迄今為止，斯柯達已經制造了1500萬輛汽車。第1500萬輛紀念版轎車是一輛銀色的第三代斯柯達明銳，于姆拉達-博萊斯拉夫的斯柯達主廠下線。該車將作為VIP座駕效力于切薩納（?esana）的斯柯達技術中心。

    第1500萬輛轎車的下線更加彰顯了斯柯達品牌強勁的增長態勢。截至2012年初，斯柯達汽車已經生產了1400萬輛汽車。僅在過去6年中，斯柯達汽車就生產了500萬輛汽車，占公司有史以來總產量的三分之一。斯柯達汽車希望到2018年實現全球年銷量150萬輛的目標。2012年，斯柯達汽車銷量達到939,200輛，同比增長6.8%，創下公司史上最佳銷量記錄。

    “第1500萬輛紀念版轎車的下線讓斯柯達全體員工都倍感驕傲，”斯柯達汽車董事會主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）如是說。“汽車產量達到1500萬輛表示斯柯達品牌的發展取得了巨大的成功。斯柯達汽車作為全球歷史最為悠久的汽車品牌之一，自1905年至今118年來，一直致力于汽車制造。”范安德博士表示。未來幾年，斯柯達汽車希望繼續加速發展，到2018年實現全球年銷量150萬輛的目標。隨著Citigo、Rapid以及新明銳的上市，斯柯達汽車史上最大規模的車型攻勢初戰告捷。2013年，斯柯達汽車將推出共計8個新車型和升級車型。

    斯柯達明銳——獨具一格

    “未來幾天，斯柯達新明銳將在捷克和德國上市。接下來的幾周里，該車型將向全球其它市場推出。斯柯達明銳是該品牌的核心產品，其銷量將遠遠高于其它斯柯達車型，” 斯柯達汽車董事會主席范安德博士介紹說。2012年，明銳占斯柯達汽車全球銷量的44%。可以說，在過去的20年里，明銳成為斯柯達品牌迅速崛起的象征。自1996年以來，斯柯達汽車已經向消費者交付了375萬輛明銳。

    增加投入 提升產能

    為了確保新明銳的生產，斯柯達汽車在姆拉達-博萊斯拉夫主廠區實施了公司史上最為昂貴的現代化擴建項目之一，其核心是斯柯達明銳和Rapid車型在姆拉達-博萊斯拉夫的組裝線產能擴大工程。擴建后，汽車產能可由每天800輛提高至1,200輛。

    為此，公司在姆拉達-博萊斯拉夫主廠區新建了一個車身車間和一個車身內部零件全自動噴涂車間以及一些其它設施。此外，一個非常環保的沖壓生產線也將于本月破土動工。除斯柯達明銳和Rapid之外，姆拉達-博萊斯拉夫的另外一條生產線也在生產斯柯達晶銳。

    近日，位于科瓦斯尼（Kvasiny）的斯柯達工廠已將斯柯達Yeti的產能翻倍，年產量達到了100,000輛。而且，為了確保斯柯達Roomster自2013年1月起順利生產，斯柯達汽車對已有工廠進行了現代化改造。實際上在2012年底，弗爾赫拉比 （Vrchlabí）的工廠已經開始生產斯柯達Roomster。為了重新部署生產格局，斯柯達汽車公司共計投入約720萬歐元。

    由于斯柯達汽車將其位于弗爾赫拉比的工廠轉變為一個專用部件生產工廠，在此情況下，該公司將斯柯達Roomster的生產工作遷移至科瓦斯尼。自2012年10月開始，專用部件生產工廠已經開始為大眾汽車集團生產自動雙離合變速箱DQ200，簡稱“DSG”。為確保DSG的順利生產，斯柯達汽車公司與大眾汽車集團向這家工廠共投入約1.7億歐元用于各項準備工作。

    為了實現既定的增長計劃，斯柯達汽車還擴大了其在中國、俄羅斯以及印度的產能。在中國，斯柯達汽車于2012年底開始與上海大眾合作生產斯柯達Rapid。今年，斯柯達汽車還將向中國市場引進中國版斯柯達Yeti。

    在俄羅斯，幾周前，緊湊型SUV斯柯達Yeti已經在位于俄羅斯下諾夫哥羅德（Nizhniy Novgorod）的GAZ工廠組裝線下線。從2013年中開始，該工廠還將生產斯柯達新明銳，專供俄羅斯市場。此外，斯柯達計劃于2014年春開始為俄羅斯市場生產新斯柯達Rapid。

    早在2011年，在保證其它車型生產的同時，供應印度市場的緊湊型轎車Rapid就已經開始在位于普納（Pune）的工廠生產。