北京市朝陽(yáng)區(qū)的馮先生12月5日花費(fèi)21萬(wàn)5000元購(gòu)買(mǎi)了大眾探岳330。2021年3月25日，馮先生第一次發(fā)現(xiàn)車(chē)子的顆粒捕捉器DPF發(fā)生堵塞，“后來(lái)車(chē)子顆粒捕捉器長(zhǎng)期二級(jí)堵塞，嚴(yán)重時(shí)達(dá)到3級(jí)堵塞，排氣管冒出白煙。”

同年11月馮先生給車(chē)進(jìn)行了升級(jí)，升級(jí)后，馮先生發(fā)現(xiàn)，“油耗只增不減，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，動(dòng)力更弱，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大了。” 馮先生多次撥打了400廠家售后服務(wù)電話(huà)，廠家讓馮先生去當(dāng)?shù)氐?S店尋求解決辦法。馮先生找到4S店，對(duì)方給出的解決方案是：“建議再生或者拉轉(zhuǎn)速促進(jìn)再生”對(duì)此解決方案，馮先生表示，這樣一是會(huì)增加能耗，二是容易增加用車(chē)成本，“也無(wú)法根本解決顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題”，三是長(zhǎng)期再生會(huì)加速汽車(chē)零部件老化，加快車(chē)?yán)匣��?/p>

馮先生希望長(zhǎng)春一汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，北京駿寶捷汽車(chē)銷(xiāo)售公司能夠給自己一個(gè)切實(shí)可行的解決方案，同時(shí)也希望一汽大眾的生產(chǎn)廠家給自己一個(gè)正面的回應(yīng)或者解決方案。