【導(dǎo)讀】用舊車換購(gòu)新車，要享受“置換補(bǔ)貼”費(fèi)盡波折，到底有沒(méi)有置換補(bǔ)貼？企業(yè)自相矛盾，消費(fèi)者一頭霧水。本期《天天315》重點(diǎn)關(guān)注：“口頭”上的置換補(bǔ)貼。
中廣網(wǎng)北京3月1日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，用舊車更換新車可以享受5000到7000元不等的置換補(bǔ)貼。置換補(bǔ)貼是針對(duì)5年以上的舊車，擬以現(xiàn)金補(bǔ)貼形式，費(fèi)用由北京市和汽車企業(yè)各出一半。初步討論按照車輛使用年限劃分為3個(gè)等級(jí)，使用年限為5年至6年的每車置換獲補(bǔ)5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補(bǔ)7000元。補(bǔ)貼金額的50%由北京市直接劃撥，其余由舊車主所置換的新車品牌車企所承擔(dān)。政策實(shí)施時(shí)間是2011年8月1日至2012年12月31日。
新浪汽車2011年8月30日對(duì)這項(xiàng)政策的報(bào)道如下：
北京市2011年8月1日出臺(tái)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車政府補(bǔ)助政策，通過(guò)第三方交易辦理平臺(tái)對(duì)北京市使用6年及以上且未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車、載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車(不包括在京中央國(guó)家機(jī)關(guān)、本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位車輛，以及黃標(biāo)車、摩托車和低速載貨汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。
汽車企業(yè)也加入補(bǔ)貼陣營(yíng)，對(duì)北京置換用戶最高補(bǔ)貼1.2萬(wàn)元，北京符合政策獎(jiǎng)勵(lì)的用戶綜合優(yōu)惠達(dá)到1.6萬(wàn)，此項(xiàng)優(yōu)惠與經(jīng)銷商的優(yōu)惠不沖突，可以享受雙重優(yōu)惠。目前參與的各款車型達(dá)到1000多款，例如：二手車用戶置換北京奔馳車型提供最高享受1.2萬(wàn)的置換補(bǔ)貼，寶馬提供最高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，雷克薩斯提供最高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，更多補(bǔ)貼信息可以點(diǎn)擊查看：北京市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新管理信息系統(tǒng)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)欄目。政策實(shí)施時(shí)間：2011年8月1日--2012年12月31日。
【案例經(jīng)過(guò)】
北京消費(fèi)者陳先生去年9月定購(gòu)了一輛上海大眾斯柯達(dá)汽車，下定金時(shí)，4S店---北京運(yùn)通博達(dá)汽車銷售有限公司的銷售人員告訴消費(fèi)者，這款車可以享受置換補(bǔ)貼。但是到10月陳先生提車時(shí)，銷售人員卻告訴他，這個(gè)月廠家沒(méi)有置換補(bǔ)貼。
陳先生：我交定金時(shí)就把車買了，買了以后，4S店說(shuō)10月份沒(méi)有政策了，9月和11月有，就10月沒(méi)有。
隨后，陳先生打電話到上海大眾斯柯達(dá)客服詢問(wèn)置換補(bǔ)貼政策。
陳先生：后來(lái)，我無(wú)意中在網(wǎng)上看到消息說(shuō)，斯柯達(dá)的置換補(bǔ)貼到12月份一直有。去年11月，我就打電話給上海大眾總部，讓他們幫我看一看，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候4S店說(shuō)10月沒(méi)有置換補(bǔ)貼，然后他讓我等電話，直到今年春節(jié)前一直沒(méi)給我信。
對(duì)于4s店和生產(chǎn)企業(yè)之間自相矛盾的說(shuō)法，消費(fèi)者疑惑不已，大眾方面表示將和4S店溝通之后給消費(fèi)者一個(gè)說(shuō)法。等待許久之后，陳先生等來(lái)了消息。
