原標(biāo)題：南京交管人士：收擁堵費(fèi)前提是 有便捷的公共交通

　　記者了解到，所謂“擁堵費(fèi)”，是通過(guò)在交通擁擠時(shí)段，對(duì)部分區(qū)域道路使用者收取一定的費(fèi)用，以控制交通出行需求，減少擁擠道路、中心區(qū)交通量，緩解緊張狀況。

　　“早在2007年，就曾經(jīng)有媒體發(fā)布消息，稱南京要征收擁堵費(fèi)。”南京交管人士介紹說(shuō)，所以這些年來(lái)，相關(guān)部門(mén)一直在辟謠。該人士說(shuō)，南京高排放和超標(biāo)排放車輛限制通行已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，也就是現(xiàn)在的黃標(biāo)車限行。但是，高峰期道路擁堵收費(fèi)并不太現(xiàn)實(shí)。

　　“個(gè)人認(rèn)為，城市如果收取擁堵費(fèi)，必須具備的前提條件是有便利的公共交通。”該人士說(shuō)，收取擁堵費(fèi)實(shí)際是限制市民出行開(kāi)車，那么在不開(kāi)車的情況下，必須要有一個(gè)能替代的，便捷的出行方式，包括地鐵或是公交。僅僅從這一點(diǎn)上看，征收擁堵費(fèi)時(shí)機(jī)遠(yuǎn)未成熟。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者 郭一鵬