昨日，為期三天的首屆國際商用車展在漢閉幕，與火爆的乘用車展相比，在人氣和銷量方面，展商均表現不佳。不過，廠商們表現得較為“大度”，均表示專門為商用車開辦國際性的車展，本身就是一種創新和嘗試，除了銷量和人氣外，加強業內交流也有著不可忽視的推動作用。

    昨日，記者在展區內發現，跟乘用車展相比，商用車銷量明顯不敵，僅一臺森林防火車和陶罐車掛上了“已售”的牌子，其余大多“名花無主”。

    “觀眾和銷量都沒有達到預期�！弊咴L中，不少經銷商反映。“我們賣出了一臺車�！睎|風股份(601515,股吧)相關負責人告訴記者，車展期間其價值14萬的東風俊風成功售出，可別小看這一臺車，車展中許多廠商都“鎩羽而歸”，成交量為零。

    “其實這很好理解，相較于小轎車，我們的顧客大多集中于城鎮，一般不會單獨來車展購車�！币患掖罂ㄜ嚱涗N商對此表示理解，雖然未有斬獲，但他認為：“除了人氣和銷量外，本次車展還給予了國內商用車商之間一個相互交流的機會，這點也不容忽視。”此外，也有人認為，專門為商用車開辦國際性的車展，本身就是一種創新和嘗試，“第一界能辦成這樣，已經很不錯了，路要一步步走，飯要一口口吃”。