近日，市民老陳看中一款小排量的節(jié)能轎車(chē)，來(lái)到一家4S店詢(xún)問(wèn)價(jià)格是否有優(yōu)惠。銷(xiāo)售人員答，優(yōu)惠3000元。

　　老陳問(wèn)，這款車(chē)列入了享受?chē)?guó)家節(jié)能車(chē)型補(bǔ)貼3000元政策的目錄，購(gòu)車(chē)時(shí)是否車(chē)價(jià)再減3000元。銷(xiāo)售人員又答，這3000元優(yōu)惠就是節(jié)能補(bǔ)貼的錢(qián)。

　　老陳困惑了。記得兩個(gè)月前，這款車(chē)就對(duì)外宣稱(chēng)優(yōu)惠3000元，現(xiàn)在，這款車(chē)被列入剛剛公布的財(cái)政補(bǔ)貼節(jié)能車(chē)型目錄后，汽車(chē)銷(xiāo)售商沒(méi)有在原先優(yōu)惠基礎(chǔ)上，把節(jié)能補(bǔ)貼3000元也給消費(fèi)者，而是把補(bǔ)貼當(dāng)成優(yōu)惠，使消費(fèi)者受益的還是原先的3000元。

　　據(jù)了解，今年6月、8月，國(guó)家三部委相繼聯(lián)合公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程” (1.6升及以下乘用車(chē))節(jié)能汽車(chē)第一批和第二批推廣目錄，按照要求， 中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē)給予每輛3000元的補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費(fèi)者。其實(shí)，自打兩批目錄公告以來(lái)，本市車(chē)市就一直存在兩種現(xiàn)象。

　　大部分汽車(chē)品牌，特別是長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等國(guó)產(chǎn)自主品牌，紛紛積極響應(yīng)政府號(hào)召，主動(dòng)落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼3000元的政策，借著節(jié)能補(bǔ)貼的政策爭(zhēng)相降價(jià)促銷(xiāo)。實(shí)際操作中，這些經(jīng)銷(xiāo)商大多不改變企業(yè)原有的優(yōu)惠幅度，當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)直接在指導(dǎo)車(chē)價(jià)上再減3000元，讓消費(fèi)者“真金白銀”的享受到國(guó)家的惠民補(bǔ)貼政策。

　　而有一小部分熱銷(xiāo)的汽車(chē)品牌則玩起貓膩。記者了解到，在某些汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)店，消費(fèi)者如果不主動(dòng)提補(bǔ)貼一事，銷(xiāo)售人員一般也不會(huì)提醒消費(fèi)者有這回事。他們或是拿補(bǔ)貼替代原先的優(yōu)惠，偷梁換柱，確保經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)不減。或是一邊在車(chē)價(jià)上減去3000元把補(bǔ)貼給消費(fèi)者，一邊又利用消費(fèi)者著急買(mǎi)車(chē)的心理，將原來(lái)的加價(jià)或加裝具提車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高，稀釋、吞沒(méi)了國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼政策。

　　節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策是一項(xiàng)利國(guó)利民的重大措施，對(duì)構(gòu)建低碳、生態(tài)、節(jié)能的社會(huì)生活環(huán)境具有非常深遠(yuǎn)的意義。媒體有關(guān)節(jié)能汽車(chē)消費(fèi)調(diào)查顯示，有83.6%的消費(fèi)者表示會(huì)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē)，既反映出人民群眾日益增長(zhǎng)的購(gòu)車(chē)需求，又反映出節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的廣闊前景。作為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不能只考慮一己之利，應(yīng)該顧全大局，積極落實(shí)執(zhí)行政府的節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策，操作中不打折扣，不縮水。同時(shí)，有關(guān)管理部門(mén)則應(yīng)加強(qiáng)汽車(chē)市場(chǎng)監(jiān)管力度，嚴(yán)格查處不執(zhí)行或變相執(zhí)行政府補(bǔ)貼政策的經(jīng)銷(xiāo)商，確保廣大消費(fèi)者利益不受損害，還消費(fèi)者一個(gè)健康、有序的車(chē)市環(huán)境。 記者 何會(huì)文