全日空波音787萬米高空出故障
緊急著陸時多名乘客受傷，日本兩大航空暫時停飛同型號全部客機
全日本航空公司一架波音787型客機16日飛行途中飛機出現(xiàn)異常情況，緊急著陸，多名乘客受輕傷。
日本兩大航空運營商隨即暫時停飛這一型號的飛機。
乘客擔(dān)心“可能墜毀”
全日空692次航班當(dāng)天大約8時10分從西部山口縣宇部市山口宇部機場起飛，前往東京羽田機場。客機搭載8名機組人員和129名乘客。
飛行途中，儀表告警，飛行員8時45分在香川縣高松機場緊急著陸。全體機組人員和乘客從緊急逃生滑梯撤離飛機，一名乘客因腰痛去醫(yī)院接受檢查。內(nèi)閣官房長官菅義偉說，5名乘客受輕傷。飛機機體沒有著火。高松機場臨時關(guān)閉。
日本廣播協(xié)會援引一名男性乘客的話報道，客機即將到達巡航高度時，他聞到異味，沒有看見煙。“隨后，飛機開始急速下降，我擔(dān)心可能墜毀。這時，乘務(wù)員通知乘客，將在高松機場緊急降落。我松一口氣。”
飛行員聞見異味
全日空說，大約8時30分，飛機處于9100米高度時，駕駛艙地板下安裝的煙霧感應(yīng)器報警，飛行員聞見異味，沒有看見煙。另外，儀表顯示，飛機電池系統(tǒng)出現(xiàn)異常。
山口宇部機場通報，這架客機15日從羽田機場飛抵當(dāng)?shù)兀Ａ粢煌恚瑳]有發(fā)現(xiàn)機體異常。
日本廣播協(xié)會記者采訪時，原來在全日空任機長的高野開解釋道：“如果飛機發(fā)動機或空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，煙可能進入客艙。這次事件中，駕駛艙冒煙，故障可能出在電氣系統(tǒng)。”
客機緊急降落后，全日空決定停飛并檢查另外16架同型號客機。另一家主要空運商日本航空公司隨即決定，全部7架波音787客機當(dāng)天停飛。這一措施將影響東京至莫斯科、新加坡、波士頓和圣迭戈航線。
官房長官菅義偉說，國土交通省下令檢查全日本所有波音787客機，盡最大努力確保飛行安全。
波音787難稱“好夢”
波音787型“夢想”式是美國波音公司[微博]新一代客機，大量采用復(fù)合材料，以燃油經(jīng)濟性好為主要“賣點”。日本現(xiàn)階段是這款客機最大用戶，數(shù)量占已經(jīng)交付客機大約半數(shù)。
這種新銳客機研發(fā)過程不順利，多次推遲交貨，近來故障頻發(fā)。
去年7月，一架波音787飛機在美國試飛，因為發(fā)動機故障而起火；同年9月，全日空一架同型號飛機在日本岡山機場滑行時發(fā)動機附近冒煙。
本月7日，日航一架波音787從日本飛抵美國波士頓市洛根機場后輔助動力裝置電池起火，客艙冒煙。次日，日航一架同型客機在同一座機場燃料泄漏，13日在東京成田機場接受檢查時出現(xiàn)同樣問題。9日，全日空一架波音787在山口宇部機場因為制動系統(tǒng)故障而取消起飛。11日，全日空一架同型號客機飛行途中駕駛艙玻璃出現(xiàn)裂紋。
美國聯(lián)邦航空局11日宣布，針對這款飛機所出現(xiàn)故障啟動全面調(diào)查。
