新華網(wǎng)西寧10月16日專(zhuān)電 題：“我買(mǎi)的機(jī)票去哪兒了”——透視機(jī)票垂直搜索引擎“黑洞”

　　新華社記者 盛勤

　　網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，很多人選擇在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，酷訊旅游網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)等機(jī)票垂直搜索引擎，可幫助人們更快捷地查找代理商機(jī)票信息。

　　然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于機(jī)票代理行業(yè)自身存在漏洞，加之機(jī)票垂直搜索引擎對(duì)代理商監(jiān)管不力，在這些機(jī)票垂直搜索引擎上購(gòu)票，其實(shí)并不完全靠譜。

　　“我買(mǎi)的機(jī)票去哪了？”

　　北京的劉女士最近一直在為能不能要回她的機(jī)票退款發(fā)愁，她告訴記者，9月底她通過(guò)酷訊旅游網(wǎng)在機(jī)票代理商“京東機(jī)票網(wǎng)”訂了一張10月7日從烏魯木齊到北京的機(jī)票，支付完票款后很快收到了酷訊旅游網(wǎng)發(fā)來(lái)的短信，告知其已成功出票。

　　原本一次愉快的網(wǎng)上購(gòu)票經(jīng)歷在10月7日突變，當(dāng)劉女士來(lái)到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，卻被告知她所購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票由于未付款而被掛起，需要重新購(gòu)票方能辦理登機(jī)。在多次嘗試聯(lián)系“京東機(jī)票網(wǎng)”無(wú)果的情況下，劉女士不得不另外購(gòu)買(mǎi)機(jī)票輾轉(zhuǎn)回京。

　　“我頭一天晚上還在網(wǎng)上選了座位，怎么第二天就告訴我機(jī)票未付款被掛起呢？”劉女士憤怒地說(shuō)，“我買(mǎi)的機(jī)票去哪了？怎么被掛起了我都不知道？我付的錢(qián)怎么辦？”

　　和劉女士有著同樣遭遇的還有一些其他旅客，他們都是近期通過(guò)酷訊旅游網(wǎng)提供的“京東機(jī)票網(wǎng)”購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，登機(jī)時(shí)卻被告知機(jī)票被掛起或者已退票。在這些旅客自發(fā)建立的QQ群中，記者發(fā)現(xiàn)受害者已達(dá)200多人，涉及總票款近40萬(wàn)元。

　　對(duì)此，酷訊旅游網(wǎng)給出解釋是，“京東機(jī)票網(wǎng)”涉嫌違規(guī)操作和欺詐，在成功幫助旅客出票后，又將已出的票向航空公司發(fā)起惡意退票。

　　目前，經(jīng)營(yíng)“京東機(jī)票網(wǎng)”的北京千川隆福航空服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人已聯(lián)系不上，受害旅客正自發(fā)組織起來(lái)向提供“京東機(jī)票網(wǎng)”鏈接的酷訊旅游網(wǎng)維權(quán)，要求賠償因此事造成的所有費(fèi)用。

　　機(jī)票代理行業(yè)存漏洞 機(jī)票垂直搜索引擎監(jiān)管不力

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整個(gè)事件的經(jīng)過(guò)大致是：受害旅客通過(guò)酷訊旅游網(wǎng)向“京東機(jī)票網(wǎng)”提交購(gòu)票信息，并支付票款。該代理商收到票款后，憑旅客的購(gòu)票信息向航空公司或者大型機(jī)票代理商訂購(gòu)機(jī)票。出票后，該代理商以短信的形式將電子票號(hào)告知旅客。然而此時(shí)該代理商并沒(méi)有將票款支付給出票方，直到旅客出行當(dāng)天都沒(méi)收到票款，出票方只能將機(jī)票掛起，從而導(dǎo)致旅客無(wú)法登機(jī)。

　　此外，還有部分旅客可能遭遇了“京東機(jī)票網(wǎng)”的惡意退票。在旅客臨出行前，該代理商在未經(jīng)旅客同意的情況下擅自向出票方提出退票，收到退款后并沒(méi)有退還旅客，而是卷款走人。

