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，懸掛的重量越輕，響應(yīng)越迅速，就好比運(yùn)動(dòng)鞋都是在保證支撐的情況下越輕越好。第三點(diǎn)最好理解，就是制造成本相對(duì)較低。缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎的橫向支撐力不足，以及操控和舒適的兼容性不強(qiáng)。

　　【福克斯漏油處理無(wú)改進(jìn)】

　　甘肅的趙先生購(gòu)買的2012款新�？怂棺罱�變速箱又出現(xiàn)抖動(dòng)漏油，雖然廠家給了延保至5年16萬(wàn)公里的承諾，但這顯然不能從根本上解決問(wèn)題。趙先生說(shuō)，現(xiàn)在對(duì)抖動(dòng)采用升級(jí)電腦模塊處理，對(duì)漏油采用更換油封處理，這樣處理并不能從根本上解決問(wèn)題，過(guò)段時(shí)間同樣的問(wèn)題會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。幾乎所有該款車的變速箱都有抖動(dòng)漏油情況發(fā)生，所以強(qiáng)烈要求長(zhǎng)安福特廠家拿出誠(chéng)意，負(fù)起責(zé)任，改進(jìn)方案，徹底解決雙離合變速箱問(wèn)題。

　　消費(fèi)者聲音：長(zhǎng)安福特給的更換變速箱的抖動(dòng)值實(shí)在高的太離譜，完全是一種糊弄人的做法。

　　【點(diǎn)評(píng)】�？怂孤┯投秳�(dòng)是很多消費(fèi)者面對(duì)的一老問(wèn)題，盡管這些年�？怂管囆筒粩嗟馗�新，但問(wèn)題一直沒(méi)有得到有效的解決。

　　【一卡通何時(shí)實(shí)名制】

　　北京王女士8月26日晚丟失北京市政交通一卡通，向一卡通客服求助，我手頭有各個(gè)時(shí)期的充值憑證以及消費(fèi)憑證，而且在該卡丟失前就已經(jīng)綁定了自己的手機(jī)，可以充分證明自己是持卡人。網(wǎng)上查了一下，該卡自丟失之后沒(méi)有新的消費(fèi)記錄，客服說(shuō)很有可能是撿到卡的人想退卡套現(xiàn)。我想要求一卡通公司幫我將丟失的卡內(nèi)的資金轉(zhuǎn)移到自己新辦的卡內(nèi)，或者在撿到該卡的人退卡時(shí)進(jìn)行阻攔。據(jù)說(shuō)卡內(nèi)余額高于100元時(shí)退卡是需要身份證和銀行卡的，這樣完全可以得知撿卡人的身份信息。就算是對(duì)方消費(fèi)到100元以下再來(lái)退卡，知道卡號(hào)也還是可以進(jìn)行阻攔。但是客服卻一味以該卡不是實(shí)名制的，誰(shuí)撿到誰(shuí)就可以正當(dāng)使用，退卡套現(xiàn)也是正當(dāng)?shù)膩?lái)推卸敷衍。

　　消費(fèi)者聲音：我覺(jué)得這非常不合理，即使不是實(shí)名制，但是在有大量充分的證據(jù)可以證明自己是持卡人時(shí)，一卡通公司應(yīng)最大限度地幫助持卡人挽回經(jīng)濟(jì)損失，而不是單純以是不是實(shí)名制來(lái)說(shuō)事兒。

　　【點(diǎn)評(píng)】目前已存在實(shí)名制的公交卡，是一些單位統(tǒng)一為員工購(gòu)買的�？▋�(nèi)分為賬戶和電子錢包，由單位統(tǒng)一為員工交錢，員工不能自行充值。這樣的公交卡在遺失后是可以掛失的，但只能由單位統(tǒng)一購(gòu)買，不直接對(duì)市民開放。

　　【大疆植保機(jī)失控】

　　天津的丁先生今年5月27號(hào)購(gòu)買了大疆公司生產(chǎn)的MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，今年8月10號(hào)在山東菏澤給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民作業(yè)的時(shí)候，MG-1植保機(jī)突然失控，從空中旋轉(zhuǎn)墜落，機(jī)身?yè)p壞，無(wú)法工作。

　　隨后丁先生開車來(lái)回一千公里將飛機(jī)送到深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司授權(quán)的天津（山東）總代理——天津中翔騰航科技有限公司，經(jīng)代理商鑒定，飛機(jī)大臂損壞1根，小臂2根，起落架1個(gè)。代理商隨后提取飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)，但因大疆MG-1植保機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，未能提取數(shù)據(jù)。隨后代理商更換配件后進(jìn)行試飛，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)飛行抖動(dòng)，代理商無(wú)法處理后進(jìn)行返廠維修。

　　深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司對(duì)返廠的飛機(jī)進(jìn)行鑒定，后發(fā)現(xiàn)IMU損壞，他們公司技術(shù)人員對(duì)飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行提取也失敗，在這種明顯是大疆公司飛機(jī)質(zhì)量問(wèn)題的情況下，大疆公司態(tài)度強(qiáng)硬以未能提取飛行數(shù)據(jù)無(wú)法判斷飛機(jī)事故為借口拒不進(jìn)行飛機(jī)的免費(fèi)維修服務(wù)，對(duì)因飛機(jī)問(wèn)題造成的合同損失等各種費(fèi)用也拒不理賠。

　　消費(fèi)者聲音：看到有網(wǎng)友說(shuō)噴頭上方的控制電機(jī)的電路板密封不嚴(yán)，在打藥的過(guò)程中植保機(jī)向下壓的時(shí)候藥物直接侵入電路板，當(dāng)腐蝕達(dá)到一定程度的電路板直接壞掉，這個(gè)應(yīng)該是他產(chǎn)品缺陷了。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師就沒(méi)考慮過(guò)噴頭在飛機(jī)下壓的過(guò)程中，水和藥物可以侵蝕到內(nèi)部，久而久之電路板就會(huì)壞掉。

　　【點(diǎn)評(píng)】據(jù)了解，大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)專門用于對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)藥劑噴灑，配備八軸動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)載荷達(dá)10公斤。每小時(shí)作業(yè)量可達(dá)40-60畝，作業(yè)效率是人工的40-60倍。科技改變工作，希望同樣讓使用者享受到真正的幫助。