據(jù)悉，在國(guó)家四部委(工信部、發(fā)改委、財(cái)政部和科技部)一直調(diào)研各試點(diǎn)城市新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀的背景下，針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的新補(bǔ)貼政策已制定完畢，預(yù)計(jì)近日將正式出臺(tái)。其中，統(tǒng)一各地補(bǔ)貼的政策成為最大亮點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源發(fā)展研究中心理事長(zhǎng)張杰公開(kāi)透露，新政策將不再?gòu)?qiáng)制要求地方政府給予補(bǔ)貼，而是由中央財(cái)政統(tǒng)一發(fā)放補(bǔ)貼款；原先補(bǔ)貼只針對(duì)試點(diǎn)城市，新政策將擴(kuò)大到全國(guó)，且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞近日對(duì)媒體表示：“目前得到的消息是，工信部、發(fā)改委、科技部等部委還是很積極的，關(guān)鍵是取決于財(cái)政部資金的平衡，因?yàn)樗皇切?shù)，大概涉及到幾十個(gè)億。”
新能源汽車(chē)作為國(guó)家治理大氣污染的手段之一，雖是目前眾車(chē)企關(guān)注的對(duì)象，但以政府主導(dǎo)的新能源補(bǔ)貼政策去年已到期，政府需要制定新的補(bǔ)貼政策。按照2009—2012年間實(shí)施的新能源補(bǔ)貼試點(diǎn)政策，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)提供補(bǔ)貼，地方政府按1:1來(lái)進(jìn)行補(bǔ)貼。該試點(diǎn)政策最初在5個(gè)大城市試點(diǎn)，2010年擴(kuò)大到25個(gè)試點(diǎn)城市。該補(bǔ)貼政策到去年年底到期后，補(bǔ)貼新政一直遲遲未出。
由于補(bǔ)貼斷檔,今年前8個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量并不理想，有些地方出現(xiàn)了廠家為補(bǔ)貼墊資的情況。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年上半年全國(guó)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)僅為5889輛，其中大部分為公共領(lǐng)域使用，私人消費(fèi)微乎其微。
新版補(bǔ)貼政策有四大亮點(diǎn)：補(bǔ)貼將以汽車(chē)功率作為標(biāo)準(zhǔn)，不再像原來(lái)那樣按車(chē)型來(lái)劃分；新的補(bǔ)貼政策將延續(xù)到2015年，持續(xù)確定的政策對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要；新政策將不再?gòu)?qiáng)制要求地方政府給予補(bǔ)貼，而是由中央財(cái)政統(tǒng)一發(fā)放補(bǔ)貼款；原先補(bǔ)貼只針對(duì)試點(diǎn)城市，新政策將擴(kuò)大到全國(guó)，且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
在投資業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，補(bǔ)貼新政的出臺(tái)預(yù)計(jì)將明顯刺激新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售。扣除新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套的拖累影響，補(bǔ)貼新政尤其是全國(guó)性銷(xiāo)售補(bǔ)貼政策將會(huì)明顯提升新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)比此前8個(gè)月內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的萎靡狀況，新政出臺(tái)后可能會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)售井噴。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2012年國(guó)內(nèi)僅銷(xiāo)售新能源汽車(chē)12791輛(純電動(dòng)汽車(chē)11375輛、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)1416輛)，而我國(guó)2015年的目標(biāo)是50萬(wàn)輛。
