隨著近兩年對互聯網穩扎穩打的布局，直銷行業對線上工具的使用已非常積極，做移動工作室、商城、APP、云商的直銷企業逐漸增多。與此同時，也有部分直銷企業開始建設獨具特色的物流模式，并加快與第三方物流公司的合作進程，努力解決最后一公里配送難題。

　　直企物流模式各具特色

　　有物流業人士表示，直銷企業的物流運營模式與傳統企業最大的不同是，直銷企業需要直接面對消費終端，物流服務呈現訂單多、每次下單貨量少、頻率高，收貨要求和庫存周轉率高等特點，這些企業往往對物流企業在配送的廣度、深度、時效、服務態度等方面有一些個性化的需求，例如多頻次、單次少量送貨，預約送貨、開箱驗貨等。

　　正是這些特點，讓不同直銷企業的物流模式各具特色。

　　無限極：利用信息化手段實現對物流合作商的終端配送管理

　　無限極公司從2005年開始將物流業務外包給第三方物流運作，采用第三方物流外包的方式來實現對客戶的物流服務，物流計劃平臺承擔了貨物的中轉運輸、倉儲管理、配送管理、貨物分揀、貼標簽和二次包裝等一切物流活動。在終端客戶眼里，物流計劃平臺就是無限極的服務代表，直接體現無限極對終端客戶的服務能力，從這個角度來說，物流計劃平臺和無限極是一個整體。

　　圖表1無限極物流配送結構

　　目前無限極的物流配送監管可以到供應商第二級終端出貨配送環節，終端運輸到客戶的環節還無法實現監管，當前無限極正在完善終端宅送控制，主要是利用信息化手段實現對物流合作商的終端配送管理。

　　安利：圍繞四大精確建立立體化管理系統

　　圖表2 安利物流配送流程分析

　　據了解，安利在全國擁有23個區域性外倉，負責對本區域的店鋪及安利體驗館的銷售進行貨物補給。外倉的物流配送由第三方負責，安利通過倉管理系統對外倉的運作進行管理，同時還設置了巡倉管理制度，通過定期和不定期的派遣專人對外倉和配送中心進行巡查，確保外倉正常、高效運轉。

　　為了讓營銷伙伴在最短的時間內提供優質的產品并送貨到指定地點，安利物流供應鏈管理確立了“精確目標、精確時間、精確定位、精確費用”的四大精確目標。

　　為了實現四大精確目標，安利物流建立了一套立體化管理系統，以安利物流中心為中樞，高效地管理包括安利物流中心倉庫在內的全國倉庫網絡、以物流中心為輻射中心的全國運輸網絡、以物流中心庫存組為核心的全國一體化庫存管理。

　　值得一提的是，安利物流中心建成于2002年，算起來已有17年的歷程，但根據自動化和倉庫管理水平，現仍是華南地區排名前五的倉庫之一。早在10多年前，安利物流中心就已采用高位貨架、條形碼技術、自動分揀系統、電動叉車及無紙化管理。國內大熱倉庫，也就這兩三年才追趕上它的腳步。

　　完美：形成具有二級配送能力的三流一網

　　2004年8月，完美中山生產基地投資600萬美元建設現代化物流中心，總占地面積約14,300平方米，該項目投入使用后，自動化立體倉庫(ASRS)系統對產品出入庫提速起到了技術保障作用，并進一步提高產品儲存容量和物流周轉速度，物流配送系統實現全流程自動化，可隨時根據市場的變化和廣大消費者的需求，提供更加優質和完善的物流技術支持。

　　中山總部建成當時國內同行業最大的物流控制中心后，完美公司又繼續投入大量人力、物力和巨額資金充實企業的物流系統建設，在揚州生產基地新建物流中心，占地約20,000平方米，共計29,000個周轉貨位，并于2008年投入使用。

　　完美的物流網點已鋪設到了全國的二級城市，形成了一個具有二級配送能力的三流一網(物流、商流、信息流和信息網)的現代物流網絡系統，能為萬余家服務中心和廣大消費者提供更快捷、準確、優質的服務，為提高完美公司服務品牌、打造國際化大型現代智能制造型企業奠定了堅實的基礎。

　　康寶萊：流程實現全自動化

　　康寶萊在物流配送方面采用自動化系統，配送中心坐落在蘇州工業園區普洛斯物流園，占地面積約為11200平方米。配送中心的軟硬件設備全部為康寶萊自有，采用亮燈揀選系統，配以包材自動分配、紙箱自動到位、自動稱重復核等自動化設備和系統，即“貨到人”的揀選方式。

　　自動開箱、自動貼標、亮燈揀選、系統稱重、自動封箱、自動分流……沒錯，整個訂單處理過程實現了如此高端大氣上檔次的自動化設備和系統，大大地提高了訂單處理的效率。批次亮燈揀選、分揀上架復核、訂單亮燈揀選和自動稱重復核四道環節大大提高了客戶訂單產品和數量的揀選及裝箱準確。

　　玫琳凱：建立了100%送貨上門體系

　　玫琳凱的每件產品先從工廠到中心倉庫(CDC)，再由CDC到八個區域配送中心(RDC)。即玫琳凱在全國擁有數十萬名直銷員，為了使得產品能夠更快更精準地送到她們手中，玫琳凱通過亞太分銷中心及全國八大區域分銷區域配送中心(北京、廣州、杭州、西安、成都、武漢、沈陽、鄭州)建立了100%送貨上門體系，這其中包括了內地乃至港澳臺地區的全方位產品配送。

　　在與用戶的對接上，玫琳凱則引入競爭機制，同省多家快遞供銷售隊伍選擇，同一地區服務好的供應商，得到的業務也會越多。早在2012年，為了使得產品能更加快速、準確地送達銷售隊伍手中，玫琳凱已全面啟用第三方物流配送服務。目前，主要的物流供應商有順豐、EMS、宅急送以及心怡、虹迪、萬絡、飛遠等4家平臺供應商。

　　據了解，截至2016年底，玫琳凱產品配送服務已基本覆蓋地級市和縣級市，并可直達全國超過20000個鄉鎮，大中城市的銷售隊伍從下單到拿到產品僅需1.8天。目前郵政的EMS、順豐快遞等都是玫琳凱的合作伙伴。

　　力爭最后一公里配送難題

　　盡管多家直銷企業都建立各具特色的物流模式，但如何解決最后一公里配送仍是大部分直銷企業尚未解決的一大難題。有直企負責人表示，“縮短直銷行業最后一公里距離，是所有直企最理想的目標，這一問題解決了也將是直銷行業的一大突破。”

　　無限極相關負責人表示：“目前還未完全做到將產品直接郵寄到消費者手中，大部分是幾個人共有一個地址，將產品郵寄到一個地方再進行分發。”該負責人告訴記者，“縮短最后一公里的配送是所有直銷企業的最理想目標，但由于直銷人員眾多，城鄉區域存在差異化，實現這一目標還需要時間。”

　　另一方面，隨著國內三、四線城市的迅速發展和經濟崛起，更多的大眾消費力釋放出來。玫琳凱相關負責人表示，未來還會繼續扎根一、二線城市，著力滲透三、四線城市的發展策略，“這就要求我們在不斷開發符合消費者需求的產品，持續升級消費服務和體驗的同時，在配套服務上也要跟上發展的步伐，包括借助第三方平臺的專業優勢和制定符合不同地區特點的配送方案，通過不斷優化物流管理，確保產品在送達全國各地的經銷商工作室以及消費者手中時，仍能發揮良好功效。”（本文來自：直銷道道網）