受塞浦路斯風波引發全球避險情緒升溫影響，國際油價近期震蕩下行，布倫特油價比年內高點已下跌超過9%。隨著時間間隔條件逐漸滿足，多數分析人士認為，我國最早于26日凌晨將迎年內首次油價下調。按照機構測算，此次對應的下調幅度或在每噸300元附近，約折合汽油每升下調0 .24元；柴油每升下調0 .26元。

    針對兩會期間發改委人士有明確表示新定價機制面臨出臺，但考慮到國際油價仍處于高位等多種因素，受訪人士昨日向南都記者分析認為，當前成品油定價新機制或不會緊跟此次調價而出臺。

    油價下調沒懸念

    截至3月22日，迪拜、布倫特、辛塔三地原油移動平均價格變化率已達到-4 .34%，已突破了油價下調的紅線。據中宇資訊數據顯示，截至外盤3月22日，三地原油連續22日移動加權均價每桶10 8 .174美元，基準均價每桶114.019美元，三地原油變化率-5.13%，較前一日跌0 .40%。

    “考慮到前期國際油價持續跌幅，成品油調價窗口將于北京時間3月27日零時開啟。”中宇資訊分析師管海文昨日接受南都記者采訪時表示，“若以目前三地原油價格滾動測算，外盤3月26日即滿足‘22個工作日’時三地原油變化率有望拉寬至-5.7%左右，調價幅度在330元/噸，折合標準品升價汽油0 .24元/升，柴油0 .26元/升。”

    “如果按照國家之前制定的調價機制，要同時滿足22個工作日和波動幅度超過4%兩個條件。現在看到26號凌晨開始即是調價窗口。下調的幅度應該是300元左右。”普氏能源資訊中國分析師梁曉欣昨日接受南都記者采訪時則表示，“這次價格下調其實已經滯后于原油價格的反應，在過去3、4個星期里，原油價格已經呈現弱市走低的格局，特別是布倫特原油受到歐洲政治經濟 影 響 明顯。塞浦路斯的問題使得人們擔心歐債危機會否有更多問題出來，導致布倫特從2月25號的144 .4元的收市價，一直向下，跌到上周的107.66元。WT R由于受到美國經濟好轉的因素支撐，反而跌幅沒有這么明顯。兩種原油期貨走勢出現一定分歧。”

    東方油氣網分析師程瑞鋒亦表示，塞浦路斯風波讓市場對歐洲再度擔憂，原油市場上投機基金大幅減倉，布倫特原油反彈乏力，3月底國內油價下調基本沒有懸念。

    后續走勢或低位盤整

    事實上，包括國內地方煉廠價格的調整已經提前反映出油價下滑的趨勢。梁曉欣告訴南都記者，目前地方煉廠近期開工率很低，“據我們調查，上周山東總體開工率才37%左右，是非常低的水平。因為成品油的價格從2月底3月初時的8400、8500左右跌到8100、8200左右，勢頭是比較弱的。但是調價后會不會還往下走，要看后續的原油走勢。”但其認為，除非有很大的突發性事件發生，短期內沒有看到原油價格有大幅下跌或大幅上漲的勢頭。預計原油價格短期內可能處在低位盤整格局。

    “由于此次成品油調價預期較早以及較長時間的存在，國內各地市場已陸續提前消化預期，目前市場汽柴油尤其是柴油價格已處于低位水平，導致近日多數市場汽柴油價格及行情趨穩觀望，少部分單位油價雖延續穩中下行走勢，但整體大范圍下行的行情有限。”管海文表示。

    其認為，隨著市場終端用油需求陸續恢復正常，以及4月份部分煉廠檢修將導致資源供應出現減少等的提振，后期市場行情好轉將成為必然。預計，成品油零售價格下調落實前市場冷清行情延續，部分油價仍有穩中補跌的可能；調價后市場汽柴油價格有望跌后回漲、局部地區甚至出現直接上漲的行情。近日，伴隨調價落實臨近，部分業者詢價補倉意愿漸起。

    新定價機制或難緊跟出臺

    兩會期間發改委人士有明確表示新定價機制面臨出臺，但考慮到國際油價仍處于高位等多種因素，受訪人士昨日向南都記者分析認為，當前成品油定價新機制或不會緊跟此次調價而出臺。

    “之前發改委已經放出風聲，希望年內可能會有新的調價機制出來，可能會縮短調價周期，取消4%的波動幅度。但最終結論是怎樣，現在還沒有辦法看到。但是我們覺得新一屆政府已經成立，上半年推出新機制的條件已經成熟。”梁曉欣昨日向南都記者表示，如果油企可以獲得更自主的定價權，市場價跟隨成本調整，對業績應該是利好因素。

    這項改革關系到企業、投資者和消費者的利益，中國石油副總裁劉宏斌此前表示，目前中國原油對外依存度已達到56%以上，對現有機制進行改革和提升顯得尤為迫切。“我們預計，機制調整今年會到位。”

    但廣東省油氣商會油品部部長姚達明昨日接受南都記者采訪時則坦言，關于成品油新的定價機制的出臺主要取決于政府認為什么時候才是適當的出臺時機，但目前頗有點“雷聲大，雨點小”的態勢。“暫時還沒有看到有任何具體的東西出來。我認為應該盡快推出。因為是對現行制度的補充和完善，當然是越快越好。”姚達明表示，成品油新定價機制的制定，首先應本著公開公正透明的原則，其次應該與時俱進。“因為現在有許多新的事務可能會出臺，所以政府必須針對此有新的預案。我們期望把國內油價基數調低一點，不應該再調高了。”

    至于新的定價機制未來對于油價和油企的影響，姚達明認為，認為仍要視乎具體細則。

    管海文亦向南都記者坦言，月內推出新的成品油定價機制可能性不會很大。“推出新的定價機制要考慮到多方面的問題，要顧及生產企業、流通單位，還要適合終端消費者，估計還需要一段時間商討。包括現在兩會開完，包括一些稅費改革，可能做擴大化來考慮。”

    其認為，預期本次成品油零售價格調整有可能伴隨新定價機制的落實，后期成品油調價將更加頻繁。“參考油價價格來調整，對中石化中石油來說，更加容易控制成本，利潤也更容易調節。”

    “目前推高油價最主要高的原因是稅費，定價機制在里面占得因素不是很大。”管海文表示。

    “三桶油”紛紛公布年報，按照國際財務報告準則，2012年中石油凈利潤為1153.26億元，同比下降13 .3%。中石化實現凈利潤639億元，同比下降12 .8%。中海油凈利潤為636 .9億元，同比下降約9 .3%。凈利普降10%。