從7月1日起，我國將在全國范圍內正式實施第三階段排氣污染物排放標準，達不到第三階段標準(即國Ⅲ排放標準)的新車一律不得銷售、注冊登記和投入使用。為了規避政策的風險，杭州車市部分只能達到國Ⅱ標準的新車，紛紛搶在“7·1大限”前先上牌照，然后再以二手車的身份銷售，使得二手車市場迅速涌入了很多新車。

　　60輛新QQ同一天變成了二手車

　　在杭州的各大二手車市場上，找到幾輛剛上牌不久的新車并非難事。因為杭州人的汽車消費能力強，有的車主買車后沒多長時間，就不顧新車貶值較大的損失，把新車賣掉后再買其他車型，所以人們不時就能在二手車市場發現一些才上牌一年或者兩三個月的準新車。

　　不過，二手車市場上的不少經營者們近日卻發現，不但準新車，甚至剛上牌的新車也能在二手車市場里找到了。上周，在杭州市舊機動車市場就流傳著這樣一個驚人的消息：市場內某二手車經紀公司一舉從安徽批了60輛奇瑞QQ，并在一天之內為這些新車全部上好了杭州牌照，放在舊車市場內當二手車賣。

　　60輛奇瑞QQ同一天上牌的消息，得到了杭州市舊機動車交易市場一位負責人的證實。據了解內情的這位負責人透露，這批QQ都是國Ⅱ標準的新車，是一位二手車經銷商從廠家批發來的，“新車運到杭州后，每輛車都交了車輛購置稅，上了牌照，而且都買了交強險，沒有開過一天，全部當作二手車賣，消費者買去只要過一下戶，再購買商業車險就可以上路了。”

　　“上牌的第一天就賣掉了3輛。”該負責人說，因為價錢實惠，這批車很受關注，“它們都已經交了購置稅，上了交強險，即使按照新車的現行市場價銷售，也比沒上牌前的新車要便宜。”

　　據了解，這批上牌的QQ車都是三廂車，屬于QQ6，目前就停放在市場的倉庫中。一位知情者說，經銷商之所以選擇上了牌再賣，是因為7月1日就要實施國Ⅲ排放標準，而這批車只達到國Ⅱ標準，到了7月1日以后就無法上牌了，“先上牌再銷售，就不存在這個問題了。”

　　“7·1大限”給國Ⅱ車帶來生存壓力

　　今年年初，國家環保總局表示，各汽車發動機生產企業從今年元旦起必須停止生產和銷售只符合國Ⅱ標準(相當于歐Ⅱ標準)的汽車發動機。對于各汽車廠家只達到國Ⅱ標準的庫存車，經核準后，只能繼續銷售到今年6月30日。也就是說，從今年7月1日起，全國范圍內將正式實施第三階段排氣污染物排放標準，達不到第三階段標準(即國Ⅲ排放標準)的新車一律不得銷售、注冊登記。

　　隨著7月1日日益臨近，一批只達到國Ⅱ標準的新車開始為“生計”而發愁。 據了解，原本只達到國Ⅱ標準的車中，一部分已經提高了排放標準，提前升級到國Ⅲ甚至國Ⅳ；另一些如上海大眾高爾則已經停產多年，何時再產還沒有明確時間，這兩種都不用為新排放標準擔憂，真正著急的是那些庫存車較多、還沒有來得及或者不愿意升級的國Ⅱ車，如1.4L排量的富康、0.8L排量的雪佛蘭Spark樂馳以及部分華泰現代特拉卡和長安奧拓快樂王子、奇瑞QQ6等。

　　一位二手車業內人士說，對于那些沒有消化完的國Ⅱ標準庫存車，經銷商們也十分頭痛，“車都是經銷商向廠家付過錢的，退回廠家顯然不通，處理不掉的國Ⅱ車因此只有兩條出路，一是返廠升級排放標準，但這種可能性很小，因為這樣將給此類非主流車增加許多成本。另一條路，就是讓它們在7月1日之前掛上牌，直接進入二手車市場銷售。”

　　“先上牌再當二手車賣，這種做法估計在這段時間會很普遍！”杭州市舊機動車交易市場的一位負責人表示，“我聽到準備這樣做的就有好幾起。”他表示，因為廠家要趕在7月1日前把庫存清空，像前面提到的那批QQ，估計廠家會在車價上出臺一些優惠政策，二手車商如果有魄力拿一批車回來賣掉，中間的差價應該也是很可觀的。

　　中低端二手輕卡開始受歡迎

　　先上牌再當二手車賣，聽起來有些打政策擦邊球的味道，不過，業內人士說，從政策內容來講，7月1日將實施的新標準主要是對于達不到國Ⅲ排放標準新車的銷售、上牌、注冊登記進行限制，二手車并不受限。

　　因此，即使到了7月1日以后，達不到國Ⅲ排放標準的車型一樣可以過戶轉讓和上路使用。這也是部分賣不完的國Ⅱ車惟一可以選擇的退路。當然，車商要承擔的是提前交車輛購置稅和上交強險的責任，以及上牌后能否全部轉手出去而不會虧損的風險。

　　“7·1大限”對于國Ⅱ新車是一個難跨的門檻，但對于二手車市場上的國Ⅱ輕卡卻是一個利好的消息。據一位二手車經紀公司負責人介紹，二手輕卡這段時間非常走俏，車齡較長的二手車今年仍然可以賣出跟去年一樣的價錢。

　　該人士分析，中低端輕卡原本是國內輕卡市場成長最快的細分市場，但原先主要做中低端輕卡的品牌受國Ⅲ技術升級帶來的成本上升影響，整車普遍提價2萬元至3萬元，6萬元以下的車型幾乎絕跡，價格普遍漲到8萬元左右，“這些品牌的主要購買群體多是一些經濟實力不強的個體經營戶，受價格因素影響，很多都取消了購買達到國Ⅲ標準新輕卡的計劃，或者轉而選擇購買二手輕卡，哪怕只達到國Ⅱ標準，一樣可以上路。”