新年開局，作為北京現代新十年的品牌力作，全新勝達不負眾望。面對國產SUV市場井噴帶來的眾多車型激烈競爭，全新勝達迅速在車市站穩腳跟，首月銷量達8,427輛，捍衛了北京現代在SUV市場的榮耀。
首戰告捷，全新勝達續寫ix35傳奇
回顧2012年，國產SUV銷量中，上海大眾途觀依然居首位，之后是東風本田CR-V。前十位車型中有四款日系車、一款韓系車、兩款德系車、三款自主品牌車。在全新勝達上市之前，北京現代在SUV市場已擁有ix35和途勝兩款車型，并取得了突破性的成績。2012年，北京現代旗下的ix35以10.82萬輛的銷量位居年度第四，成為躋身前十的唯一韓系車。北京現代在SUV市場的兩款車型為全新勝達成功進軍車市打下基礎。
根據全國乘用聯最新出爐的2013年1月國產SUV銷量車型排名，ix35以12,316輛的不俗銷量穩居前五。而全新勝達則成功沖進前十，領先豐田漢蘭達，緊追奧迪Q5和日產逍客，對于一部上市剛滿一月的全新車型來說實屬不易，可謂SUV市場的一匹黑馬。全新勝達與ix35雖然存在諸多差異，但同樣展現了北京現代優越的產品性能和先鋒時尚的設計理念。憑借著新年的有力開局，全新勝達有望續寫ix35在SUV市場的傳奇。
完善布局，北京現代制勝SUV市場
全新勝達的競爭對手主要鎖定在漢蘭達、途觀等主流高端SUV車型，上市后填補了北京現代在最具增長潛力的主流中高端SUV市場的空白，與ix35、途勝三線并進，形成黃金三角產品組合，全面覆蓋北京現代的SUV市場：途勝針對中低端市場，滿足價格敏感性客戶的需要；ix35針對時尚休閑市場，符合當下年輕人的口味；而全新勝達偏重于城市硬派SUV，瞄準中高端主流。
山雨欲來風滿樓，隨著SUV市場的火爆，各路車企均在這個細分市場投入重兵。北京現代志在以創新并且具有侵略性的產品布局打破了原有的平衡。不難發現，全新勝達的上市分散了現代ix35在中端SUV領域的競爭壓力，鞏固了ix35的地位，同時加強了北京現代對大眾途觀和豐田漢蘭達等中高端主流SUV車型的競爭力，擴大了北京現代在SUV市場的話語權，有力支撐了企業品牌提升。
SUV市場持續升溫，全新勝達潛力巨大
近年來，車市呈現出“微增長”態勢，而SUV卻已連續三年保持高位增長，無疑成為了車市的一針“強心劑”。2012年SUV銷量達200.04萬輛，同比增長25.50%，約占市場份額的11%。但相比美國等成熟汽車市場約15%的SUV份額和歐洲成熟汽車市場30%左右的市場份額，中國的SUV市場仍有很大空間。理論上，如果消費潛能得以全部釋放，中國SUV的份額還將增加近兩倍，規模接近30%，尤其是二次購車潮的到來，以及女性對SUV的偏愛，更將為SUV的高速發展提供動力。
而全新勝達的上市正逢中國SUV市場不斷升溫中，憑借良好的性能配置以及“StormEdge”的設計理念，加之北京現代在SUV領域積攢的人氣與口碑，全新勝達一上市即贏得了許多消費者的親睞，在SUV市場上揚的助力下，全新勝達將持續發力，有望獲得更多的市場份額。
馳騁風暴前沿，實力亮劍的全新勝達，正在席卷著城市SUV生活的新風潮。一部車型能夠成功推出需要天時地利人和，隨著2013年SUV市場的持續升溫，蓄勢已久的全新勝達將繼續發力，與ix35雙劍合璧。而2013年SUV市場的版圖究竟能否被改寫，我們還將拭目以待。