　　上海協(xié)力律師事務(wù)所高級(jí)合伙人，曾成功代理上海電子機(jī)票惡意退票第一案的游閩鍵律師表示，本次事件再次暴露了國(guó)內(nèi)機(jī)票代理行業(yè)網(wǎng)上訂票流程存在的漏洞。

　　“不法機(jī)票代理商在退票時(shí)并不通知消費(fèi)者，由于是電子客票，消費(fèi)者通常登機(jī)時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)被騙，為時(shí)已晚。而航空公司方面，出于不同的原因，不像鐵路需要審查退票旅客身份證原件，也存在一定的過(guò)失。”游閩鍵告訴記者。

　　記者從攜程旅行網(wǎng)客服還了解到，大型機(jī)票代理商為吸引客戶(hù)，會(huì)給老客戶(hù)、大客戶(hù)提供一定的優(yōu)惠，甚至有時(shí)在無(wú)需信用卡擔(dān)保的情況下先出票，然后在客戶(hù)取票時(shí)再收取票款。沒(méi)有擔(dān)保的壓力，無(wú)疑也給不法機(jī)票代理商實(shí)施“兩頭騙”大開(kāi)方便之門(mén)。

　　除了上述機(jī)票代理行業(yè)自身存在的漏洞外，機(jī)票垂直搜索引擎對(duì)代理商的審核和監(jiān)管也存在一定的問(wèn)題。

　　劉女士告訴記者，她事后在百度(微博)、新浪微博上搜索發(fā)現(xiàn)，這家機(jī)票代理商此前也曾發(fā)生過(guò)多起類(lèi)似的侵權(quán)事件。“這家代理商可謂是劣跡斑斑。”劉女士說(shuō)，“那為什么聲稱(chēng)‘機(jī)票100%保障’的酷訊旅游網(wǎng)還要繼續(xù)和他們合作呢？并且還在其代理商介紹頁(yè)面將他們?cè)u(píng)為五星？”

　　多舉措保障網(wǎng)上購(gòu)票安全

　　針對(duì)類(lèi)似的機(jī)票代理商欺詐案件，專(zhuān)家認(rèn)為，固然要追究“京東機(jī)票網(wǎng)”這樣的非法機(jī)票代理商的刑事責(zé)任，更應(yīng)該從根本上杜絕此類(lèi)案件的再次發(fā)生。

　　首先，有關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理商的監(jiān)管，統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)，提高準(zhǔn)入門(mén)檻，設(shè)置監(jiān)管機(jī)構(gòu)。北京航空法學(xué)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張起淮表示，國(guó)內(nèi)機(jī)票代理商的準(zhǔn)入門(mén)檻很低，市場(chǎng)混亂，二級(jí)、三級(jí)代理商眾多，有些甚至沒(méi)有固定的工作場(chǎng)所。加之行業(yè)整體監(jiān)管不力，處罰較輕，使得不法代理商敢于鋌而走險(xiǎn)。

　　游閩鍵表示，目前各種機(jī)票代理商都是由各個(gè)航空公司自己委托，并不存在統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)或準(zhǔn)入門(mén)檻，而且也沒(méi)有常設(shè)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。

　　同時(shí)，航空公司、機(jī)票代理商、機(jī)票垂直搜索引擎應(yīng)共同努力，完善網(wǎng)上訂票流程，盡可能降低風(fēng)險(xiǎn)。游閩鍵建議，航空公司可以在退票時(shí)以短信的形式告知旅客，機(jī)票垂直搜索引擎可以先行保管消費(fèi)者的購(gòu)票款，類(lèi)似淘寶網(wǎng)(微博)支付模式，待消費(fèi)者完成旅行后，再將票款支付給代理商。此外，機(jī)票垂直搜索引擎還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)代理商的審核，盡可能與比較正規(guī)的代理商合作。

　　另外，消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)，也應(yīng)該加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。張起淮建議消費(fèi)者通過(guò)航空公司或者正規(guī)的機(jī)票代理商購(gòu)票，選擇比較合適的價(jià)格，不要盲目相信所謂的低價(jià)，不可輕信任何直接匯款至個(gè)人賬戶(hù)的要求，保留交易記錄、索取售貨憑證等，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)警。