4G發展未到位：不可殺雞取卵收取高價

2013年12月4日，工信部對三大運營商發放了4G牌照，不過三大運營商僅僅拿到了TD-LTE網絡牌照，中國電信(微博)、中國聯通(微博)期待的FDD-LTE并未同時發放。由于技術選擇、前期投資等種種因素影響，導致了三大運營商面對4G的態度和積極性都有很大差異，而我國4G網絡也在三大運營商不同的選擇下搖擺前行。

4G網絡缺乏明顯的市場需求

中國聯通上馬3G網絡后，記者身邊很多朋友換成了186的手機號，這些人很多都是原來中國移動(微博)用戶，這一變化也延續至今。雖然目前中國移動建立的3G網絡覆蓋更廣，但是其在數據下載速度上仍遠不如中國聯通或者中國電信，因此，仍有不少用戶最終放棄了多年使用的中國移動手機號碼。

北京郵電大學經濟管理學院教授闞凱力表示，從用戶選擇上來看，推行TD-SCDMA網絡違背了市場經濟規律。因此，從2008年到現在，無論中國移動在3G網絡上投入有多大，其經營效果必然還是“慘不忍睹”。

事實上，中國移動對4G網絡建設是最為積極的，無論從資金投入、媒體宣傳、終端購買上都可謂大手筆。不過在中國移動大力建設4G網絡同時，闞凱力認為中國移動還是存在很大不足。闞凱力指出，一方面4G的網速優勢并不突出，未必帶來良好的用戶體驗；另一方面，對于網速具有較高要求的視頻內容，用戶卻難以適應其流量消耗速度，從而進一步引發消費者對4G資費的不滿。

而對去年12月中國正式發放的4G網絡牌照，闞凱力同樣也認為，目前階段4G網絡缺乏明顯的市場需求，而且其網絡優化也尚需時日。尤其是在3G網速基本滿足現有市場需求的條件下，4G“網速快”這一優勢，也會成為其在推廣應用過程中一把“雙刃劍”。

闞凱力強調，事實上，中國電信和中國聯通更為中意FDD-LTE技術下的4G網絡，現在他們被迫上馬TD-LTE，更多是為了以此換取FDD-LTE牌照的盡早發放。因此，闞凱力認為，上述兩家運營商對于TD-LTE的推廣力度將不會很大。

3G網絡尚未飽和

中國移動在拿到TD-LTE牌照不久就宣布了4G網絡商用，作為三大運營商中其在4G宣傳上最為積極。中國移動董事長奚國華曾在業績會上指出，4G基站已達20萬左右。而記者發現，中國移動僅今年要在廣州建立6.5萬個4G基站，這個數據相當于過去五年3G基站和10年2G基站建設規模綜合。

對于中國移動為何如此大規模在4G網絡上投入上，闞凱力認為是因為TD-SCDMA的技術缺陷，且缺乏規模經濟性，導致設備昂貴、終端(手機)種類貧乏、3G網絡質量不好、更沒有國際漫游等，這都阻礙了人們對于中國移動網絡認同，這也促使中國移動為了擺脫這一狀況，希望盡快上馬4G項目。

在闞凱力看來，國內目前并不需要快速上馬4G網絡，這是因為目前國內3G網絡遠遠未達到飽和狀態，尤其是中國電信和中國聯通的網絡，甚至還有升級的空間，上馬4G并不合算。闞凱力指出：“中國聯通、中國電信的3G網絡，在全國的絕大部分地區，其利用率不足一半。而在大城市熱點地區，也在通過3G網絡的升級來解決網絡速度慢問題，沒有必要在這個時候推出4G。”

想比于3G網絡技術，4G網絡除了在其數據傳輸速度和容量上有優勢外，在通話上與3G相比優勢并不太大，而世界各國采用4G網絡運營商均是利用4G網絡來滿足用戶的數據傳輸需求。對于上述觀點，闞凱力也表示認同。

運營商布局4G網絡：信號不盡如人意

在工信部給三家運營商分別頒發TD-LTE牌照后，中國移動最先宣布4G網絡試商用。然而在闞凱力看來，中國移動對4G最積極，也是最無奈選擇。中國移動去年指責微信造成其網絡阻塞，就是因為中國移動的數據業務不能夠使用其3G網絡，不得不使用屬于2G的GSM網絡上的GPRS。

在TD-LTE牌照發放后，中國移動也快速進行商用和市場推廣。奚國華在業績會上表示，去年預算在4G上的投資為417億元，今年在4G預算投資占總資本開支約33%，公司目標于年內增加50萬個基站，預計到年底4G用戶將會突破5000萬。中國移動提供數據顯示，2月4G用戶總數134萬。

中國移動雖然積極建設4G網絡，但在試商用后信號質量并不達到讓人滿足程度。據北京移動介紹，目前其4G網絡的覆蓋范圍包括東、西、南四環、北到北五環以及石景山、亦莊、園博園等地區。記者曾在北京測試發現，中國移動4G信號覆蓋面積較少，尤其是在崇文門、中關村等地寫字樓內幾乎沒有4G信號覆蓋。雖然在東部地區有信號覆蓋，但是也經常呈現時有時無的狀態。

至于其它兩家運營商，4G網絡布局也并不如意。廣東作為全國最先布局4G網絡的省份，中國電信和中國聯通4G網絡也尚未達到廣泛覆蓋層面。在測試中發現，在廣州和深圳等地，雖然在重點商業區有4G網絡覆蓋，但是網速遠未達到4G宣傳的100Mbps的下載速度標準。另外，由于國內尚未頒發FDD-LTE牌照，中國聯通因此屏蔽了FDD信號，用戶更是無法使用聯通旗下真正的4G網絡。

面對4G時代的到來，三大運營商的態度值得玩味。中國移動無論在網絡建設、媒體造勢上都非常積極；而中國聯通在其3月18日的4G發布會上，更多強調的是“3G+4G一體化”，加快建設HSPA+網絡，而并非像中國移動一味大力宣傳4G網絡。而中國電信由于CDMA的網速限制，只能一方面擴大農村3G網絡建設，另一方面建設TD-LTE網絡，并積極申請FDD-LTE牌照，以此來應對中國移動4G競爭。