王從軍

　　在2019年11月開始的前夜，大眾汽車在廣州宣布：“新大眾”誕生。那一刻，在珠江邊廣州電視塔上，新的大眾汽車商標(biāo)閃爍夜空。

　　新大眾的概念，包含了新的目標(biāo)、新的產(chǎn)品和新的標(biāo)識(shí)。其全新品牌目標(biāo)只有一個(gè)：那就是以“goTOzero”(“走向零排放”)為公司的整體戰(zhàn)略，創(chuàng)造適合所有人的零排放出行，大眾汽車最遲將在2050年前，完全實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　在當(dāng)天大眾汽車舉行的“遇見新大眾”系列品牌體驗(yàn)活動(dòng)上，5位來自企業(yè)的演講者先后發(fā)言，他們從目標(biāo)、產(chǎn)品、標(biāo)識(shí)等不同角度，闡述了“新大眾”的全新內(nèi)涵，并傳遞出將對(duì)全球汽車業(yè)產(chǎn)生深刻影響的重要信息。

　　大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士說：我們與我們的用戶一起“遇見新大眾”。我們?yōu)榇蟊娖�車品牌帶來了新面貌、新性格、新目�?biāo)，以及新的車型。大眾汽車將持續(xù)研發(fā)充滿魅力的高能效內(nèi)燃機(jī)車型，而ID.初見和ID.3也表明，電動(dòng)汽車將成為我們完全實(shí)現(xiàn)碳中和出行的必然之選。自2018年開始，我們已在中國市場推出了14款新車型，包括5款全新的SUV車型。所以，我們現(xiàn)在也已成為中國SUV消費(fèi)者的購車首選。不過，大眾汽車并沒有止步于此。未來，將有更多的新車型登陸市場，全面互聯(lián)化的時(shí)代正在到來，而且我們正在開展一場大規(guī)模的電動(dòng)出行攻勢。

　　大眾汽車集團(tuán)(中國)副總裁、公關(guān)與傳播部負(fù)責(zé)人彭菲莉說：大眾汽車無論是品牌層面， 還是企業(yè)層面，都在進(jìn)行深遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型。在接下來的幾年里，人們將不斷聽到一個(gè)詞“goTOzero”，它的字面解釋是“走向零排放”。這是我們公司的整體戰(zhàn)略，它也將助力大眾汽車品牌和集團(tuán)旗下的其它品牌達(dá)成長遠(yuǎn)目標(biāo)。大眾汽車集團(tuán)在2050年前，在中國以及全球其他市場必須完全實(shí)現(xiàn)碳中和。基于goTOzero戰(zhàn)略，我們將迎來汽車行業(yè)規(guī)模最大的減碳計(jì)劃。將我們所有的工廠、供應(yīng)商和售出的汽車使用期間的排放考慮在內(nèi)，僅大眾汽車集團(tuán)就占據(jù)了全球溫室氣體排放量的1%，與整個(gè)法國的排放量相當(dāng)。我們的目標(biāo)很簡單：我們必須將這1%徹底降為0。所以我們的“零排放”承諾將會(huì)帶來切實(shí)和有意義的影響，這將意味著大眾汽車集團(tuán)在2050年前，在中國以及全球其他市場必須完全實(shí)現(xiàn)碳中和。到2025年，我們產(chǎn)銷的大眾汽車車型中，至少有25%到35%的車輛將是純電動(dòng)車型。至2035年，電動(dòng)車型在我們總銷量中的占比將升至50%。大眾汽車將大力發(fā)展基于MEB平臺(tái)的ID.家族車型。

　　大眾汽車乘用車品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl說：新時(shí)代已經(jīng)開啟，2019是新大眾之年。通過新大眾，我們?yōu)槲覀兊钠放瀑x予了新的面貌和新的性格。現(xiàn)在，我們的品牌有了新面貌、新標(biāo)識(shí)，更加清晰、簡潔和精確，而且適合在各種尺寸的數(shù)字設(shè)備上呈現(xiàn)。與此同時(shí)，“遇見新大眾”活動(dòng)也標(biāo)志著，大眾汽車將在中國啟用全新品牌設(shè)計(jì)。在接下來的數(shù)月，2100多家中國經(jīng)銷商的超過13000個(gè)標(biāo)識(shí)將被替換。本周，來自天津的經(jīng)銷商完成了全球首個(gè)經(jīng)銷商的標(biāo)識(shí)更換。電動(dòng)出行，是實(shí)現(xiàn)這一切的關(guān)鍵技術(shù)。我們將打造面向所有人的高品質(zhì)電動(dòng)出行。因此，新大眾遠(yuǎn)不止是一次傳播活動(dòng)——它是一個(gè)焦點(diǎn)、一個(gè)目標(biāo)、一種新態(tài)度。當(dāng)然，我們將確保全世界都注意到新大眾的到來。我們的全新品牌設(shè)計(jì)是大眾汽車轉(zhuǎn)型過程中的必要之舉。它強(qiáng)化了我們品牌的核心價(jià)值。在大眾汽車未來的傳播之中，人們將看到“律動(dòng)線框”。它作為我們品牌世界中的通用元素，為品牌標(biāo)識(shí)賦予了活力。標(biāo)識(shí)和律動(dòng)線框簡潔、直觀且人性化，能夠充分支持?jǐn)?shù)字化傳播的需求。在智能手表等小屏幕上，這一標(biāo)識(shí)顯得更加美觀且更易識(shí)別。在所有適合的場所中，我們的新標(biāo)識(shí)都將采用發(fā)光設(shè)計(jì)，正如我們新電動(dòng)汽車家族車型上的發(fā)光標(biāo)識(shí)一樣。燈光就是未來的鍍鉻裝飾。燈光與我們的車型設(shè)計(jì)和品牌重塑融為了一體。

