□調查
退票環節監管缺失 規不規矩全靠自律
回顧整個事件，消費者通過票代購買一張機票，至少要涉及垂直搜索引擎平臺(酷訊網)、第三方支付平臺(酷訊網與快錢、支付寶合作設立的賬戶)、票代(京東機票網)、航空公司四方。而引發惡意退票的諸多漏洞，就隱藏在消費者支付款項后，現金流和信息流的流動之中(如圖)。那么，到底是哪些環節、存在怎樣的漏洞，給票代惡意退票提供了機會？帶著這一問題，記者進行了一番調查。
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■第三方支付環節
現狀：機票出票就可打款漏洞：無法保證賬款安全
我們先看看消費者購票的現金流動過程。消費者在垂直搜索引擎上找到時間、價格合適的機票后，通過垂直搜索引擎向機票代理商發起購票申請；在支付機票款項后，第三方支付平臺對款項進行鎖定；爾后，機票代理商向航空公司發起購票申請并支付費用，航空公司收到申請與票款后出票；垂直搜索引擎平臺監管出票過程正常，確認出票真實(可通過中航信系統驗證真偽)，便通知第三方支付平臺將消費者支付的機票款項解凍，支付給機票代理商。至此，購買機票的流程結束。
在上述過程中，最讓人大惑不解的是，為什么不能等乘客完成飛行旅程之后，再通過第三方支付平臺把票款支付給票代？如果這樣，何來票代惡意退票？
>>業內說法
有業內人士告訴記者，以支付寶為例，其“第三方擔保交易模式”是這樣操作的：先由買家將貨款打到支付寶賬戶，由支付寶向賣家通知發貨，買家收到商品并確認后，指令支付寶將貨款打給賣家，一筆網絡交易宣告完成。但是，坐飛機卻是有別于一般網購的一種消費過程，在“第三方擔保交易模式”的“貨到付款”條件中，機票出票就等于貨到了——按照垂直搜索引擎與票代的協議，當出票正常時，第三方賬戶內的機票款就會被實時打給票代。
酷訊網機票業務負責人李超、去哪兒網機票總監丘暉都告訴記者，這種協議其實是行業內約定俗成的，因為票代面臨著沉重的資金鏈壓力。“即使是淘寶旅行平臺，也做不到將支付寶里的機票款拖到乘客完成飛行再付給票代，這是票代行業的特殊性決定的。”勁旅咨詢總經理魏長仁表示。
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■退票環節
