生產(chǎn)好的油嘴等待打標裝箱。
周口眾力油嘴油泵有限公司是這樣宣傳介紹自己的：“本公司生產(chǎn)的眾飛牌柱塞、油嘴、出油閥三對偶件，有幾十個品種規(guī)格，產(chǎn)品遠銷緬甸、印度尼西亞、巴基斯坦、越南、俄羅斯等十幾個國家和地區(qū)。其產(chǎn)品以質(zhì)量上乘，價格優(yōu)惠,服務(wù)良好，深受國內(nèi)外客商的青睞。”
那么，豆門油嘴油泵產(chǎn)業(yè)的總量有多少呢？
記者致電豆門鄉(xiāng)政府辦公室劉主任咨詢當?shù)赜捅糜妥飚a(chǎn)業(yè)的整體狀況。據(jù)劉主任講，當?shù)氐挠捅糜妥炱髽I(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值還不夠規(guī)模，稱不上支柱產(chǎn)業(yè)，只是成立了公司后情況有所改變。當記者問起產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值方面的具體數(shù)據(jù)時，劉主任沒有給出正面回答。
那么，當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)整體狀況究竟如何呢？根據(jù)當?shù)氐凝堫^企業(yè)眾力油泵油嘴有限公司的負責人徐公敏講，他們的一期項目已經(jīng)建設(shè)完成，二期項目正在準備中，目前的產(chǎn)值上千萬。
有關(guān)資料表明，二期項目建設(shè)完成后，該企業(yè)的年產(chǎn)值將達到2.5億元。
記者詢問徐公敏眾力產(chǎn)品是否已經(jīng)出口，他表示：“東南亞幾個國家都有出口。”如果這些說法屬實的話，其可能造成的危害還真不可小視。
那么使用劣質(zhì)油嘴會產(chǎn)生什么樣的危害呢？記者走訪了駐周口某柴油機售后服務(wù)站的站長。他說，正廠配件要比復新件的價位高得多。因復新件粗糙，間隙比較大，生產(chǎn)技術(shù)要求相對簡單，車主如果不小心換了復新件，1000公里會導致多損耗大約200元的油錢。
“這些小作坊生產(chǎn)出來的配件，壽命也比正規(guī)配件短得多。就油嘴而言，正廠配件能用一兩年，好的復新件也只能用幾個月，有的甚至只能用幾天。” 他憂心忡忡地說。
據(jù)這位業(yè)內(nèi)人士透露，就在他所在的維修站，項城市南環(huán)旁邊就有多家經(jīng)營汽車配件的店鋪，其中不乏豆門貨。這些貨價格便宜，正規(guī)廠家的油嘴要20多元，小作坊的僅五六元；油泵，正規(guī)廠家的需3000元左右，而小作坊的則1000元左右。他呼吁國家相關(guān)部門加大力度打擊這些小作坊，維護正規(guī)經(jīng)營者的合法權(quán)益。
針對仿造油嘴“假冒但不偽劣”的說法，記者采訪了河南省汽車工程學會秘書長趙玉華。趙玉華說，油嘴屬于精密度要求比較高的發(fā)動機部件，因此對油嘴制造的環(huán)境要求也比較高。油嘴在生產(chǎn)過程中如果進去一點灰塵，就會導致油路不暢，影響到整個機器的運轉(zhuǎn)。如果滿載的大貨車，在爬坡時油嘴忽然不出油，會造成車輛熄火。由于車輛重心在尾部，熄火以后剎車打滑會導致車輛失控，后果不堪設(shè)想。正因為如此，汽車發(fā)動機配件生產(chǎn)過程對清潔度要求比較高，手工小作坊根本不具備起碼的生產(chǎn)條件，其產(chǎn)品的質(zhì)量也可想而知。
趙玉華對這種不顧司乘人員生命財產(chǎn)安全的制售假冒汽車配件的行為深惡痛絕，他吁請有關(guān)部門切實負起責任，維護行車安全。
那么，如此龐大的規(guī)模化造假，被仿冒的正規(guī)企業(yè)又是否知情呢？記者隨后電話采訪了在調(diào)查過程中造假人員所提及的大連柴油機廠和上海柴油機廠。相關(guān)企業(yè)對造假行為表示憤慨的同時也顯出深深的無奈。
據(jù)大柴的廠辦公室主任王安和講，他們在市場中也或多或少發(fā)現(xiàn)了一些仿冒大柴的產(chǎn)品，河南也曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過。但是他們因為苦于沒有打假權(quán)，一般只能根據(jù)搜集到的線索，聯(lián)合當?shù)貓?zhí)法部門進行查處。然而這樣的打假行為卻容易出現(xiàn)意外。比如舉報的線索不具體，就可能導致更多的成本消耗。雖經(jīng)努力，但市場上的假貨卻不見減少。長此以往，企業(yè)的打假熱情也日漸低落。他們目前主要是加大宣傳力度，比如在宣傳中明確價格、包裝、標識等，同時提高服務(wù)質(zhì)量，讓消費者能買到真品。
談到假貨對企業(yè)的危害時，王主任痛心切齒地說：一些區(qū)域的規(guī)模化造假，給正規(guī)企業(yè)帶來無法估計的損失。如果說直接的經(jīng)濟損失企業(yè)還可以承受的話，那么品牌遭到的重創(chuàng)，則可能影響一個正規(guī)企業(yè)的長遠發(fā)展。他稱各地經(jīng)銷商對假冒汽配帶來的沖擊早已喊痛不已。
幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，記者聯(lián)系到了上柴負責打假的職能部門--法律審計室負責人。該負責人也認為，企業(yè)不能直接參與打假是企業(yè)對打假熱情不高的重要原因。一般他們接到舉報后，都要報經(jīng)當?shù)貓?zhí)法部門一起執(zhí)法。對于假冒現(xiàn)象，他認為地方政府和有關(guān)部門都應(yīng)該給予有力的打擊。從保護自身利益的角度出發(fā)，他們會在各地盡量多地設(shè)立經(jīng)銷網(wǎng)點，給消費者提供貨真價實的產(chǎn)品。