　　大眾汽車乘用車品牌電動(dòng)汽車產(chǎn)品線銷售與市場營銷負(fù)責(zé)人Silke Bagschik說：現(xiàn)在，純電動(dòng)MEB平臺(tái)正在引領(lǐng)我們步入新的時(shí)代。我們?yōu)镸EB制定了明確的使命：我們希望MEB車型可以擁有最長的續(xù)航里程并實(shí)現(xiàn)快速充電，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。在全球，MEB將成為車型銷量最高的純電動(dòng)平臺(tái)。至2025年，我們將在全球量產(chǎn)33款車型，其中，將有近一半的MEB車型來自中國。同樣至2025年，在全球范圍內(nèi)年產(chǎn)100萬輛MEB車型，其中三分之二產(chǎn)自中國。上汽大眾位于安亭的全新工廠正在建設(shè)之中。一汽大眾佛山工廠正在為電動(dòng)汽車的生產(chǎn)而轉(zhuǎn)型。2020年底，兩座工廠將完工，而兩座工廠的總年產(chǎn)能可以達(dá)到60萬輛。在電池供應(yīng)方面，我們與強(qiáng)有力的伙伴展開了合作。在中國，我們與寧德時(shí)代就首批車型展開合作。我們的ID.家族將搭載多種不同的電池容量，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程最高可達(dá)580公里。充電也很簡單：在中國，這些ID.車型均可采用最高可達(dá)100千瓦的快充系統(tǒng)充電。每輛ID.車型都會(huì)配備一個(gè)壁掛式充電裝置或提供公共設(shè)施充電初始補(bǔ)貼。充電體驗(yàn)將是無縫一體式整合的，將在所有主流的充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)充電和支付。這些互聯(lián)充電服務(wù)由大眾汽車集團(tuán)(中國)旗下公司逸駕智能科技有限公司研發(fā)，我們其中的一個(gè)充電供應(yīng)商是我們的合資公司——開邁斯新能源科技有限公司。

　　大眾汽車乘用車品牌中國高級(jí)品牌經(jīng)理冉曉薔說：我們在這里的一項(xiàng)特別任務(wù)，就是要與正在崛起的后新一代消費(fèi)者建立牢固的聯(lián)系。這不僅僅關(guān)系到我們?nèi)绾窝邪l(fā)車輛，還包括我們行事和溝通的方式：以人為本和數(shù)字當(dāng)先。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的品牌標(biāo)識(shí)是新大眾最鮮明的符號(hào)，同時(shí)也是新品牌設(shè)計(jì)最顯著的特征。當(dāng)人們看到我們的新標(biāo)識(shí)的時(shí)候，我們希望他們把它看作“值得信賴的標(biāo)志”。它采用極簡主義，回歸基本要素，非常惹人注目。它展現(xiàn)了樸素之美，體現(xiàn)了大眾汽車對(duì)清晰明了和人性化的專注，這也是品牌所倡導(dǎo)的主張。

　　在以“遇見新大眾”為主題的新聞發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場，大眾汽車不僅展示了四款帶有新標(biāo)識(shí)的新車型，同時(shí)發(fā)布了面向中國的首款純電動(dòng)ID.車型——ID.初見，這款SUV將于12個(gè)月后開始量產(chǎn)。不僅如此，大眾汽車還宣布，兩廂車型ID.3將由上汽大眾國產(chǎn)。至2020年，大眾汽車將基于現(xiàn)有車型推出10款新能源版本。至2023年，大眾汽車還將有10款純電動(dòng)ID.車型面市。至2025年，大眾汽車在中國銷售的車型中將有25%至35%的車型為純電動(dòng)汽車。同樣至2025年，大眾汽車在中國的工廠每生產(chǎn)一輛汽車將減少30%的廢料排放，并減少30%的能源和水資源消耗。

　　“遇見新大眾”的活動(dòng)主題，讓不少人聯(lián)想到那一首流行歌曲的歌詞：“我遇見你是最美麗的意外”，也許在不久的將來，“ID.”等車型概念，將如同這首著名歌曲一樣被廣為傳播。