陳先生：賣我車的4S店銷售員說(shuō)，他接到大眾給他打的投訴電話，說(shuō)他不對(duì)，沒(méi)有給置換補(bǔ)貼。我說(shuō)我沒(méi)投訴你，只是跟大眾了解一下有沒(méi)有置換補(bǔ)貼，有就給我，沒(méi)有就算了。因?yàn)榇蟊姾?S店說(shuō)法不一，我才讓他們給我一個(gè)統(tǒng)一的答復(fù)，4S店銷售人員說(shuō)大眾最后只是把事推給4S店，讓我們告訴我10月份確實(shí)沒(méi)有，其他月份都有，讓我別再打電話給大眾了。
為了確定到底有補(bǔ)貼還是沒(méi)有補(bǔ)貼，陳先生后來(lái)一直給大眾客服打電話，但一直也沒(méi)有得到準(zhǔn)確的說(shuō)法。
【解讀案例】經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員包華、《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》汽車首席記者謝立薇解讀案例。
謝立薇：這其實(shí)只是一項(xiàng)企業(yè)的臨時(shí)促銷措施，叫“置換補(bǔ)貼”有些誤導(dǎo)。如果真的是臨時(shí)措施，企業(yè)有明示告知消費(fèi)者的義務(wù)，在消費(fèi)者定車時(shí)就應(yīng)該說(shuō)明這個(gè)政策只是臨時(shí)性的，應(yīng)該以書(shū)面方式等能引起消費(fèi)者注意的醒目方式告知。
包華：既然政府和企業(yè)達(dá)成了公視，并且以政府的口徑對(duì)外發(fā)布了，代表了這個(gè)補(bǔ)貼是能落實(shí)的，而且這個(gè)補(bǔ)貼在購(gòu)車價(jià)款中就應(yīng)該有所體現(xiàn)。案例中4S店談到的是一個(gè)銷售政策，這跟補(bǔ)貼不是一回事，兩者本質(zhì)不同，在廠家和4S店合作過(guò)程中可能把政府補(bǔ)貼承擔(dān)轉(zhuǎn)化，如果存在這樣的轉(zhuǎn)化，就有可能出現(xiàn)“廠家說(shuō)有，4S店說(shuō)沒(méi)有”的情況。
記者在前天和昨天跟4S店方面以及上海大眾斯柯達(dá)方面的客服進(jìn)行了不同聯(lián)系。
上海大眾斯柯達(dá)
客服：去年是有一個(gè)這樣的補(bǔ)貼。
記者：從什么時(shí)候開(kāi)始的？
客服：開(kāi)始的時(shí)間上面只寫(xiě)著實(shí)際時(shí)期。
記者：10月份有嗎？
客服：非常抱歉，10月份沒(méi)有。
記者：確定沒(méi)有嗎？
客服：是2012年10月份對(duì)嗎？
主持人：對(duì)。
客服：請(qǐng)稍等一下。非常抱歉10月份確實(shí)沒(méi)有查詢到。
十分后，第二次致電上海大眾斯柯達(dá)，另外一位客服給出了另一種答案。
客服：這個(gè)活動(dòng)從去年8月份開(kāi)始，10月份沒(méi)有結(jié)束。
記者：也就是說(shuō)10月份買的車可以拿到置換補(bǔ)貼？
客服：對(duì)，分為政府補(bǔ)貼和廠家補(bǔ)貼，廠商補(bǔ)貼根據(jù)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，如果是10萬(wàn)以下的車輛補(bǔ)貼2千，10到15萬(wàn)補(bǔ)貼4千，15到20萬(wàn)5千，其他國(guó)家規(guī)定要通過(guò)網(wǎng)站查詢。
4S店北京運(yùn)通博達(dá)汽車銷售有限公司
4S店：這是廠家政策的關(guān)系，10月份沒(méi)有這個(gè)補(bǔ)貼，只有11、12月份有。
記者：9月份也有嗎？
4S店：對(duì)。銷售這邊只能跟著廠家的政策走。
【專家觀點(diǎn)】
謝立薇：現(xiàn)在大部分汽車廠家甚至一些國(guó)際大品牌的客服都是外包出去，有專門的客服公司按照廠家給出的標(biāo)準(zhǔn)答案進(jìn)行客服服務(wù)。在這種情況下，廠家和商家各執(zhí)一詞，信息不對(duì)稱，這種情況下，原則上按照通常理解去解釋，通常理解有兩種以上，按照不利于條款一方的解釋。這個(gè)案件最關(guān)鍵的核心是保證消費(fèi)者的知情權(quán)，消費(fèi)者知不知道這個(gè)政策。
包華：既然是補(bǔ)貼政策，這個(gè)政策就應(yīng)該有一些連續(xù)性和穩(wěn)定性，如果按月實(shí)施也未嘗不可，在政策公布之初就應(yīng)該說(shuō)清楚，按月進(jìn)行明確。我認(rèn)為斯柯達(dá)公司的解釋不盡如人意，而消費(fèi)者的諒解不應(yīng)該作為斯柯達(dá)公司解決這件事情的基礎(chǔ)，更不應(yīng)該是一個(gè)“口實(shí)”，斯柯達(dá)公司應(yīng)該正視自己在服務(wù)上出現(xiàn)的問(wèn)題。
